2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Ninja Kawasaki 300 on suurepärase jõudluse ja dünaamilise disainiga suurepärase Ninja perekonna kehastus.
Üldfunktsioonid
Uuendatud võidusõidust inspireeritud sidur, suurepärane disain, kogu rattakonstruktsiooni suhteline kergus ja uskumatu käsitsemise lihtsus – kõik see on suurepäraselt ühendatud täiustatud kütuse sissepritsega mootoriga, mille maht on kasvanud 296 cm-ni 3 ja mis võimaldavad sellel mudelil konkurente oluliselt edestada.
Võrreldes eelmise versiooniga on uuendatud Kawasaki Ninja 300 sportrattal paremad tehnilised omadused, mugavad tingimused sõitjale ja kaassõitjale ning stiilne ja dünaamiline disain, mis köidab kõigi ümbritsevate tähelepanu.
Mootorratta Kawasaki Ninja 300 kirjeldus
Väärib märkimist, et selle sportratta arendamisel pöörati põhitähelepanu kiirusomaduste parandamisele. Peame avaldama austust selle mudeli autoritele – neil see õnnestus.
Nagu juba mainitud, on Kawasaki Ninja 300 mootorratas kogu omajõudlus on mitmes mõttes ületanud oma eelkäijat Ninja Kawasaki 250. Tegelikult tajutakse seda täiesti uue rattana ja seda suuresti tänu täiustatud mootorile. Tegelikult jäi see samaks, ainult nüüd on selle maht kasvanud 300 "kuubikuni".
Kawasaki Ninja 300 stiilset ja agressiivset disaini on lihtne ära tunda isegi kaugelt. Uuendatud optika, terav siluett ja hästi valitud väikseimad detailid – uus Ninja vallutab iga päev linnateid ja lõputuid radu.
Kawasaki Ninja mootorratta mootor
Jalgratas on varustatud 4-taktilise 300-realise sissepritsemootoriga, mille töömaht on 296 cm3, mis on varustatud vesijahutussüsteemiga ja toodab kergesti võimsust 38 tolli. hobused kiirusel 11 000 p/min.
Need omadused tagavad mootorratta mootori suurepärase võimsuse. Veelgi enam, vastupidav mootor ja selle optimaalne töömaht tagavad mootori hea pöördemomendi ja korraliku kiirenduse isegi madalatel pööretel.
Kõik see sai võimalikuks tänu kolvi veermiku suurenemisele ja ratta enda kergele kerele. Jah, muide, maksimaalne kiirus on umbes 190 km/h, mis on eriti oluline algajale.
Sportjalgratta tehnilised andmed
Täiustatud sportratta "täidis" väärib erilist tähelepanu. Nii jäi näiteks mootori konstruktsiooniosa samaks. Ainus, mis on muutunud, on mootori maht, mis on suurenenud tänu šassii suurenemiselekolb. Lisaks puudutasid muudatused ka elektrisüsteemi – nüüd on karburaatori asemele paigaldatud elektrooniline sissepritse. Uuendatud ja tasakaalustatud väntvõll koos kergete kolbidega hoiavad kiiruse maksimaalsel tasemel 13 000 p/min.
Tuleb hinnata Kawasaki Ninja 300 mootorratta mootorit, mille jõudlus on ratta eelmise versiooniga võrreldes paljuski parem. Esiteks on mootor paigaldatud kummist amortisaatoritele, mis annab vähem vibratsiooni ning lisab juhile ja kaassõitjale rohkem mugavust. Tõsi, mugavus sõltub ka uuendatud Uni roomiku vedrustusest. Tagumisel rehvil (140 mm) on suurepärane teetunnetus.
Kawasaki Ninja 300: hind ja ülevaated
Sportratta uuendatud versioon sobib kõige paremini neile, kes alles hakkavad sõidutehnikat valdama. Jõuline disain ja suurepärased tehnilised omadused tulevad suurepäraselt toime linnateede ja avarate radadega. Kerge korpus võimaldab graatsiliselt manööverdada kurvides ilma liigsete raskusteta. Rataste disainiomadused tagavad suurepärase haarduvuse teepinnaga. Mootorratas Ninja Kawasaki on üsna edukas moodsa mootorratta mudel, mis sobib suurepäraselt algajatele.
Kellele on Kawasaki Ninja 300 mõeldud? Arvustused selle kohta ütlevad kõnek alt, et see on lihts alt ideaalne mudel algajatele autojuhtidele, kes kardavad endiselt võimsamatele jalgratastele üle minna. Muidugi on kubatuur mõnevõrra erinev vanadest, kuid end hästi tõestanud mootorratastest nagu nt. Honda CB 400, kuid see mudel on suurepärane valik sportratta jaoks.
Ja nüüd kulu kohta. Mootorratta Ninja Kawasaki 300 saate osta spetsialiseeritud kauplustes või omanikelt. Nagu praktika näitab, on parem üle maksta, vaid osta täiesti uus jalgratas, mis tõenäoliselt lähitulevikus esimesi "üllatusi" ei esita. Mootorrataste keskmine hind mootorrataste edasimüüjates jääb vahemikku 6000–8000 dollarit.
Mis on uut Ninja Kawasaki 300-s
Ninja Kawasaki uuendatud versioon on varustatud üsna võimsa sissepritsemootoriga. Tähelepanuväärne on sidur, mis loodi võidusõidutehnoloogiat silmas pidades. Ühe roomikuga tagavedrustus tagab suurepärase paindlikkuse kurvides ja ohtlikes teelõikudes ning annab enesekindla tunde igas olukorras.
Muudatused on mõjutanud ka väljalasketoru – nüüd on see muutunud mõnevõrra laiemaks ja lühemaks. See uuendus annab mootorile lisavõimsust absoluutselt kõikidel kiirustel.
Eraldi tasub rääkida veel mõnest uuest sportrattast. Seega juhib jahutusradiaatori korpus uue mudeli puhul õhu probleemsetest kohtadest eemale – raamilt, gaasipaagilt ja juhilt end alt.
Kindlasti on uhiuus Ninja Kawasaki 300 eelarvevalik algajatele autojuhtidele. Selle peal saate teatud annuse adrenaliini ja samal ajal päästa oma elu. Omanike arvustuste põhjal otsustades rataskäitub linnas hästi, manööverdab osav alt autode vahel ja jätab nutik alt foore vahele – nii heleda ja stiilse mootorratta jaoks ei tähenda kilomeetrised ummikud absoluutselt mitte midagi.
Soovitan:
KAMAZ 5410 – esimene veoautode traktor
KAMAZ 5410 on legendaarne veoauto. Muide, kas teadsite, et selle nimi oli algselt… ZIL-170? Need ja muud huvitavad faktid on toodud selles artiklis
Reno Scenic – maailma esimene kompaktkaubik
Reno Scenic on kompaktne kaubik, mis nägi ilmavalgust 1996. aastal. Algselt põhines see Megani mudelil, kuid aja jooksul hakkas see oma "eellasega" vähe meenutama. Selle auto ajalugu on jagatud kolme põlvkonda
Kawasaki ZZR 250 on teie esimene jalgratas
See artikkel on mõeldud neile juhtidele, kes otsivad oma esimest mootorratast. Miks on Kawasaki ZZR 250 ideaalne teie sõiduoskuste lihvimiseks? See aitab mõista mootorratta peamiste eeliste ja puuduste analüüsi
Mootorratas "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): tehnilised andmed, kirjeldus, ülevaated
Jaapani mootorratast "Kawasaki Ninja 600" toodeti Kawasaki Motorcycles'i tehastes aastatel 1985–1995 ja see oli mõeldud maanteesõiduks
Hyosung GT650R – odav spordiala
Suurepärane disain ja jõudlus madala hinnaga. Kas Korea mootorratta valimisel on mingeid lõkse?