Vinüül: autode ümbris

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:46

Vinüül on polümeeridest valmistatud kile. Vajadusel saab seda materjali hõlpsasti kanda mis tahes kehaelemendile ja ka sisemusse. Kile täidab reeglina kaitsefunktsioone, kaitstes sõiduki pindu väiksemate mehaaniliste kahjustuste eest. Kuid need pole kõik vinüüli omadused. Sellise materjaliga auto kleepimine võimaldab värskendada nii kere välimust kui ka luua sellele originaalmustri.

Filmi funktsioonid

Mida siis vinüül teeb? Selle materjaliga sõiduki kleepimine:

1. Kaitseb sõiduki pindu korrosiooni ja kriimustuste eest ning hoiab ära värvi pleekimise.
2. Võimaldab teil muuta tekstuuri või mustrit vaid mõne päevaga. Sel juhul ei kannata kere värvkate.
3. Võimaldab luua kunstikompositsiooni ja kanda sõiduki pinnale peaaegu mis tahes mustrit.

Materiaalsed eelised

Filmi populaarsust on lihtne seletada selle eelistega. Autode mähkimine vinüüliga on levinud tuunimisviis. Selle meetodi eeliste hulgas tasub esile tõsta:

1. Sõiduki kilega mähkimise tehnoloogia on üsna lihtne. Soovi korral saab kõiki töid teha iseseisv alt. Samas pole absoluutselt vaja osta kaasaegseid ja kalleid seadmeid.
2. Vinüülkilet saab vajadusel kergesti eemaldada. Sel juhul ei pea te muretsema kere värvkatte pärast. Selle terviklikkust ei rikuta. See näitab protsessi pöörduvust.
3. Suhteliselt madal hind. Paljud autoomanikud nõustuvad, et aerograafiga töötlemine on väga kallis protseduur. Jah, ja tavaline värvimine pole odav. Vinüül võimaldab teil uuendada ka sõiduki välimust, säästes samal ajal märkimisväärse summa.

Kleepimistehnoloogia

Kuidas siis vinüüli peale kanda? Sõiduki kilega mähkimine on lihtne protsess. Seda tüüpi häälestamise peamine eelis on kasutusmugavus ja minimaalsed nõuded pinnatöötlusele. Selles etapis ei nõuta erikulusid. Piisab, kui auto põhjalikult pesta, rasvatustada ja kuivaks pühkida. Kui on väikesed laastud või kriimud, on soovitatav need parandada. Vastasel juhul ilmuvad nende asemele õhumullid.

Pärast valmistamist võib peale kanda vinüüli. Kleepimist saab läbi viia mitmel viisil: märg ja kuiv. Viimane variant ei sobi algajatele, kuna liimitud materjali ei saa enam vigastamata parandada ega maha rebida. Parim on kanda märj alt. Sel juhul niisutatakse keha pindu ja alles pärast seda kantakse need pealefilm.

Vinüüli liimimine maksab ühe tüki. Alustada tuleks väikseima raadiusega osadest. See võimaldab teil materjali ilma suuremate raskusteta üle kogu pinna venitada. Samuti harjutavad paljud eksperdid interjööri kleepimist vinüüliga. Seda tüüpi häälestamise korral on soovitatav eemaldada kõik osad, mis võivad segada.

Mida vajate tööks

Sõiduki pakkimine vinüüliga võtab veidi aega. Sellise töö tegemiseks on aga vaja tööriistu. Mida sa vajad?

1. Magnetid või maalriteip.
2. Kirjatarbenuga.
3. Rapp on kuiv.
4. Kombineeritud plastikust ja vildist kaabits.
5. Rasvaeemaldi – etüülalkohol.
6. Tööstuslik föön.
7. Servate hermeetik.
8. Seebiveega täidetud pihustuspudel.

Ettevalmistus

Vinüülkleepimine toimub mitmes etapis. Esimene samm on sõiduki ettevalmistamine. Põhjalikult pestud auto tuleb kuivatada ja seejärel rasvaeemaldusvahendiga üle pühkida. Pärast seda võite alustada proovide võtmist. Selles etapis peate olema väga ettevaatlik. Kõik tuleb hoolik alt mõõta ja alles siis välja lõigata. Sel juhul tuleb meeles pidada, et paindetele ja nurkadele kulub rohkem materjali. Kõik vajalikud märgid kehale saab teha maalriteibiga. Pärast kõiki mõõtmisi ja reguleerimisi saate vinüülist tükid välja lõigata.

Vinüülist autokate

Kui otsustate kasutada niisket liimimismeetodit, siis niisutage pihustistkõik kehapinnad. Alles pärast seda saate jätkata töö põhietappi. Enne vinüüli pealekandmist tasub see laotada tasasele pinnale ja eemaldada alus. Sel juhul on vaja tagada, et praht ja tolm ei satuks liimikompositsioonile. Samuti on ebasoovitav kortsumine. Seetõttu tasub kasutada kellegi abi.

Pärast materjali pinnale kandmist tuleks see tasandada. Tasub alustada lõuendi keskelt, liikudes järk-järgult selle servadele. Selles etapis on parem kasutada kummist kaabitsat. Silumise käigus tuleb kilet mitte ainult siluda, vaid ka soojendada. Sel juhul on parem kasutada tööstuslikku föönit. Õhuvoolu temperatuur ei tohi ületada 70°C. Vastasel juhul hakkab film lagunema.

Autot vinüüliga mähkida tuleks hoolik alt ja kiirustamata. Õhumullide ja kortsude teket ei tohi lasta. Kurvides, nurkades ja kumerates osades tuleks materjali põhjalikum alt soojendada. Lõppude lõpuks peab siin vinüül olema ühtlaselt venitatud. Servad ei pea painutama.

Lõpuks ometi

Pärast seda, kui auto on täielikult vinüüliga kaetud, on vaja kõik pinnad kuivatada. Nüüd peaks sõiduk 20 minutit seisma ja veidi jahtuma. Lõpuks tuleks kõik pinnad vildist kaabitsaga läbi tõmmata, et eemaldada kõik allesjäänud mullid. Liigne materjal tuleb hoolik alt kärpida. Sel juhul on vaja servade ümber jätta 1 sentimeetri varu. Vinüüli painutamisel peaksite seda ettevaatlikult soojendama. Kõigi servade lõpustuleks töödelda servatihendiga. Kleebitud auto peaks garaažis seisma mitu päeva. Samuti ei ole soovitatav sellega 10 päeva suurel kiirusel sõita.