2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Sõiduki kasutamisel tekivad sellele väikesed kriimud. Nende väljanägemise põhjuste hulgas võib märkida klaasipuhastite alla liiva sattumist, teelt välja lendavate kivide lööke, aga ka ebaõiget puhastamist jää ajal. Klaasi poleerimispasta on probleemi lahendus.
Esilaternate lihvimine
Läbipaistvus pole oluline mitte ainult esteetilistel eesmärkidel, vaid ka juhi ja sõidukis viibivate reisijate ohutuse tagamiseks. Klaaside remonti saab teha ise või otsida abi spetsialistilt. Selleks, et mõista, kas pärast poleerimist on võimalik soovitud tulemust saada, peaksite kasutama lihtsat testi.
Peate leidma kriimu ja jooksma seejärel küünega üle selle. Kui see kinni ei võta, siis klaasipoleerimispasta sobib. Sügavamad kriimustused ja laastud võib täita fotopolümeeriga või pinda täielikult muuta.
Tööomadused
Lihvimisprotsessi käigus pind muutubmuutuvad õhemaks, mis mõjutab prillide seisukorda negatiivselt. Väikeste kahjustuste eemaldamine on pikk protsess, mis koosneb mitmest etapist. Klaaside parandamine hõlmab järgmisi samme:
- pinna puhastamine (defektid märgitakse turuga ja auto on kaetud kilega);
- kahjustatud kohale kantakse vildist poleerimispadjaga spetsiaalne koostis;
- töötle pinda veski või elektritrelliga;
- jälle autopesu.
Kere tuleb pesta, et klaasikillud sellele ei langeks.
Poolimistooted
Praegu on müügil erinevaid autokeemiatooteid. Kuidas klaasi poleerida? Poleerimisvahendid on jagatud mitmesse kategooriasse:
- kaitseühendid;
- optilised poleerimisvahendid;
- abrasiivsed pastad.
Esimene rühm on mõeldud kile loomiseks autoklaasi pinnale. Need kaitsevad seda kriimustuste ja pragude eest.
Optilised poleerimisvahendid sisaldavad mikroosakesi, mis võivad täita kriimustusi. Klaasi pealmise kihi eemaldamiseks kasutatakse abrasiivseid pastasid.
Poleerained võivad sisaldada teflonit või vaha. Teflonisegud kaitsevad klaasipinda tõsiste kahjustuste eest, kuna neid ei rakendata mitte ainult kriimustustele endale, vaid kogu pinnale. Vahatooted on odavamad,kuid need kaitsevad klaasi palju halvemini. Valik sõltub eelarvest, samuti kahju eripärast. Igal variandil on oma eelised ja puudused, seega on õige valiku tegemiseks kõige parem kasutada spetsialisti abi.
Pasta GOI
Seda klaasi poleerimispastat kasutavad autoomanikud sageli kodus. Sellel on madal hind, mis võimaldab teil saavutada soovitud tulemuse. Pasta tera suurus on erinev. Suurim on neljas, mis võimaldab kõrvaldada suured kriimud. Kulude, mattide fragmentide olemasolul on vaja kolmanda tera suurusega pasta. Sellega saate taastada klaasi läbipaistvuse.
Teise suurusega teradega GOI-pastat kasutatakse pinna tasandamiseks ja väiksemate kahjustuste eemaldamiseks.
Professionaalsete pastade omadused
Vahapõhised või teflonipõhised tooted sobivad iseseisvaks kasutamiseks. Need on kallimad kui GOI pasta. Teflonpasta pakub autoklaasidele kvaliteetset kaitset, seega soovitavad professionaalid seda kasutada.
Seda autoklaasi poleerimispastat saab kasutada mitte ainult salongides, vaid ka kodus. Kas sellist protseduuri on võimalik oma kätega läbi viia? Sügavate kriimustuste poleerimist peaksid tegema professionaalid. Väikestest kahjustustest saate vabaneda ainult iseseisv alt. Teil on vaja:
- 3M klaasi poleerimispasta;
- käsn ja puhastusvedelik;
- kehakattekile;
- scotch.
Servades kinnitatakse kile kerele, autoklaasid pestakse, seejärel pühitakse kuivaks. Kriimud märgitakse markeriga. Poleerimisaine kantakse viltkettaga üle klaasi, töödeldakse masinaga. Seejärel peske klaas uuesti, kontrollige kriimustusi. Kerelt eemaldatakse kile, seejärel pestakse kogu auto.
Oluline teave
ЗМ 60150 - klaasi poleerimispasta - on taastamistööde viimane etapp, mille eesmärk on eemaldada autoklaasidelt väiksemad defektid. Lihvimisel ja poleerimisel on põhimõttelised erinevused. Poleerimine on vajalik väiksemate kahjustuste eemaldamiseks: väikesed kriimud, väikesed kahjustused. Lihvimine võimaldab teil toime tulla olulisemate defektidega, millega kaasneb klaasilt muljetavaldava kihi eemaldamine.
Kuna lihvimisprotsess viiakse läbi teemanditolmul põhinevate abrasiivsete materjalidega. See meetod sobib ainult nendele klaasidele, mille paksus on selliseks töötlemiseks piisav. Näiteks saate seda teha esitulede peal. Lihvimisel kasutatakse liivapaberit nr 200-800, teemantpastat (vahe- ja lihvimine), abrasiivseid ühendeid.
Huvitavad üksikasjad
Poleerimist kasutatakse tavaliselt tuuleklaasi läbipaistvuse taastamiseks, kuna lihvimine (töötlemine töötlemata kujul) võib deformeerida tripleksi paralleelseid pindu. Pärast seda tuletab klaas meeldeobjektiiv, mis põhjustab nägemisprobleeme, on sellise sõidukiga sõitmine ohtlik.
Et vältida poleerimispasta kuivamist pealekandmise ajal, peate seda pidev alt pihustuspudelist veega piserdama. Spetsialistid soovitavad teemantpastat kasutada ettevaatlikult, sest tehnoloogiat rikkudes võib tuuleklaas kahjustada saada. Pärast töötluse lõpetamist on vaja kontrollida, kas poleeritud klaasil on tuhmid alad. Kui need tuvastatakse, teostatakse uuesti poleerimine.
Viimased klaasitooted
Ceriglass – autoklaaside poleerimispasta. See tuleb kergesti toime järgmiste probleemidega: pesuvedelike happeplekid, plekid, väikesed kahjustused. See tööriist on toodetud keraamika ja tseeriumoksiidi baasil, mis kuulub haruldaste ühendite hulka. "Optilise põsepuna" efekti saamiseks kasutatakse tseeriumoksiidi. Ainulaadne koostis ja täiuslik tasakaal võimaldavad seda toodet peale kanda nii aplikaatoriga (käsitsi), kui ka spetsiaalse poleerimisvahendiga.
Ceriglassi pasta eristavad omadused:
- saab kasutada vanade kahjustuste eemaldamiseks ja klaasi välimuse värskendamiseks;
- lisaks autoklaasi poleerimisele sobib see toode kõige paremini kroomitud metalltoodete puhastamiseks;
- sobib sõiduki muude piirkondade töötlemiseks: esituled, pleksiklaas, kroomitud osad.
Ceriglassi pasta kasutamise omadused
Märgime peamisttoote omadused:
- pasta pealekandmiseks kasutatakse naturaalset karvast ringi;
- klaaspindade lähedal asuvad plastosad on kaetud maalriteibiga;
- piisab viiest kuni kuuest tilgast toodet poleerimiskettale (masin peaks olema 800-1000 p/min);
- poleerimine toimub iga elemendi puhul keskmiselt 5-10 minutit (klaasi ülekuumenemise ja pragunemise vältimiseks peate seda perioodiliselt jaheda veega niisutama);
- Pärast poleerimisprotseduuri puhastamist puhta veega (tuuleklaasile kulub kaks kuni viis milliliitrit toodet).
Klaasipoleerimispasta käsitsi pealekandmisel vajate spetsiaalseid aplikaatoreid, mida müüakse ühes komplektis.
Poleerpasta ohutu kasutamise tagamiseks tuleb järgida teatavaid ettevaatusabinõusid.
Selle toote kasutamise ajal tuleb hoida klaasi õigel temperatuuril, et vältida selle kahjustamist.
Pärast poleerimisprotseduuri on vaja ülejäänud pasta pinn alt maha pesta. Vastasel juhul satub toode pragudesse, mis toob kaasa prillide kvaliteedi languse.
