Heasgaaside lõhn autos: mida kontrollida ja kuidas parandada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Reisi ajal hakkas autos tunda andma heitgaaside lõhna? Sellele häiresignaalile tasub tähelepanu pöörata, tehes mitmeid olulisi toiminguid. Peaaegu iga juht seisab silmitsi selle probleemiga, peate välja mõtlema, kuidas sellega kiiresti ja tõhus alt toime tulla.

Põhjuste väljaselgitamine

Sellise ebameeldiva juhtumi nagu autos leviva heitgaasilõhna üks süüdlasi on määrdunud salongifilter. See asub kindalaeka taga, mille lahtivõtmisel saate veenduda, et see on puhas või vajab väljavahetamist. Mis siis, kui filter on puhas?

1. Väljalaskesüsteemi purunenud tihedus põhjustab ebameeldivaid "aroome". Kõik on seotud väljalasketoru paigaldamisega: liikumise ajal võib see kahjustada saada.
2. Samuti on gaaside sisenemine masinasse tingitud väljalaskekollektori defektidest.
3. Läbipõletav laine võimaldab heitgaasidel siseneda salongi suletud akende korral. Diagnoosidaselliseid hetki võib kuulda mootori suurenenud müra kuuldes.

Olukorrast väljapääs on remont süsteemi tiheduse taastamiseks.

Kummiribade saladused

Kulunud kummitihendid on kõige sagedamini süüdi autos leviva heitgaasilõhna tekkimises. Reisi ajal langeb rõhk salongis võrreldes atmosfääriväärtustega. See on tingitud asjaolust, et õhk siseneb kütteseadme töö tõttu, väljub ventiilide kaudu. Kui rõhuindikaatorid langevad, suunatakse õhuvoolud sõitjateruumi.

Uste ja tagatulede kummipaelad kuivavad, pragunevad ja võimaldavad heitgaasidel vab alt autosse siseneda. Kummiribade vahetamine on ainuõige otsus.

Paar näpunäidet summutiklambri parandamiseks

Väljalaskesüsteemil on mugavaks sõitmiseks suur tähtsus: see vähendab mootorimüra, eemaldab suitsused moodustised. Tihti on konstruktsioonis kahjustatud summutiklamber, mille talitlushäire võib lisaks salongi õhu kahjustamisele põhjustada balloonidest väljuvate gaaside temperatuuri tõusu. Selle osa rike põhjustab kogu süsteemi rõhu langust. Kõige keerulisem on see, kui see häda juhtus otse teel. See on autoteenindusest kaugel ja kahjustatud klambriga on võimatu sõita.

Parim nõuanne, kui autos on heitgaaside lõhna, on kindalaekas külmkeevitamine. Liimikompositsioon liimib kergesti metallosi, kandes kõrgelt ületemperatuurid ja suured koormused. Kahjustatud koht puhastatakse roostest ja tahmast, kantakse peale liim. Oluline on seda teha kinnastega. Pärast protseduuri peate ootama 1 tund ja liikuma edasi.

Võite kasutada vees leotatud keraamilist teipi. Teip mähitakse korduv alt ümber defektse koha. Mõned kasutavad hermeetikut. Peate ootama umbes pool tundi, kuni see kuivab.

Diagnostilised meetmed

Kuidas saab juht iseseisv alt aru saada auto väljalaskesüsteemi seadmega seotud probleemide põhjustest?

• Vaja on kontrollida torude tihedust, nookur. Torusid ei ole soovitatav kätega puudutada - toiteploki töötamise ajal on neil kõrge temperatuur. Lekkeid saate kontrollida, tõmmates käega läbi õhu.
• Mõnikord ei tee haiget pagasiruumi vaadata. Universaalide, luukpärade tihendid kannatavad teiste automarkidega võrreldes sagedamini kulumise all. Ventilatsiooni kontrollimine tagasilöögiklappide abil annab positiivse tulemuse.
• Vanematel autodel on soovitatav eemaldada plastpagasi "tasku". Sõiduk roostetab, töö käigus tekkinud augud on veel üks põhjus, miks salongi ilmub heitgaaside lõhn ja see probleem kõrvaldab.

Tagumiste akende tihendeid saate lappida Liquid Nails liimiga. Mõnikord haiseb auto mädamuna järele. Mis see on?

Erilise "aroomi" eemaldamine

Heitgaasid võivad lõhnada erinev alt ja ül altoodud lõhn viitab vesiniksulfiidi lekkele. Nii et aeg on käestee katalüüsmuundur. Disainerid mõtlesid välja seadme, mis vähendab kahjulike ainete kogunemist sisepõlemismootori töötamise ajal. Madala kvaliteediga kütus põhjustab seadme rikke. Kahjustatud seadmega sõitmine suurendab oluliselt kütusekulu. Segu loputamine ja paigaldamine aitab probleemi kõrvaldada. Loputusmeetmed on õigustatud juhul, kui vastupidavus heitgaasidele on suurenenud. See ei tööta rikkis olukorras.

Tõmbasse on pandud metallseade, lambda sond, mis petab elektroonikat, kuid see annab võimaluse pääseda lähimasse autoteenindusse katalüsaatorit parandama. Asendamine ei ole odav, seetõttu on oluline kontrollida kõiki "pääsukese" komponente ja mehhanisme, külastada õigeaegselt teenindusjaama diagnostika ja hoolduse jaoks.

Bensiinipaagi lekke tõttu lõhnab see sageli bensiini järele, ärge laisk olla ja sageli selle seadme sisse vaadata. Magus "aroom" räägib antifriisi lekkimisest. Soovitatav on radiaatori ja jahutussüsteemi voolikud üle vaadata. "Mootor" kuumeneb lõpuks üle, kütusekulu on juhi rahakoti jaoks käegakatsutav. Hoolikas suhtumine sõidukisse aitab tõsistest riketest mitte "nägemata jätta" ja säästab teid remonditööde kõrgete materjalikulude eest.