Kiirabiautod: foto, ülevaade, omadused ja tüübid

Sisukord:

Kiirabiautod: foto, ülevaade, omadused ja tüübid
Kiirabiautod: foto, ülevaade, omadused ja tüübid
Anonim

Spetsiaalseid kiirabiautosid kasutatakse patsientide kiireks transportimiseks või neile koduse erakorralise abi osutamiseks. Selle kategooria sõidukitel on väljakutsele väljumisel teel eelis, nad suudavad mööduda keelavast fooritulest või liikuda vastassuunavööndis, lülitades tõrgeteta sisse spetsiaalsed heli- ja signaalmajakad.

kiirabi auto
kiirabi auto

Lineaarne kategooria

See on kiirabi kõige levinum variant. Meie riigis pakutakse liinimeeskondadele kõige sagedamini Gazelle, madala katusega Sobol, UAZ ja VAZ-2131 SP (maakohale orienteeritud) baasil kiirabivaguneid.

Rahvusvaheliste standardite kohaselt saab neid masinaid salongi ebapiisavate mõõtmete tõttu kasutada ainult selliste inimeste transportimiseks, kes ei vaja kiiret arstiabi. Vastav alt Euroopa nõuetele põhiravi transport, jälgimine ja patsientide transporterakorralise sekkumise korral peaks tööosa olema suurendatud.

Reanimobiles

Vastav alt GOST-ile peavad kiirabiautod elustamis-, kardioloogia-, toksikoloogiameeskondade ja intensiivraviarstide jaoks vastama teatud kategooriale. Reeglina on need kõrge katusega sõidukid, mis on varustatud seadmetega intensiivsete ürituste läbiviimiseks, seisundi jälgimiseks ja patsiendi transportimiseks. Lisaks standardsele ravimite komplektile ja lineaarsete analoogide spetsiaalsetele seadmetele peavad neil olema pulssoksümeeter, perfuusorid ja mõned muud seadmed, mida käsitleme üksikasjalikum alt allpool.

Kiirabi varustus
Kiirabi varustus

Tegelikult ei määra brigaadi otstarvet mitte niivõrd elustamisauto varustus, vaid personali kvalifikatsioon ja haiguse profiil, mille puhul seda kasutatakse. Lastele on olemas spetsiaalsed elustamismasinate analoogid, mis on meie riigis haruldus. Meile teadaolev alt on isegi Moskvas ainult üks selline brigaad - Filatovi lastekliinikus.

Neonataalne mudel vastsündinutele

Peamine erinevus seda tüüpi kiirabiautode vahel on vastsündinud patsiendi jaoks spetsiaalse kambri olemasolu (inkubaatori tüüpi inkubaator). Tegemist on üsna keeruka seadmega läbipaistvast plastikust avanevate seintega karbi kujul. See hoiab optimaalse stabiilse temperatuuri ja niiskuse taseme. Arst saab jälgida beebi seisundit, elutähtsate organite tööd. Vajadusel ühendab ta kunstlikuhingamis-, hapniku- ja muud seadmed, mis tagavad väikese patsiendi ellujäämise. See on eriti oluline enneaegsete imikute puhul.

Neonatoloogilised kiirabiautod on määratud vastsündinute põetamise erikeskustesse. Näiteks Moskvas on see linna kliiniline haigla nr 13, 7, 8, Peterburis spetsiaalne nõustamiskeskus.

Muud muudatused

Muude meditsiinitranspordi võimaluste hulgas võib märkida järgmisi võimalusi:

  • Sünnitus- ja günekoloogiline hädaabi. Need on võimalikult sarnased oma lineaarsetele kolleegidele, mis on varustatud kanderaamiga ema jaoks ja inkubaatoriga vastsündinu jaoks.
  • Nn transport. Tavaliselt on need vanad kiirabiautod, mis põhinevad kasutatud lineaarsel UAZ-il või GAZ-il, mis on mõeldud patsiendi transportimiseks ühest kliinikust teise, näiteks spetsiaalsele läbivaatusele.
  • Matuseauto. See on spetsiaalne kaubik surnukehade transportimiseks surnukuuridesse. Reeglina mahub autosse neli kere, mis on asetatud spetsiaalsetele kanderaamidele. Transpordi väline erinevus seisneb akende olemasolus kereosal. On modifikatsioone, mille puhul kaubik ei ole kabiiniga üks. Väikelinnades määratakse sellised sõidukid tavaliselt linna või linnaosa surnukuuridesse.
  • Lennundus. Meditsiinikoptereid ja -lennukeid kasutatakse valdav alt hästi arenenud riikides. Venemaal toimub meditsiiniline lennundus päästeteenistustes ja kaugemates põhjapiirkondades.
  • Kiirabiautod
    Kiirabiautod

