Hüdraulikaõli. Millist õli hüdraulikasse lisada?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32

Hüdraulilised mehhanismid ei tööta ilma spetsiaalset määrdeainet kasutamata. Tema abiga kantakse mehaaniline energia selle tarbimiskohta. Õli kokkupressimine muudab rakendatud jõu suurust. Lihtsam alt öeldes tagab hüdraulikaõli, et hüdraulika töötab õigesti ja tõhus alt.

Kvaliteetne määrdevedelik pikendab hüdraulikaseadmete eluiga isegi äärmuslikes tingimustes.

Põhifunktsioonid

Hüdraulikaõlidel peavad olema teatud omadused, et täita nimetatud funktsioone:

• Antioksüdant.
• Viskoossus-temperatuur.
• Vahuvastane.
• Demulgeeriv.
• Filtreerimine.
• Kulumisvastane.
• korrosioonivastane.

Eelnimetatud omadustega hüdromäärdel on oksüdatsioonikindlus ja viskoossus, mis võimaldab sellel töötada erinevates temperatuuritingimustes. Pika tööea suurel koormusel tagab minimaalne vahutamine, süsteemi kaitse prahi eest ja vee eraldamise võimalus. Õlid sisaldavad antioksüdantseid lisandeid, mis vähendavad hüdroajami energiakulu.

Viskoossus

Hüdraulikaõli viskoossus sõltub paigaldatud pumba tüübist ja jaguneb kolme kategooriasse:

• Optimaalne.
• Minimaalne.
• Max.

Minimaalne viskoossus on kõige olulisem siis, kui hüdrosüsteem on kõige kuumem. See omadus ei lase määrdeainel läbi tihendite välja pääseda. Maksimaalne viskoossuse tase on seevastu oluline madalal ümbritseval temperatuuril. See indikaator on vajalik määrdeaine pumpamiseks läbi süsteemi. Õli valimisel tuleb arvestada torujuhtme tehniliste omadustega ja pumba võimsusega. Optimaalne viskoossus ühendab kõik põhinõuded ja võimaldab vähendada kadusid miinimumini. Ärge segage erineva viskoossusega õlisid.

Õlide klassifikatsioon

Määrdeainete kasutusala tõttu klassifitseeritakse need erinevat tüüpi hüdrosüsteemide töövedelikeks:

• Lennuki-, jõe-, maa- ja merevarustus.
• Lööke summutavad ja hüdraulilised piduriseadmed.
• Tööstusseadmed.

Õli liigitatakse tootmisliigi järgi – sünteetiline, mineraalne lisanditega ja ilma. Määre võib erineda ka värviomaduste poolest:näiteks sünteetilised ja mineraalõlid on punased ja neid ei saa omavahel segada. Kollased õlid seevastu võib segada punaste õlidega. Rohelise tooni sünteetilisi aineid ei tohi segada teiste määrdeainetega. Sarnased piirangud kehtivad sama värvi mineraalõlidele.

Imporditud autode hüdrosüsteemid on täidetud sünteetiliste määrdeainetega – polüglükool, polüalfaolefiin ja estrid. Vedelike eeliseks on viskoossusindeksi kõrge kvaliteet ja stabiilsus, mis tagab süsteemi pika tööea ilma selle jõudlust vähendamata. Võõraid ja kodumaiseid hüdraulikaõlisid ei tohi segada.

Nüansid

Hüdraulika tõrgeteta töö tagamiseks peab määrdeaine vastama teatud standarditele:

• Venemaa territooriumil võeti vastu rahvusvahelistele standarditele vastav GOST. Hüdraulikavedelikud vastavad numbrile 17479.3-85, mis koosneb kolmest tähiste rühmast, mis tähistavad kasutusala, nimetust ja viskoossusklassi.
• Hüdraulikamehhanism töötab kõrgel temperatuuril, seega peab hüdroõli leekpunkt olema kõrge, mitte külmumistemperatuur – see peab olema väga madal.
• Määrdeained filtreeritakse põhjalikult, kuid filterelement kogub polümeerseid lisandeid, mida lisatakse koostisele viskoossusindeksi suurendamiseks. Hädaolukorras annab sellest märku rõhuandur. Vahetamiselõli hüdraulika, tuleb kontrollida filtri seisukorda ja vajadusel see välja vahetada.
• Lekke vältimiseks tuleks tihendite kvaliteeti ja seisukorda regulaarselt kontrollida. Materjal, millest need on valmistatud, peab sobima kasutatava õliga. Soovitatav on valida spetsiaalse hüdraulika jaoks mõeldud kaubamärgiga tihendid.
• Erinevate hüdrosüsteemide jaoks mõeldud õlisid ei tohi segada.

Hüdraulikaõlide märgistamine

Määrdeainete klassifikatsioon sõltub kasutusalast. Seal on kaheksa tüüpi õlisid:

• VMGZ. Kaubamärk, mis on mõeldud avatud aladel töötavate sõidukite hüdromehhanismidele.
• MGE. Põllumajandusmasinate määrdevedelikud, sealhulgas õlid MTZ hüdraulika jaoks – traktorid ja ekskavaatorid.
• A. Pöördemomendi muundurite ja automaatkäigukastide kaubamärk.
• R. Määre hüdrauliliste tõstukite ja rooli jaoks.
• AUP. Määrdevedelik maismaa ja mere eriseadmete jaoks. Mõeldud hüdraulilise tõstemehhanismi jaoks.
• AU. Madala hangumispunktiga spindliõli. Peamine kasutusvaldkond on suurel kiirusel töötavad masinad.
• GT. Õli diiselrongidele, eriti - turbokäigukastidele.
• ESH. Suure koormusega hüdrovedelik.

Valides, millist õli hüdraulikasse valada, tuleb arvestada mitte ainult tootjaga,vaid ka vedelike vastavust täiturmehhanismide spetsifikatsioonidele.

Hüdrokrakkimise tehnoloogia

Õlid on valmistatud mitte ainult sünteetilisel ja mineraalsel alusel, vaid ka hüdrokrakkimise teel. Sellistel töövedelikel on tänu kasutatud keerukale puhastustehnoloogiale parimad parameetrid ja omadused. Hüdrokrakitud õlid praktiliselt ei erine sünteetilistest õlidest ja seetõttu ei märgi tootjad tavaliselt nende valmistamise meetodit. See ei mõjuta kvaliteeti. Õli kasutatakse mitme klapiga mootorites, mis on varustatud hüdrauliliste kompensaatoritega.

Kasutusala

Hüdraulikasüsteemi tohib kasutada ainult puhta ja kvaliteetse õliga. Filtreeritud jäätmeid ei tohi kasutada, muidu võib süsteem kahjustuda.

Oluline punkt on õli vahetamine hüdromehhanismis. Selleks kasutatakse filtrit ja pumpa – ainult nende kasutamisel mustus süsteemi ei satu.

Määrdeaine asendamine toimub järgmistel juhtudel:

1. Lisandite loomulik kulumine, mis põhjustab vedeliku leket.
2. Õli halb seisukord vastav alt kiirkontrolli tulemustele.

Et vältida kogu hüdrosüsteemi kulukat remonti, on õigeaegne õlivahetus hädavajalik. Erinevat värvi ja erinevate tootjate vedelike segamine on keelatud. Segamisel peab viskoossuse indeks tingimata ühtima.

Hüdraulikaõlide omadused

Millist õli hüdraulikasse lisada? Mehhanismide määrdevedelikud tuleks valida, võttes arvesse temperatuuri ja viskoossuse omadusi. Liiga viskoosse õli kasutamine võib põhjustada süsteemi efektiivsuse ja võimsuse langust, mis toob kaasa seadmete koormuse suurenemise. Kasutatava õli tihedus sõltub otseselt temperatuurirežiimist, milles hüdrosüsteem töötab. See kriteerium on märgitud hüdropassi ja seda tuleb määrdeaine valikul arvestada.

Õli valitakse sõltuv alt tööhooajast. Külmal aastaajal kasutatakse sobivate omadustega talvist hüdroõli.

Määrdevedeliku valikul mängivad võrdselt olulist rolli korrosioonivastased ja antioksüdantsed omadused. Need omadused mõjutavad mehhanismi söövitavat kulumist ja sademete teket seintele.

Eelised ja puudused

MTZ 82 hüdraulikasse valatavatel õlidel on oma eelised ja puudused. Esimesed hõlmavad mehhanismi osade kaitset korrosiooni ja kulumise eest, tõhusat energiaülekannet, võimet töötada laias temperatuurivahemikus ja naastude tekke vältimist.

Saasteainete ja kolmandate isikute lisandite olemasolul võib õli masina töövõimetuks muuta või põhjustada tõsiseid kahjustusi. Hüdraulikaõli ohutu kasutamine on võimalik alles pärast selle põhjalikku filtreerimist.

Hüdraulikaõli "Gazpromneft Gidravlik"

Mõeldud kasutamiseks kodumaistes ja imporditud tööstusseadmete hüdrosüsteemides, mis töötavad tavalistes ja rasketes tingimustes ning nõuavad kõrge jõudluse ja optimaalse filtreeritavusega legeeritud õlisid.

Sellel on järgmised omadused:

• Parem demulgeerimis-, korrosiooni- ja vahutamisvastane jõudlus.
• Kõrged kulumisvastased omadused tagavad seadme pika eluea.
• Optimaalsed viskoossus-temperatuuri omadused, mis säilitavad konstantse viskoossuse taseme kindlas temperatuurivahemikus.
• Suurepärased termilised ja oksüdatiivsed omadused, mis pikendavad õli kasutusiga.