2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 21:16
Turvavööde roll on ilmne. Enamikul hädaolukordadel päästavad need lihtsad seadmed liiklejate elusid. Millal peaksite kaaluma turvavööde vahetamist ja kuidas seda ise teha?
Keda ootab trahv?

Reisijate ja juhtide jaoks nõuavad liikluspolitseinikud selle seadmega kohustuslikku kinnitamist. Reeglite rikkumine toob reisija rahakotile kaasa ootamatuid kulutusi. Kui me räägime 2018. aasta turvavöö trahvist, siis me räägime summast 500 rubla. Sel aastal on see väärtus kasvanud 1000 rublani.
Tähelepanu, juht! Ühistranspordi jaoks on ette nähtud erieeskiri, mille sätteid soovitatakse täpselt järgida.
Sellega seoses on oluline enne reisi kontrollida, kas kõik inimesed on salongis turvavööd kinnitanud. Rikke korral tuleb turvavöö õigeaegselt välja vahetada, et vältida karistusi. See kehtib eriti turismimarsruutide või busside kohta.
Karistuste omadused

Olles leidnud salongist kinnitamata reisija, määrab liikluspolitseinik topelttrahvi. Sama saatust tabab ka juht, keda karistatakse 1000 rublaga. Milles, küsite, sest autojuht pole süüdi? Tegelikult õiguskaitseametnikud nii ei arva.
Seaduse järgi on auto omaniku (juhi) kohustus jälgida auto seisukorda, sh selle sisesüsteeme ja õigeaegset turvavöö vahetamist. Juht saab maksta 20 päeva jooksul, sel juhul läheb trahv talle maksma ka 500 rubla. Erilist tähelepanu pööratakse väikestele reisijatele ja turvavarustusele, et sõita ohutult.
Lapse turvasüsteemi nõuded

Seal on terve rida spetsiaalseid seadmeid lapse hoidmiseks maanteesõidu ajal. Autos olevatele lapse turvaistmetele on kaks põhinõuet:
- need peaksid päästma lapse elu ega tohi põhjustada keha deformeerumist äkkpidurduse korral;
- nad peavad vastama mugavusnõuetele.
Ebamugavustunde korral tõmbab laps juhi tähelepanu kõrvale, mis võib lõppeda õnnetusega. Rihmade sordid valitakse sõltuv alt lapse kaalust. Näiteks 0–10 kg kaaluva beebi jaoks on see ühte tüüpi seade, üle 22 kg kaaluvatele lastele peate ostma teise võimaluse. Kindlasti teavitage müüjat, mis eesmärgil ost tehakse.
Bmillal peaksite turvavööd vahetama?

Nende turvasüsteemi osade konstruktsioon on arvutatud teatud kasutusiga. Need on valmistatud teatud tugevusnäitajate varuga. Isegi korduvate õnnetuste korral täidavad need järjekindl alt oma funktsiooni.
Kõik ei tea, et turvavööl on kindel kasutusiga. Selle perioodi lõpus on vaja turvavööd välja vahetada. Kui seda eiratakse, võivad autojuht ja sõitjateruumis istuvad inimesed saada löögi ja vigastada.
Ekspertide nõuanded

Selline oluline element nagu turvavöö vajab viivitamatut väljavahetamist, isegi hoolimata tootja pakutavast ohutusvarust. Peate võtma ühendust edasimüüjaga ja ostma automargile sobiva valiku. Hooldus on kohustuslik. Sellele salongi osale ei meeldi mustuse kogunemine.
Mõnel juhul jääb turvavöö kinni. Tekivad muud probleemid.
Rikete levinumad põhjused
Remonditeenuste meistrid panevad tähele järgmisi rikkeid põhjustavaid tegureid:
- Mehhanism on katastroofi tõttu blokeeritud, kiilud kiiluvad.
- Kulunud rullmehhanism.
- Nulltemperatuuril on negatiivne mõju.
- blokeerimissüsteem on muutunud kasutuskõlbmatuks.
Ärge paanitsege, asjatundlikud tegevused aitavad probleemi lahendada.
Kolm levinumat rihmaparandusmeetoditturvalisus
Probleem seisneb kevadel, eeldusel, et lint oli venitatud, kuid ei lähe tagasi oma algsesse asendisse. Soovitatav on seda teha:
- Pärast voodri lahtivõtmist peate proovima pääseda trumli juurde ja kinnitada vedru või vahetada rihmatrumlit.
- Must on rihmaprobleemide tavaline süüdlane. See kehtib eriti vanade autode kohta. Seadet tuleb põhjalikult loputada ja kuivatada.
- Olukorras, kus rihma üldse pesast välja ei tõmmata, võib põhjus peituda mehhanismi endasse kogunenud mustuses.
Saate osta autopoest ja pihustada turvavöö kinnitusele spetsiaalselt disainitud tööriista. Seejärel liigutage tööriista edasi-tagasi. Mõnikord aitab. See ei aidanud – on aeg osa vahetada.
Täitmistehnika
Kvalifitseeritud remondi või asendamise tegemiseks peate teadma, kuidas turvavööd õigesti eemaldada. Algul võib see veidi venitada ja seejärel lakata liikumast.
Istmeid pole vaja lahti võtta. Kogenud autoomanikud ei soovita õhukest sektsiooni vedruga puudutada. See kehtib VAZ-i sõidukite kohta. Ploki ülemine sektsioon avatakse, vajutades kruvikeerajaga nelja selle nurkades asuvat korki. Tänu sellele on kaas kergesti eemaldatav.
Masin peab asuma tasasel pinnal, et rihm tõmbamisel ei peatuks. Varjatud ruumist leiame sinise plastkarbi palli ja jalaga. Peale plastosa eemaldamist on näha metallist elementi hammastega, mis funktsiooni täidavadkork. Sinna kogunevad mustuseosakesed, nii et kõik vajab puhastamist. Järgmisena peate mehhanismi määrima külmumisvastaste ainetega. Kui see meetod on ebaefektiivne, on parem seade täielikult välja vahetada, võttes ühendust teeninduskeskusega.
Mõned draiverid torkavad veidi sisse vasklapi, mida mõjutab metallkuul. Saate muuta kogu komplekti, ostes täieliku komplekti.
Soovitan:
Kuidas kolvile rõngaid panna: rõngaste paigaldamise ja vahetamise tehnoloogiline protsess

Kui auto dünaamiline jõudlus on järsult halvenenud, õli- ja kütusekulu suurenenud, ilmnenud on probleeme käivitamisega, siis viitab see mootori kulumisele. Kuid see pole veel otsus. Need sümptomid näitavad, et rõngad tuleb välja vahetada. Vaatame, kuidas rõngad kolvi külge panna. Protseduur ei ole keeruline, kuid nõuab tööriista olemasolu ja hoolt
Salongifiltri "Nissan Teana J32" vahetamise peamised saladused

Autos puhta õhu tagamiseks tuleb vahetada salongifilter. Paljud eelistavad seda käsitsi teha. See säästab aega ja raha. Pealegi ei ole Nissan Teana j32 asendamine keeruline. Artiklist loeme: miks, millal ja kuidas asendada
Külmmootori käivitamine: olemus ja olulised nüansid

Talve tulekuga autole ja ka selle omanikule algavad mustad päevad: jää, jäised aknad, külmunud ukse- ja pakiruumi lukud, külmunud piduriklotsid… Suurim probleem on aga külmkäivitus mootorist. Selles artiklis kirjeldatakse, kuidas end talvel mootoriprobleemidest säästa ja kuidas seda külma ilmaga käivitada
MTZ-82: käiguvahetusskeem, režiimide vahetamise järjekord

MTZ-82 käigukasti skeem ja seade. Režiimide vahetamise järjekord, foto, diagramm. Karbi MTZ-82 lülitusrežiimide omadused
Ford Scorpio: tehnilised andmed, kirjeldus ja huvitavad faktid auto kohta

Ford Scorpio on väga huvitav auto. Vastupidiselt levinud arvamusele ei pandud seda autot kokku mitte Ameerikas (ja mark on otseselt seotud USA-ga!), vaid Saksamaal. Ja see pole ainus huvitav fakt, mis teda puudutab. Ülejäänud tuleb ka ära rääkida