Nissan Micra – aja testitud kvaliteet alamkompaktne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Moodne elurütm on kiire ja hoogne. Tema on see, kes dikteerib inimesele tema käitumise ja tegevuse. Tema on see, kes kohustab omama autot mitte kui luksusvahendit, vaid kui transpordivahendit. Linnaliikluse ja parkimiskohtade puudumise tingimustes on kõige mugavam miniauto, mille ülalpidamine on pealegi odav. See valik on Nissan Micra. Jaapani insenerid mõistsid väga selgelt ühiskonna arengutrendi ning juba 1992. aastal lasid nad kriitikute ja avalikkuse hinnangul välja selle mudeli esimese pisikese auto.

Esiveolisi väikeautosid toodeti mahuga 1 liiter (võimsus 65 hj) ja 1,3 liitrit (võimsus 82 hj). Samal ajal oli esimese variandi maksimaalne kiirus 150 km / h, teise - 170 km / h. Ökonoomne, väike ja mugav, esimese põlvkonna Nissan Micra oli "kividžungli" elanike, eriti naiste seas väga populaarne. Sellest ajast alates oli see auto saadaval nii viie- kui ka kolmeukselise versioonina. See mudel oli edukas kuni 2000. aastani, mil see asendati koopiategateine põlvkond.

Selle põlvkonna autod on läbi teinud väiksemaid muudatusi, mis on rohkem seotud selle välimusega. Siledad voolujoonelised vormid ja kere kaarekujulised kuhjad meeldisid paljudele fännidele, samuti interjööri täiustused ja parem heliisolatsioon. Millennium-aastal välja antud Nissan Micrale jäi silma ka teise, seekord diiselmootori ilmumine. Poolteistliitrine diiselmootor võimsusega 57 hj. võib saavutada maksimaalse kiiruse kuni 146 km/h, tarbides samal ajal vaid 4,3 liitrit 100 km kohta (kiirteel).

Kolmanda põlvkonna Nissan Micra ilmus 2003. aastal. Kõige esimene "sisemine" erinevus "esivanematest" on automaatkäigukasti olemasolu. See uuendus kehtib aga ainult bensiinimootorite kohta. Muutusi on läbi teinud ka auto välisilme: üleminek katuselt kapotile on muutunud sujuvamaks, ka mööda auto perimeetrit on ümaramaks muutunud.

Tabelis on näidatud Nissan Micra mootorite modifikatsioonid, nende võimsuse ja mahu omadused

3. põlvkonna auto mootori modifikatsioonid

Kütus kulutatud	Mootori suurus, l	Toide, hp	Kontrollpunkt	Maksimaalne kiirus, km/h
bensiin	1, 0	65	mehaanika	154
	1, 2	65	automaatne	145
	1, 2	80	mehaanika	167
	1, 4	88	automaatne	158
	1, 4	88	mehaanika	172
diisel	1, 5	65	mehaanika	155
	1, 5	82	mehaanika	170

2005 tähistas selle mudeli neljanda põlvkonna väljalaskmine. Kujult meenutab see masin mõneti muna – ovaalne, pöörlevate silmadega. See toob naeratuse.

Väärib märkimist, et see mudel ei ole läbinud mingeid erilisi muudatusi, välja arvatud "fassaad". Muutes ainult välisilmet ning lisades rohkem kellasid, vilesid ja elektrit sisemusse, teevad Jaapani insenerid täiesti õiget asja: milleks muuta ja muuta midagi, mis meeldib mitmemiljonilisele autofännile? Muusikasüsteemi juhtnupud otse roolil, tohutu hulk taskuid ja peidukohti, mugav näidikupaneel, konditsioneer ja mugavamad istmed – selline näeb väikeauto seest välja. Lisage sellele üsna kõrge lennukus, manööverdusvõime ja odav hooldus - ja saab selgeks, miks megalinnade elanikud valivadsee konkreetne laps.

Alates 2007. aastast on Nissan Micra olnud viiendas põlvkonnas. Just see mudel võitis väikesõidukite fännide seas suurima kaastunde. Mängulisus ja väledus, manööverdusvõime ja lihtne juhtimine, suurepärane kvaliteet ja täielik ühtsus beebiga – mida veel on vaja, et kaitsta end suure ja lärmaka linna sagina eest?