2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Autoosade müüjate keskkonnas on välja kujunenud oma spetsiifiline släng. Selle määratlused on tavalistele "teadmata" autoomanikele sageli arusaamatud. Avaldame, mis on "ninalõik". Nimi ise on moodustatud kahe ingliskeelse sõna - nose (nose) ja cut (lõika) - kombinatsioonist. Definitsiooni järgi on need osad, mis moodustavad auto esiosa, mis on eraldatud mootori ja radiaatori vahele tõmmatud joonega. Valmiskomplekti ostmine on sageli oluliselt odavam kui kõigi osade eraldi kokkupanek.
Kaht tüüpi ninauiske
Esimene komplekt on kallim. Selle koostises on lisaks kaitserauale, esituledele, poritiibadele ja iluvõrele kallimad komponendid: radiaator ja teler. Sellised komplektid on nõutud paljude välismaiste mudelite autoomanike seas: need on Honda, Mitsubishi, Chevrolet, Ford jt. Kui õnnetuses on märkimisväärne kahju, säästab sellise komplekti ostmine pikka aega ja närve. otsi vajalikke kehaelemente.
Lihtsam teine tüüp sisaldab kaitserauda, poritiibasid, iluvõre ja esitulesid. See valik on tiheda liiklusega linnades väga populaarne. Sagedaste, kuid mitte tugevate kokkupõrgete korral kannatab auto esiosa. Maha on võimalik kõverdatud kapoti nurga, mõranenud kaitseraua, veidi kõverdatud tiibade ja katkiste esituledega. Uute “värviliste” osade otsimisel ei valmista rohkem muret uute osade hind (see on mõõdukas), vaid nende otsimisele kuluv aeg. Sellega seoses on palju tõhusam osta oma automargile valmis komplekt.
Mida ei sisalda
Komplekt ei sisalda: eesmisi tugitugesid ja külgmist osa, alumist huule, kehakomplekti. Tehnilisest küljest on see auto "lõige" 10 cm kaitseraua suurusest tagapool. Selline täpsustus võimaldab eristada seda tuntumast mõistest “auto koon” – see on peaaegu pool autost kuni esiklaasini.
Märkuisud "Jaapani keelele"
Eriti populaarsed on Jaapani autode noskatid, mille autotootjad teostavad iga 2-3 aasta tagant mudelite ümberkujundust. Samas puudutavad muudatused vaid välisilmet, elektrik ja kinnituskohad jäävad samaks. Seetõttu sobivad näiteks Honda ninauisud ideaalselt paika, isegi kui aastaarv ei vasta mudelile.
Erilist tähelepanu väärib radiaatori tagasipaigaldamine. Peaksite jälgima mootori ja radiaatori marki. Neil on lähedane suhe. Seega nouskat tellides märkige avalduses kindlasti ära ka mootori mark. Niisiis, olete õppinud "ninalõike" - mis see on, mis on komplektis ja mis see onvõib olla kasulik.
Soovitan:
Keskdiferentsiaali lukk: mis see on, kuidas see töötab
Maasturiautod on varustatud diferentsiaaliga. Seda elementi on vaja veorataste erineva nurkkiiruse tagamiseks. Pööramisel paiknevad rattad välis- ja siseraadiuses. Maasturi keskdiferentsiaalil on lukk. Mitte igaüks ei tea, mis see on – lukustuskeskdiferentsiaal. Vaatame, mis see on, miks ja kuidas seda kasutada
Start-stop süsteem: mis see on, milleks see on ette nähtud, tööpõhimõte ja ülevaated
Peaaegu kolmandiku ajast töötab mootor tühikäigul. St mootor töötab, põletab kütust, saastab keskkonda, aga auto ei liigu. "Start-Stop" süsteemi kasutuselevõtt tagab mootori töö ainult sõidu ajal
Mootor-"miljonär" – mida see tähendab? Mis autodel see on?
Vähem alt korra on iga autojuht kuulnud sellist terminit nagu "miljonär" mootor. Päris kõlaval nimel on muidugi mõistlik määratlus. Mis see on ja millistel autodel on see tavalisem? Neid ja muid küsimusi arutatakse selles artiklis
Loker – mis see on? Mis on kapid?
Kapid (tiivakaitsed) on spetsiaalsed plastikust või metallist vormitud katted, mis kaitsevad auto rattakoopaid väliskeskkonna (liiv, kivid) mehaanilise mõju eest. Oma kujul kordavad kapid täielikult rattakoopaid, kleepudes nende külge tihed alt. Tavaliselt paigaldatakse auto tootmise käigus standardsed poritiibad. Neid on kahte peamist sorti: tahke ja vedel
Luukpära. Mis see on ja kuidas see välja näeb
Luukpära kui termin on tuletatud ingliskeelsetest sõnadest "luuk" (luuk) ja "back" (tagumine), see tähendab "tagumine luuk". Ja see pole lihts alt nii, sest seda tüüpi autokerel on taga lühike üleulatus, mis erinev alt sedaanist võimaldab kiiremini manööverdada ja see on väga oluline sõites, eriti linnas
