"Toyota Hilux": mudeli ajalugu ja kirjeldus

"Toyota Hilux": mudeli ajalugu ja kirjeldus
"Toyota Hilux": mudeli ajalugu ja kirjeldus
Anonim

Toyota Hiluxi pikap debüteeris 1967. aastal. Algselt toodeti seda autot eranditult Jaapani siseturu jaoks ja alles 2005. aastal tutvustati seda Euroopa autojuhtidele ning alates 2010. aastast on seda müüdud Venemaal. Aastatel 1967–2004 Sellest mudelist anti välja 5 põlvkonda ja 2005. aasta kevadel debüteeris kuues põlvkond Toyota Hilux. Selle mudeli tootmine algas kohe neljas maailma riigis: Lõuna-Aafrikas, Tais, Indoneesias ja Argentinas.

toyota hilux
toyota hilux

Uue auto "Toyota Hilux" peamine erinevus on tugevdatud raam, täiustatud esi- ja tagavedrustus, ökonoomsem mootor. Pikap on saadaval kolme tüüpi kabiiniga: tavaline, pikendatud ja kahekordne. Auto pikkus on kasvanud 340 mm, nüüd on see 5130 mm. Teljevahe suurendati 3085 mm-ni, mis võimaldas suurendada salongi ja auto kere siseruumi. Teljevahe suurenemine kajastus ka auto sõidus – muutus mugavamaks. Võrreldes eelmiste põlvkondadega on uuel Toyota Hiluxi mudelil märgatav altehituskvaliteet on paranenud: korrosioonivastase kattega kõrgtugevast terasest paneelid paigaldatakse üksteisele lähemale, nendevahelised vahed on vähenenud 4-5 mm-ni. Tänu aerodünaamilisele kujule väheneb sõidu ajal kütusekulu ja tuulemüra.

toyota hiluxi ülevaated
toyota hiluxi ülevaated

Double Cab pikapi mahutab mugav alt viis inimest. Tagaistmed on muutunud pikemaks, sai võimalikuks muuta selja kaldenurka. Lisatud reguleeritavad peatoed. Tagaistme sai võimalikuks kokku voltida, mis suurendab pagasiruumi mahtu. Sisustus on kaunistatud kvaliteetsete materjalidega, salongi ülemine osa on kaetud spetsiaalse põrutusvastase kattega.

2005. aasta Hiluxil oli viiekäiguline manuaalkäigukast, lisavarustusena oli saadaval diferentsiaalilukk. Pikapid toodeti täismaasturite ja säästlike 4x2 versioonidena.

Alates 2006. aastast hakati neljaukselise kabiiniga nelikveolisi variante varustama 3-liitriste turbodiiselmootoritega võimsusega 171 hj. Koos. Need mootorid töötasid nii viiekäigulise manuaal- kui ka neljakäigulise automaatkäigukastiga. "Mehaanika" pikapiga "Toyota Hilux" kiirus on kuni 170 km / h ja "automaatse" - kuni 175 km / h. Kütusekulu oli 8,3 liitrit sajale kilomeetrile.

Toyota Hiluxi tarnitakse Venemaa turule kahte tüüpi diiselmootoritega: otsesissepritsega ja turboülelaaduriga. Seade mahuga 2,5 liitrit mahutavusega 144 liitrit. Koos. varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga ning see, mille näidikud on 3,0 liitrit ja 171 liitrit. s., - viiekäiguline automaatkäigukast. Mõlemad mudelid on varustatud nelikveo ja esidiferentsiaali väljalülitussüsteemiga. Kombineeritud tsüklis on 2,5-liitrise mootori kütusekulu 8,3 liitrit sajale kilomeetrile ja 3,0-liitrisele mootorile - 8,9 liitrit sajale.

toyota hilux hind
toyota hilux hind

2013. aastal tutvustas Toyota uuendatud Hiluxi uut linnamaasturit. Suurenenud kliirens, tugevdatud vedrustus, suurenenud raam ja kere tugevus – need on uue Toyota Hiluxi mudeli omadused. Autojuhtide ülevaated selle auto kohta on erinevad, sest kui palju inimesi, nii palju arvamusi. Kuid need kõik taanduvad tõsiasjale, et Hiluxi pikap on pretensioonitu "kõva tegija". Eriti hea murdmaasõiduks, ökonoomne ja töökindel.

Viimane asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on hind. "Toyota Hilux" maksab Venemaa autokauplustes alates 1 090 000 rubla (2,5-liitrise mootoriga) ja alates 1 408 500 rubla (3-liitrise mootoriga). Auto lõplik hind sõltub teie valitud konfiguratsioonist.

Soovitan: