Kompaktne ZiD 4.5 mootor mitmesugusteks rakendusteks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

ZiD 4.5 statsionaarne mootor on kompaktne universaalne jõuallikas, millega on võimalik mehhaniseerida erinevaid põllumajandustöid.

Mootori tähistus

ZiD sisepõlemismootor on ühesilindriline õhkjahutusega neljataktiline bensiinimootor. Seda toodeti Kovrovi linnas Degtyarevi tehases alates 60ndate keskpaigast ja peaaegu kuni eelmise sajandi 90ndateni. Oma aja jooksul oli see kõige levinum mootor mitmesugustes põllumajandusüksustes, nagu pumbad, purustid, erinevad masinad, ketassaed, minitraktorid, konveierid jne.

ZiD 4.5 mootorit kasutati laialdaselt selle peamiste eeliste tõttu:

• kompaktne;
• lihtne disain;
• usaldusväärsus;
• remondivõime;
• kõrged tehnilised parameetrid;
• majandus.

Lisaks tuleks oluliseks teguriks pidada mootori võimet töötada madala kvaliteediga kütusega, mis on maapiirkondade jaoks oluline.

Mootori puudustest tuleb märkida suurenenud vibratsiooni,kõigile ühesilindrilistele mootoritele iseloomulik, mida tuli seadme paigaldamisel ja kinnitamisel arvestada.

Mootoriseade

ZID-mootori disain koosnes järgmistest põhiüksustest:

• silindripea;
• väntvõll;
• ühendusvardaga kolb;
• karter;
• alus;
• klapikarp;
• kõrgepingejuhtmega süüteküünlad;
• filtriga õlipump;
• kütusepaak;
• hooratas;
• reduktor;
• surilinaga ventilaator;
• karburaator;
• summuti;
• õhupuhasti;
• postide paigaldamine.

Mootor oli varustatud spetsiaalse kaheastmelise reduktoriga energia eemaldamiseks ja muundamiseks. Sel juhul kasutati rihmülekande jaoks spetsiaalset hooratta küljele paigaldatud rihmaratast. Lisaks käivitati mootor rihmaratta ja nööri abil ja seda käigukasti suvalisel kiirusel. Mootori statsionaarseks tööks oli käigukasti küljel spetsiaalne hammasratas.

Tuleb märkida, et alumiiniumi kasutati mootorikomponentide tootmisel laialdaselt. Karter, silindripea ja kolb on valmistatud selle metalli sulamist.

Tehnilised parameetrid

ZID-mootori töö- ja tehnilised omadused on järgmised:

• tüüp – bensiin;
• silindrite arv - 1 tk;
• maht – 520vaata3;
• töövoog – 4-taktiline;
• jahutusvõimalus – sunnitud, õhk;
• võimsus - 4,5 liitrit. lk;
• kiirus maksimaalsel võimsusel – 2000 p/min;
• tühikäigukiirus – 700 p/min;
• kütusesüsteem - karburaator ZiD 12;
• gaasipaagi maht - 8,0 l;
• kütuse etteandemeetod – kütusepaagi ülemine raskusjõud;
• kütusemark – bensiin A-72, A-76;
• määrimismeetod - pritsimine, õli kandmine alusele kolbpumba abil;
• õlikulu - kuni 20 g/tunnis;
• õlisüsteemi maht - 1,6L;
• gaasijaotus - ventiil;
• ventiilide arv - 2 tk;
• mootori kaal (kuiv) - 60 kg;
• mõõtmed:
• pikkus – 0,63 m,
• laius – 0,58 m,
• kõrgus – 0,73 m,
• normatiivne kapitaalremondi aeg – 500 tundi.

Mootori hooldus

Toiteploki nõuetekohane ja õigeaegne hooldus tagab mootori õige töö, pikendab tõrgeteta tööperioodi ja võimaldab säilitada ZiD 4.5 määratud tehnilisi omadusi. Teenindamisel järgige neid lihtsaid samme:

1. Enne mootori käivitamist kontrollige kindlasti õli olemasolu ja kogust. Vajadusel lisage nõutava mahuni.
2. Sooritage pärast 40 tundi tööd täisvahetusmootoriõli.
3. Kontrollige õhupuhastit iga 5 töötunni järel. Vahetage õli ja puhastage vastav alt vajadusele.
4. Valage bensiin kütusepaaki läbi spetsiaalse filtri.
5. Loputage kütusepaagi karterit iga 50 töötunni järel.
6. Pärast 20 töötundi kontrollige ja vajadusel pingutage kruviühendusi.
7. Vajadusel, kuid mitte rohkem kui pärast 25-tunnist töötamist, puhastage ülekuumenemise vältimiseks silindri korpuse õhkjahutusribid.
8. Talvel pärast töö lõpetamist ja pikka pausi tühjendage karterist õli. Enne mootori uuesti käivitamist lisage temperatuurini 70˚С soojendatud õli.

Mootori remont

ZiD-mootoril on lihtne konstruktsioon, nii et vajaduse korral saavad peaaegu kõik seda tehnikat tundvad inimesed remontida. Toiteploki talitlushäirete võimaluse vähendamiseks on hädavajalik jälgida hoolduse sagedust ja täielikkust. Lisaks tuleb ZiD mootor iga 300 töötunni järel osaliselt lahti võtta. Sel juhul on vaja ühendusvarda laagrit pingutada, klappe lihvida, kolb, klapid, klapikarp, silindripea süsiniku ladestustest puhastada ja vahesid reguleerides puhastada kaitselüliti kontaktid

ZiD-mootoriga minitraktorite omadused

Hoolimata asjaolust, et jõuallikas on oma disainis ennekõikeoli statsionaarne energiaallikas, väga sageli valmistasid maapiirkondade uuendajad omatehtud minitraktoreid ZiD 4,5 mootoriga.

Selliste traktorite elementide ja koostudena kasutati paljude erinevate mootorrataste, külgkorvide, sõiduautode ja veoautode, mõnikord ka seeriatraktorite, agregaate ja osi. Kuid iga disaini aluseks oli tugev keevisraam, mis tagas mootori paigaldamise ja usaldusväärse kinnituse.

ZiD-mootoriga kodus valmistatud traktorid võimaldasid väikestel aladel mitmesuguseid põllumajandustöid. Selliste seadmete madalaid kasutuskulusid kinnitasid jõuallika efektiivsus, töökindlus ja hoolduse lihtsus.