Kiirabi klassid

Sõltuv altmõõtmed, varustus ja tehnilised parameetrid, kiirabiautosid on kolm kategooriat:

  1. Klass "A". Transport patsientide transpordiks, kes ei vaja kiiret haiglaravi ja erakorralist abi. Kõik lineaarmasinad kuuluvad sellesse kategooriasse. Reeglina kutsutakse sellised meeskonnad inimestele, kes kurdavad palaviku, surve või väiksemate vigastuste üle.
  2. Kategooria "B". Kiirabiautod. Sõidukid on mõeldud erinevate ravimeetmete läbiviimiseks teel, need on varustatud vastava varustuse ja ravimitega. Meeskond koosneb tavaliselt korrapidajast, autojuhist ja kahest parameedikust.
  3. C-klass. Kiirabiautod, mis pakuvad patsientidele professionaalset abi. Meeskonnas on kogenud spetsialistid, kes suudavad jälgida ja säilitada patsiendi elutähtsaid funktsioone. Transport on varustatud kaasaegse vajaliku varustusega, arstid saavad liikumise ajal läbi viia diagnostilisi analüüse.
  4. Kiirabiauto GAZ
    Kiirabiauto GAZ

Kiirabiautode varustus

Allpool on tabel, mis näitab kiirabiautode pardal saadaolevaid ravimeid ja varustust olenev alt nende kategooriast.

Kiirabibrigaadide varustus A-klass B-klass C-klass
Infusioonikomplekt NISP-05 1
Traumakomplekt NIT-01 1
NISP-06 sünnitusabikomplekt ja NISP-elustamiskomplekt 1 1
NISP-08 parameediku abikomplekt 1
Taimekanderaamid NP 1 1 1
Vesi ja pikisuunas kokkupandav kanderaam 1 1
Defibrillaator 1 1
TM-T Ventilaator 1 1 1
Seade inhalatsioonianesteesiaks 1 1
Pulssoksümeeter 1 1
Nebulisaator, glükomeeter, tippvoolumõõtur 1 1
Lahakomplektid puusade ja kaela fikseerimiseks 1 1 1
Vähendatud tüüpi meditsiinigaasiballoon 1 2 2
Sissepritsealus 1 1

Huvitavaid fakte

Ajaloos ja uusajal on juhtumeid, kus meditsiini kiirreageerimisvankritena kasutati ebatraditsioonilisi, mõnikord väga originaalseid sõidukeid. Näiteks Teise maailmasõja ajal suurtes linnades toimisid trammid sageli kiirabiautona. See oli tingitud asjaolust, et peaaegu kogu maanteetransport, rääkimata spetsiaalsetest meditsiinisõidukitest, mobiliseeriti eesliinile.

Mööda eraldusjoont sõitsid ka Teise maailmasõja ajal kiirabirongid, mida võib väga tinglikult liigitada hädaabiks. Neile usaldati kohustus toimetada kiiresti haavatud ja haiged rindetsoonist haiglatesse.

Kaasaegse Venemaa kaugematel aladel (Siberi ja Kaug-Ida taiga piirkondades) toimivad kiirabiautona mootorsaanid või maastikusõidukid. Tšukotka ja teiste Kaug-Põhja piirkondade rahvad kasutavad patsientide kohaletoimetamiseks sageli põhjapõdrarakmeid. Mõnes piirkonnas on nii praegu kui ka varem kiireim viis haiglasse jõudmiseks vett mööda. Seal kasutatakse "ujuvaid" haiglaid (mootoriga paadid, paadid, mootorlaevad).

Hädaolukord
Hädaolukord

Lõpuks ometi

Enamikus kodumaistes linnades on see kõige populaarsem kiirabiauto GAZ-32214 või 221172. Just need autodteevad enamasti tavakõnesid, omavad minimaalset varustust, säästes samas palju elusid.

Kiirabi varustus
Kiirabi varustus

Tahaks loota, et see tööstusharu areneb, eriti kuna selle rahastamine on juba mitu aastat toimunud kohustusliku tervisekindlustuse arvelt.

Soovitan: