Laufenn I Fit Ice LW71: mudeli omanike ülevaated

Sisukord:

Laufenn I Fit Ice LW71: mudeli omanike ülevaated
Laufenn I Fit Ice LW71: mudeli omanike ülevaated
Anonim

Talvel on autojuhtimine palju keerulisem kui suvel. Madalad temperatuurid, jäised teelõigud ja lumepuder teevad omad korrektiivid. Kvaliteetseid rehve pole kuskil. Omaniku tagasisidest Laufenn I Fit Ice LW71 kohta on selge, et need rehvid peavad vastu ka kõige karmimatele katsetele.

Natuke brändi kohta

Laufenni kaubamärk kuulub Lõuna-Korea ettevõttele Hankook. Selle kaubamärgi rehvide esimene väljalaskmine toimus 2015. aastal Saksamaal. Tooted on mõeldud tarbijatele Euroopas ja Põhja-Ameerikas.

Hankooki logo
Hankooki logo

Milliste autode jaoks

Laufenn I Fit Ice LW71 rehvid on mõeldud erineva hinnakategooria ja alakompaktsete sedaanide jaoks. Rehve toodetakse 68 erinevas suuruses ava läbimõõduga 13-18 tolli. Selline lahendus võimaldab ettevõttel täielikult katta esindatud masinate segmendi.

Kasutushooaeg

Talvel ratsutamine
Talvel ratsutamine

See rehv on talvine. Laufenn I omanike arvustuste kohaseltFit Ice LW71 on selge, et positiivsetel temperatuuridel on parem mitte rehve kasutada. Liigne kuumus põhjustab rehvide veeremise. See suurendab oluliselt kulumiskiirust.

Arendusfunktsioonid

Turvise disain töötati välja digita altehnoloogia abil. Kõigepe alt lõid kaubamärgi insenerid kolmemõõtmelise mudeli, seejärel sündis rehvi prototüüp. Seda testiti Hankooki katseplatsil erivarustusel ja reaalsetes tingimustes. Alles pärast seda lasti rehvid seeriatootmisse.

Rehvi prototüübi testimine
Rehvi prototüübi testimine

Disain

Rehvid on varustatud klassikalise talvise disainiga. Laufenn I Fit Ice LW71 mudeli omanike arvustuste järgi on näha, et esitletud kumm säilitab auto juhitavuse ka lahtisel lumel sõites. See on võimalik tänu turvisemustri sümmeetrilisele suunale.

Kaitsja Laufenn I Fit Ice LW71
Kaitsja Laufenn I Fit Ice LW71

Keskel asuv serv on kindel. See tehnika võimaldab sõidukil sirgjoonel liikudes stabiilsust säilitada. Auto küljele tõmbamine on välistatud. Selle turviseelemendi servadel on nelinurksed plokid, mis on suunatud sõidutee suhtes terava nurga all. See geomeetria parandab lume eemaldamise kiirust kontaktpiirkonnast ja võimaldab teil kiirendada tõhusam alt, kuna rehvi veojõud suureneb.

Välised õlapiirkonnad on saanud täielikult avatud kujunduse. Need koosnevad keskmise suurusega ristkülikukujulistest plokkidest. See lahendus parandab kvaliteetipidurdamine. Peatus osutub enesekindlaks ja usaldusväärseks ning pidurdusteekond on lühike. Seda kinnitavad Laufenn I Fit Ice LW71 rehvide omanike ülevaated.

Liikumine jääl

Talvel tekivad suurimad probleemid jäisel pinnal liikumisel. Hõõrdumisest rehvide pind kuumeneb, see energia kandub üle jääle ja see hakkab sulama. Tekkiv vee mikrokile takistab rehvi ja sõidutee kokkupuudet. Selle tulemusena väheneb juhitavus, väheneb liikumisohutus. Sellise negatiivse mõju vältimiseks on tootjad varustanud rehvid naeltega. Veelgi enam, ettevõtte valmistatavus väljendus sel juhul:

  • Esiteks said naelad muutuva sektsiooniga kuusnurksed pead. See tõstab sõidu kvaliteeti kõigis vektorites. Laufenn I Fit Ice LW71 arvustustes juhivad omanikud tähelepanu sellele, et rehvid on täiuslikud isegi jäistes kurvides.
  • Teiseks paigutas tootja piigid mitmesse ritta. Selline lähenemine välistab roopa tekkimise ohu. Loomulikult suurendab see sõiduki enda manööverdusvõimet.
  • Kolmandaks hakati piikide valmistamisel klassikalise terase asemel kasutama alumiiniumipõhiseid sulameid. See vähendab kogu rehvi kogumassi. Samuti väheneb negatiivne mõju asfaldile.

Loomidest läbi sõitmine

Talviste sulade tõttu lumi sulab ja tekivad lombid. Nendega sõitmine on hüdroplaneerimise mõju suurenenud tõenäosuse tõttu keeruline. Rehvi ja sõidutee vahele moodustub vee mikrokile, mis takistab nende normaalset toimimistkontakti. Laufenn I Fit Ice LW71 arvustustes märgivad omanikud, et see negatiivne mõju sai täielikult üle.

hüdroplaneerimise efekt
hüdroplaneerimise efekt

Mudel sai tõhusa drenaažisüsteemi. Seda esindavad viis pikisuunalist soont, mis on üksteisega ühendatud põiktorudega. Sõitmisel tekib tsentrifugaaljõud, mis tõmbab vee sügavale turvisesse. Vedelik jaotatakse ümber kogu pinna ja eemaldatakse.

Suunatud turvisemuster suurendab kontaktpinn alt vedeliku eemaldamise kiirust. Seda disaini kasutatakse isegi spetsiaalsetes vihmarehvides.

Haardumise kvaliteedi parandamiseks märjal teel aitab ka spetsiaalne rehvisegu. Fakt on see, et kontserni keemikud kummisegu valmistamisel suurendasid selles ränihappe osakaalu. Laufenn I Fit Ice LW71 arvustustes väidavad omanikud, et rehvid kleepuvad sõna otseses mõttes sõiduteele.

Kummisegu omadused

Ränipõhiste segude kasutamine pole kaugeltki nende rehvide kummisegu ainus omadus. Kompositsioon on pehme. Polümeerid säilitavad elastsuse isegi tugevate külmade korral. Kontaktplaaster püsib stabiilsena, suurendades liiklusohutust. Laufenn I Fit Ice LW71 omanike ja kasutajate arvustuste põhjal on selge, et selle klassi rehvid peavad külmale kergesti vastu.

Soovitan: