Kiireim auto maailmas

Kiireim auto maailmas
Kiireim auto maailmas
Anonim

Kiiremini! Isegi kiiremini! Rohkem! Kuigi näib, kus mujal. Maailma juhtivad autofirmad võitlevad auto loomise nimel, mille nimele lisavad nad kindlasti: "See on maailma kiireim auto!". Võistlus oma neljarattalise toote maksimaalse kiiruse pärast on ühtlasi võistlus prestiiži pärast. Pole tähtis, et ülikiire auto roolis istuja pole ammu roolis, vaid peaaegu juhtis seda. Pole tähtis, et sellise juhi refleksid ei tohiks olla halvemad kui kaasaegsete hävitajate pilootidel. Pole tähtis, et täisgaasil ümbritsev maastik sulandub eristamatuks värviliseks bändiks. Millest sa räägid, kui palju on kaalul!

Kiireim auto
Kiireim auto

Aus alt öeldes pea igal nädalal ilmuvatele loosungitele "Maailma kiireim auto on loodud!" ei tohiks tõsiselt võtta. Nii kui uudise tekstist hooma saada, saab kohe selgeks: jutt on järjekordsest ja mitte liiga heast valju reklaamivõltsingust. Uhiuue auto graatsilised ja stiilsed kontuurid ei garanteeri veel ülikiirendust ja superkiirust.

Kuigi kõik on suhteline. Aeg möödub ja kunagised hingematvad kujud tunduvad heasüdamlikult naljakad. Raske uskuda, et seda on minevikus juhtunud. Nagu näiteks selles, et esimene auto, mis saavutas kiiruse 100 km/h, oli elektriauto – päris 19. sajandi lõpus! Vähem kui neljakümne aastaga kihutas uus "kiireima auto" tiitli omanik mööda rada viis korda kiiremini. Seni pole ükski masstoodetud auto sellele näitajale ligilähedalegi jõudnud. Suurte raskustega suutis Bugatti Veyron Super Sport ametlikult registreerida 431 km/h.

Maailma kiireim auto
Maailma kiireim auto

Raske öelda, miks on kiirteedel vaja kiireid autosid. Nad on rajal alla kiirendavatest reaktiivlennukitest juba järele jõudnud ja edestanud. Veel natuke - ja auto lakkab olemast selline, muutub … kelleks? Maapealne võitleja? Maapealne rakett?

Oktoobris 1997 viidi Briti aparaat Thrust SSC spetsiaalselt loodud 21-kilomeetrisele rajale, mis rajati Nevada osariigis Black Rocki kõrbes. Inimkonna ajaloo kiireim auto, mis on varustatud kahe turboventilaatormootoriga, nägi reklaamkleebistel välja nagu poleeritud must nool. Seda ei juhtinud autojuht ega isegi mitte elukutseline võidusõitja, vaid Suurbritannia kuninglike õhujõudude hävitajapiloot Andy Green. Thrust SSC lennurekord vaid 30-sekundilise lennuga pani kujutlusvõime vapustama: esimest korda ajaloos murdis juhitav maapealne sõiduk helibarjääri, saavutades kiiruse 1228 km/h! Alates hetkest, kui Chuck Yeager oma X-1 esimest korda Mach 1-le viis,täpselt 50 aastat ja üks päev on möödas.

Maailma kiireim auto
Maailma kiireim auto

Thrust SSC, mis on teenitult võtnud oma 30 sekundit kuulsust, on nüüd muuseumitükk: seda kaitses Coventry transpordimuuseum. Vahepeal valmistuvad insenerid uue kiireima ja taas ülehelikiirusega auto - Bloodhound SSC esimesteks katseteks. Prognoositud kiiruse 1609 km / h saavutamiseks paigaldati sellele korraga kolm mootorit, sealhulgas Eurojet EJ200 Eurofighter Typhoon lahinghävitaj alt. Vähem üllatav pole ka tõsiasi, et Andy Green istub taas autotooli - vananenud, kuid mitte tilkagi julgust kaotades. Jooksev 2013. aasta on Bloodhound SSC meeskonna plaanides märgitud selle testimise alguseks. Kas ootate uut rekordit?

Soovitan: