MTZ-82: käiguvahetusskeem, režiimide vahetamise järjekord

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

MTZ-82 käiguvahetusmuster on tüüpiline Belarus traktorile. Seade on ette nähtud 9 edasi- ja 2 tagurpidikäigu jaoks koos võimalusega nende arvu reduktoriga kahekordistada. Plokis on üks iste laagri jaoks, väljundvõll ei erine olulise laiuse poolest. Enne lülituskiiruste järjekorra uurimist peaksite tutvuma mehhanismi seadmega.

Seadme ja käiguvahetuse skeem MTZ-82

Vaatlusalune koost on sissepritseseadmega erinevat tüüpi hammasrataste komplekt. Plokile on paigaldatud veovõll, kaasas on õlitihendiga kolb. Karbi põhjas on väntvõll. Jõuülekande käigud on kinnitatud puksidega. Ülelaadur vastutab võlli töö eest ja neutraalkäik lülitatakse sisse lukustusmehhanismi abil.

Väntvõll on kinnitatud paarile tugedele, vooderdusi kasutatakse ainult karkassi alumises sektsioonis. Elemendi keskel on kahe käiguga lai plokk. Lisaks on ülemises osas klambripaari külge kinnitatud varras. Käigulüliti on varustatud varrukaga.

Kolb ja tihendikarp

MTZ-82 käiguvahetusskeem sisaldab kolvi, mis antud juhul on varustatud lülitiga. Blokeerijal on käigukast, väikese paksusega vooderdised, klaasid ja kolvikettad. Mehhanismi alumine osa on varustatud paari vardaga, mis on kinnitatud klambritega.

Tihenduskast on paigaldatud ploki kohale, selle külgedel on käigud. Keskosas on ketas. Montaaži peatused tehakse väikeste nagidega, tihendikarbi töö toimub sellega agregeeruvast hammasrattast. Element on varda abil ühendatud võlliga. Üleval on paigaldatud adapter ja töökorras puksid.

Karter ja ülelaadur

MTZ-82 käiguvahetusskeemi karter on varustatud kahe käiguga. Seade on varustatud tugevate tugedega ja laia plokiga põhjas. Varustus on kahe voodriga, klaasid on paigaldatud ploki külgsegmenti. Need on varustatud laiade puksidega, mis võivad suure koormuse korral hõõrduda.

Täitmismehhanism on madala elastsusega tihenditega varustatud kettad. Detaili nagid on väikeste eenditega, alumine tugi on tihed alt fikseeritud. Seda koostu tuleb regulaarselt puhastada, kuna see võib kasutatud mootoriõli tõttu ummistuda.

MTZ-82: nihkemuster, vahetuste järjekord

Enne tööle asumist uurige hoolik alt skeemi. Režiimide lülitussüsteemi tööpõhimõte on astmelise käigukasti kasutamine. See võimaldab kahekordistada tavaliste käikude arvu 18 edasiliikumise asendini janeli tagurpidi kiirust. Madalamale või kõrgemale käigule vahetades tuleb siduriketas välja lülitada. Selleks vajutage lihts alt käigukasti pedaal lõpuni alla, misjärel kasutatakse käiguvahetuse juhthoobasid.

MTZ-82 käiguvahetusmuster (käiguvahetuse järjekord):

• Toiteseade peab töötama tühikäigul.
• Siduripedaal täielikult alla vajutatud.
• Nõutav asukoht on kinni jäänud.
• Sujuv alt gaasi vajutades vabastage aeglaselt siduripedaal.

Algajatel ei pruugi esimene kord õnnestuda ja traktor jääb seisma. Sel juhul korrake protseduuri uuesti.

Märgistus

MTZ-82 käiguvahetusskeem on näidatud allpool. Tööd teostatakse kahe kangi abil (asendijuhtelement ja reduktori teine analoog). Käigukasti soovitud käikude ja vahemike valik toimub vastav alt vastavatele asenditele. Kõigepe alt lülitatakse sisse 1. või 2. vahemik, misjärel viiakse hoob neutraalasendisse, valitakse edasine käik.

Reduktori kontroller peab olema aktiveeritud seadme töötamise ajal: tagumine asend on kiirendamise aste ("jänes") või ettepoole aeglustusasendis ("kilpkonn"). Mootori käivitamise hõlbustamiseks negatiivse õhutemperatuuri korral on lubatud hoida käigukangi neutraalasendis.

1 – jõuvõtuvõlli vahemutter. 2 - võllvahepealne tüüp. 3 - peamine jõuvõtuvõll. 4 - reduktorjõuvõtuvõlli vedav käik. 5 - käigukasti korpus. 6 - klaas tagumist võlli. 7 - libisevat tüüpi käik 4. ja 5. käigu jaoks. 8 - 3. vahemiku käik. 9 - liugur. 10 - PTO sekundaarne. 11 - pallielement. 12 – luuk käigukast.

13 – pistik lahe jaoks. 14 - kuullaager. 15 - käigukang. 16 - kaitsekate. 17 - pin element. 18 - raami detail. 19 - rull. 20 - kuullüliti. 21 - lüliti. 22 - vaheplaadid. 23 - korrigeerivad tihendid. 24 - pähkel. 26 - ajami käik. 27/29 - koonilise konfiguratsiooniga laagrid. 28 - tõukejõu seib.

30 - tiivik. 31 - sisemise rulli iste. 32 - puks. 33 - sisemine võll. 34 - laagrirühm. 35 - puks. 36 - käik käigukasti 2 etappi. 37 - käik 1 etapp. 38 - vahekäik. 39 - laager. 40 - käik 3 käiku. 41 - 4. vahemiku veoajam. 42 - tagurpidikäik. 43 - telg. 44 - 5. käik. 46 - telg. 47 - reduktori käiguelement.

Tagurduskäiguga töötamine

Uue mudeli MTZ-82 käiguvahetusskeem näeb ette vahemiku juhthoova ja tagurpidi käigukasti sarnase elemendi kasutamise juhtimiseks. Asendite ja sammude valik toimub ette- või tahapoole, keerates hoobasid sobivatesse asenditesse. Seadme edasine töö on sarnane reduktoriga käigukasti tööga.

Reduktoril on paarsammud, esimeses asendis hõlmavad 1., 3., 4. ja 5. edasikäiku või esimest kiirust tahasuunas. Ülejäänud vahemikud aktiveeritakse teise etapiga. Pärast seda, kui ajam haardub väljundvõlli välimise rõngaga, aktiveeritakse esimene aste. Pärast käiguelemendi tagasilülitamist sisemise krooniga täielikuks liitmiseks lülitub sisse teine aste.

Sisendvõllil liigub topeltkäik, olenev alt käigukasti astmest ja sisaldab 5. või 6. käiku (edasi), 4. ja 7. kiirust (tagurpidi). Kolmanda käigu liugkäiguelement aktiveerib etteasendisse viimisel 5. või 6. positsiooni. Tagasi liikudes ühendab sama osa sekundaarvõlli sisemise hamba esmase vastega, pakkudes käigukasti 9. otsest ulatust. Liugkäigu tagasi liigutamine ajamil vastab esimesele ja teisele edasiliikumise kiirusele, need on sisse lülitatud ja tagasi liikumine aitab kaasa tagurpidikäigu aktiveerimisele.

Esmane võll

Traktoril MTZ-82 näeb käiguvahetusskeem ette käigukasti liitmise tagumise paigutuse primaarjõuvõtuvõlliga (PTO). Sõltumatu jõuvõtuvõlli käepideme lülitamisel maksimaalsesse vasakpoolsesse asendisse aktiveeritakse sünkronisaator, paremale asendile - sõltumatu režiim ja keskmisele asendile - neutraalse vahemiku sisselülitamine.

Jõuvõtuvõlli sisselülitamine "Valgevene" puhul on lubatud ainult siis, kui käepide on seatud sünkroonse või sõltumatu ajami aktiveerimise asendisse. Neutraalses asendis sisendvõll ei tööta. Juhthooval on kakspositsioonid:

• Käepideme äärmisest esiasendist tagumisse asendisse lülitamine aitab kaasa tagumise võlli kaasamisele.
• Sarnane protseduur vastupidises järjekorras keelab jõuvõtuvõlli.

Soovitatav on seade sisse või välja lülitada, kui mootor töötab. Sekundaarse poolsõltumatu võlli juhtimine toimub juhiistmest vasakul asuva varda abil. Mehhanismil on ka paar fikseeritud asendit: ülemine sees ja alumine väljas.

48 - rull. 49 - jalutusrihm. 50 - käik. 51 - kahvel. 52 - vedrurõngas. 53 - tõukejõu rõngas. 54 - vedav käik. 55 - luugi kate. 56 - vedav käik 1 asend ja tagasikäik. 57 - liugkäik. 58 – võll.

Kontrollpunkti hooldus

MTZ-82 käiguvahetusskeem hoolduse ajal hõlmab käigukasti kinnituse, aga ka sidurielementide ja peavõlli raami juhtimist. Samuti tuleb regulaarselt kontrollida õlitaset, lisades seda õigeaegselt.

Käigukasti õlivann toimib sidurikorvi ja tagasilla korpuse ühise vannina. Käigukastis peaks õlitase olema pistiku juhtava serva alumise märgi juures. See asub kontrollpunkti paremal küljel.

Seadmed on paigaldatud sirgele tasasele alale, oodates õli jahtumist, mis voolab mööda seinu alla. Seejärel kontrollige selle taset ja vajadusel lisage. Täiteava asub karbi kaane ülaosas. Õli lisamisel on soovitatav äravool avadamontaažiaugud, aga ka sidurikorv ja tagasilla raam.

Kui kaevandamisel leitakse metallilisi lisandeid või laaste, tuleb käigukasti koost diislikütusega läbi loputada. Selleks on vaja umbes 30 liitrit diislikütust, mis valatakse ülekandeseadmesse ja seejärel käivitatakse traktor 5 minutiks. Seejärel tühjendatakse diislikütus ja lisatakse õli vajaliku tasemeni. Töötamise ajal on vaja jälgida kõrvaliste helide ja helide ilmnemist. Nende olemasolu võib viidata jõuvõtu väljundvõlli laagrite või traktori esiajami käigu laagrite talitlushäirele.

Lõpuks ometi

Käigukast MTZ-82 (skeem, käiguvahetusfotod on toodud ülal) on üks olulisemaid traktori juhtseadmeid. Tal on palju vahemikke, millest igaühel on oma nüansid. Nende õigeks lisamiseks tuleb järgida teatud reegleid. See parandab seadmete tõhusust ja mehhanismi tööiga.