2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:46
Lifan Cebrium on kaasaegne auto, mille loomise kallal on Hiina arendajad juba pikka aega ja, tõsi küll, viljak alt tööd teinud. Igatahes siin riigis valmistatud auto kohta osutus mudel päris heaks.
Välimus
Kõigepe alt peame rääkima Lifan Cebriumi välimusest ja välisilmest. Auto näeb välja üsna võimas ja dünaamiline. Arendajad otsustasid muuta mudeli kapoti voolujooneliseks, mille tõttu osutus see peegeldavaks auto iseloomu. Radiaatorivõre on trapetsikujuline, kaetud kroomiga ja täiendab üsna hästi kogu auto välimust, muutes selle dünaamilisemaks ja üllamaks.
Mõned inimesed märkavad, et see mudel näeb oma graatsiliste joonte ja sujuvate kurvidega välja nagu BMW viienda seeria mudel. Põhimõtteliselt on sarnasusi, kuigi loomulikult on Saksa auto kvaliteedilt kümme korda parem. Kuid tänu suurele hulgale kroomitud sisestustele (näiteks akendel) näeb auto väljahuvitav.
Võimatu on märkimata jätta tänapäevaseid esitulesid, aga ka laia kroomitud õhuvõtuava. Tänu sellele on tagatud õhuvool, lisaks annab see auto pildile teatud särtsu. Kahevärvilised 10 kodaraga alumiiniumrattad täiustavad välimust.
Sisustus
Salongi Lifan Cebrium on samuti võimatu ignoreerida. Auto sisemuses on näha ka palju kroomitud elemente, mis loovad ideaalse tasakaalu esteetika ja praktilisuse vahel. Muide, ka sisekujunduses otsustati kasutada kahte värvi. Tänu värskete toonide soodsale kombinatsioonile oli võimalik rõhutada salongi avarust. Kõik on vaoshoitud ja läbimõeldud.
Multifunktsionaalne rool on väga oluline ja tore detail. Kõik helisüsteemi juhtnupud on sellesse sisse ehitatud. Lisaks on rool reguleeritava kõrgusega.
Armatuurlaud on mugav, informatiivne, kujundatud lihtsas, diskreetses stiilis, mis teeb rõõmu – sest selline vaade ei tõmba tähelepanu. Kõik elemendid on paigutatud loogiliselt ja nupud reageerivad koheselt juhi puudutusele.
Salong on avar – selles on piisav alt ruumi juhile ja kõigile reisijatele. Ja pagasiruum võib kiidelda üsna suure mahuga (umbes 620 liitrit). Lisaks on salongis palju hoiuruumi väikeste esemete jaoks.
Varustus
Lifan Cebriumil on hea varustus. Toetatud on CAN-sidestandard, mida kasutatakse kaasaegsetes autodes elektrilise juhtploki suhtlemiseks teiste seadmetega jaturvasüsteemid. Sarnaselt teistele mudelitele saab ka Lifan Cebriumi hõlpsasti ilma võtmeta avada (ka sulgemiseks). Samuti on olemas automaatne kliimaseade (kolm ühes: ventilatsioon, jahutus ja küte).
Samuti on olemas navigatsioonisüsteem, güroskoop, kiirusandur, hääljuhised, MP4-toega multimeediumisüsteem, kuus võimsat kõlarit, projektsioon-esituled, laiad tahavaatepeeglid, lävevalgustus, sisevalgustus, parkimisandurid koos ekraaniga, ABS, ESB, igakülgne turvasüsteem on vaid väike osa sellest, millega see auto on varustatud. Noh, kui vaatate autovarustuse laiendatud loendit, saab selgeks, miks Lifan Cebriumi ülevaated on täis positiivseid kommentaare.
Tehnilised andmed
Lifan Cebrium, mille foto on ül altoodud, on varustatud 1,8-liitrise CVVT-tehnoloogiaga mootoriga. Võimsus on muidugi väike - 128 hj. koos.-ga aga linna jaoks mõeldud auto jaoks pole rohkemat vaja. Nii arvavad Hiina tootjad. Maksimaalne kiirus on 180 km / h ja kiirendus "sadadele" võtab 13,5 sekundit. Jõuallikas töötab viiekäigulise mehaanika juhtimisel. Mõlemad vedrustused on varustatud stabilisaatoriga. Auto on varustatud ka ventileeritavate ketaspiduritega. Ja viimane asi, mida tahaksin märkida, on kütusekulu. Auto on üsna ökonoomne. Linnas kulutab see 10 liitrit 100 km kohta, maanteel - 6,6 ja segarežiimis - 7,9 liitrit.
Soovitan:
2014. aasta mudeli ülevaade - "Lifan Sebrium". "Hiina" Venemaa teedel
2014. aastal täiendati Lifani mudelivalikut uue autoga, mille indeks oli 720, Venemaal tuntakse seda Lifan Sebriumina. Ekspertide ülevaated kinnitasid autojuhtidele, et mudel on varustatud kaasaegsete nõuetega. Tõsi, pärast autoga lähemat tutvust ei tekitanud selle tehnilised omadused, disainiomadused ja varustus erilist vaimustust. Kõik pole siiski nii taunitav, uues mudelis on huvitavaid punkte, mille leiate artiklit lugedes
Autod filmist "Kiired ja vihased 6": atraktiivne absurd
2001. aastal ekraanidele ilmunud filmist "Kiired ja vihased" sai kultusfilm illegaalsest võidusõidust. Iga järgmine osa sellest kogub tohutuid summasid kassast üle maailma. Lisaks imelisele näitlejaskonnale ja huvitavale sõidusüžeele köidavad arvestatava osa publiku tähelepanust autod, millest igaühel on oma nimi
Mis on lastele mõeldud mootorrataste juures atraktiivne?
Kõik lapsed tahavad kiiresti suureks saada. Nende valitud mänguasjad aitavad neid sageli selles. Poisid ja tüdrukud võtavad hea meelega vastu kingitusi, näiteks lastele mõeldud mootorrattaid
Hiina maastur: hinnad, fotod ja uudised. Venemaal müüdud Hiina maasturite mudelid
Kaasaegne autoturg on täis pakkumisi igale maitsele ja rahalistele võimalustele. Ja Hiina maasturid on selles väärilise niši hõivanud. Tänapäeval on Kesk-Kuningriigist pärit autod väga nõutud ja väga populaarsed: nende välisandmed on üsna kaasaegsed ja tehniline varustus on garanteeritud peamiste Jaapanis toodetud seadmete paigaldamisega. See sümbioos on vilja kandnud: kohe pärast turule ilmumist tõusid masinad müügiliidriteks
Hiina mootorrattad 250 kuubikut: ülevaated. Parimad Hiina mootorrattad 250cc
Mootorrattaid kasutatakse peaaegu igal alal ja tegevusalal. Tänapäeva Venemaa teedel on kõige levinumad Hiina mootorrattad, mille maht on 250 kuupmeetrit. Ülevaade populaarsetest mudelitest ja nende omadustest, loe artiklist