Tee kokkuvõte
Moodsad poleerimispastad on universaalsed tooted, mis sobivad mitte ainult autoklaasidelt väiksemate kriimustuste eemaldamiseks, vaid tulevad toime ka sõiduki kroomitud osade mustusega.rahalised vahendid. Tänu nanotehnoloogiale ja mitmekülgsusele poleerivad need suurepäraselt plastist ja klaasist esituled, mis sobivad suure töömahu jaoks.
Selliseid pastasid kasutatakse klaaspindade puhastamiseks ja poleerimiseks optikas ja täppistehnikas. Tooted puhastavad kellaklaase, nende metallist käevõrusid ja mehhanismide korpuseid, tulevad toime siledate metall(kroom)pindade puhastamise ja poleerimisega. Pasta sobib ideaalselt optika puhastamiseks erinevatel eesmärkidel.
Carpro Ceri Glass ühendab endas keraamilisi abrasiive, tseeriumoksiidi ja nanotehnoloogilisi koostisosi. Töötamise ajal ei saasta "Keri Glas" tööpinda, mistõttu pole pastajääkide eemaldamiseks vaja teha suuri jõupingutusi.
Carpro Ceri Glass eemaldab anorgaanilised ja orgaanilised sadestused (lubja- ja k altsiumiladestused) autoklaasi pinda kahjustamata. Täiuslik puhtus tagab optimaalse nähtavuse, mis muudab auto kasutamise juhile ja reisijatele ohutuks.
Mehaanilise poleerimise efektiivsuse tõstmiseks on vaja kasutada spetsiaalseid seadmeid (poleerimisratas, vildiga aplikaator, seemisnahast mikrokiud).
Kui järgite kõiki poleerimispastade kasutamise ja toimimise reegleid, saate autoklaasil vabaneda mitte ainult väikestest kriimustustest, vaid ka suurtest defektidest. Kaasaegne autokeemiakaupade turg pakub tohutul hulgal pastasid, nii et õige valiku tegemiseks peate konsulteerimaprofessionaalid.
Soovitan:
Kivi tabas esiklaasi: mida teha? Esiklaasi kiibi ja pragude remont
Teel võib juhtuda sõna otseses mõttes kõike, alates väiksemast või suuremast õnnetusest kuni kivi vastu klaasi põrkumiseni. See on tänapäeval üks pakilisemaid probleeme. Kui kivi tabab tuuleklaasi, mida ma peaksin sellises olukorras tegema? Millistel juhtudel on defektide parandamine asjakohane? Millal tuleks tuuleklaas täielikult välja vahetada?
Muutuva geomeetriaga turbiin: tööpõhimõte, seade, remont
Muutuva geomeetriaga turboülelaadurid on sisepõlemismootorite seeriaturbiinide arendamise kõrgeim etapp. Neil on sisselaskeosas lisamehhanism, mis tagab turbiini kohandamise mootori töörežiimile, reguleerides selle konfiguratsiooni. See parandab jõudlust, reageerimisvõimet ja tõhusust. Oma töö iseärasuste tõttu kasutatakse selliseid turbolaadureid peamiselt tarbesõidukite diiselmootoritel
Automaatne klaasimärgistus. Autoklaasi märgistuse dešifreerimine
Iga autojuht pööras tähelepanu tähtede ja numbrite olemasolule autoklaasi ühes nurgas. Ja tundub, et see on vaid arusaamatute nimetuste kogum. Kuid tegelikult kannab märgistus palju teavet. Nii saate teada klaasi tüübi, väljaandmise kuupäeva, kes autoklaasi valmistas ja millistele standarditele see vastab. Kuidas seda teha, kirjeldatakse allpool
Autoklaasi poleerimine: eelised, tööriistad ja protsess
Autoklaaside poleerimist nõuavad paljud autod. Aja jooksul kaotavad prillid läbipaistvuse, neile tekib suur hulk laike ja kriimustusi. See rikub auto välisilmet ja halvendab tee nähtavust. Selle olukorra parandamiseks saab kasutada kahte meetodit. Esimene on uue klaasi asendus, teine on säästlikum ja ratsionaalsem ning hõlmab poleerimist
Millist liimi valida autoklaasi jaoks?
Autoklaaside parandamisel, esitulede või peeglite liimimisel on vaja spetsiaalseid segusid. Kuni viimase ajani kasutati selleks epoksüliime ja tänapäeval kasutatakse autokomponentide tugevaks omavaheliseks sidumiseks tehnoloogiliselt arenenumaid ühendeid. Kuidas valida autoklaasile liimi? Millise kaubamärgi tooteid eelistate?