Läätsed esituledes. Paigaldamine. Auto esitulede läätsede vahetus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Mitte iga auto ei ole varustatud hea optikaga, mis võimaldab juhil öisel teel end kindl alt tunda. Odavate kaubamärkide omanikud muudavad esitulesid iseseisv alt, muutes need kaasaegsemaks ja heledamaks. Objektiivid on selleks suurepärased. Lisaks on objektiivi paigaldamine esituledesse kõigile kättesaadav.

Autooptika disaini kohta

Kõige populaarsem viis esitulede häälestamiseks on biksenoonläätsede paigaldamine. Need mitte ainult ei paranda valguse heledust, vaid muudavad ka auto välimust. Kaaluge seda häälestusvalikut tavalise Lanose näitel.

Seda autot ei valitud demonstratsiooniks asjata. Fakt on see, et läätsede paigaldamine pole võimalik igas optikas, vaid ainult nendes valgustites, mille klaasil pole hajutit. Näiteks VAZ-2107 tavalisel esitulel on tagaküljel spetsiaalsed ribid, mis on mõeldud valguse hajutamiseks, et see ei pimestaks vastutulevaid juhte. Enamikul VAZ-i mudelitel on kõik tuled sellised. Võiks proovida ksenoonläätsesid. Žiguli ja Samara esituledes, kuid omanik peab ostma teised esituled. Standardse optikaga ei ole võimalik mingit efekti saavutada.

"Lanos" on erinev alt VAZ-ist esituled valmistatud nagu kõik kaasaegsed välismaised autod. Neil on difuusor, kuid klaasi keskosa on peaaegu sile. Ja see pole isegi klaas, vaid spetsiaalne plast, mis on vastupidav põrutustele ja kõrgetele temperatuuridele. Sellise optika puhul on võimalik esituledesse objektiivi paigaldada.

Bi-ksenoonobjektiiv – mis see on?

See on osade komplekt, mis paigaldatakse tavalistesse auto esituledesse. Komplekt sisaldab ksenoonlampi, reflektorit, metallist katikut, teravustatavat objektiivi ja kinnitusriistvara. Mõnikord sisaldab komplekt ka süüteplokke.

Lääts töötab järgmiselt. Reflektor mitte ainult ei peegelda lambi valgust, vaid moodustab selle fokuseerides kiireks. Kaug-/lähitulede režiimid vahetatakse kardina abil. Kui juht lülitab sisse lähituled, tõuseb eesriie. See katab põhiosa valgusvoost. Kui autojuht distantsile sisse lülitab, on kardin täielikult üles tõstetud. Lamp avaneb täielikult.

Esilaterna demonteerimine, demonteerimine

Sõiduk peab olema pargitud tasasele pinnale. Järgmisena eemaldage aku negatiivne klemm. Esituled kinnitatakse kere külge kahe poldi ja mutriga. Need lülitatakse ükshaaval välja. Seejärel tuleks optikat masina suunas ettevaatlikult ettepoole lükata. Kõik pistikud on šassii küljest lahti ühendatud.

Kruvikeeraja keerake lahti kruvid, mis kinnitavad niinimetatud "ripsmekarva". Edasiesituli keeratakse ümber ja kronsteinid eemaldatakse tööriistaga. Kruvi lahti keeramiseks kasutage Phillipsi kruvikeerajat – see asub tagaküljel.

Kasutades noa, tehke pappkasti ülaossa auk. Demonteeritud esituli asetatakse alla. Seejärel suletakse kast ja sellesse auku lükatakse hoone föön. Järgmisena lülitage föön viieks kuni seitsmeks minutiks sisse. See on vajalik hermeetiku pehmendamiseks, millele esitules olev klaas on liimitud.

Seejärel võetakse optika karbist välja ja võetakse ettevaatlikult lahti – tuleb klaas esitulede korpusest eraldada. Mask eraldub koos klaasiga. Kuid seda pole vaja - see jäetakse kehale. Kruvikeeraja abil keerake maski kinnitav kruvi lahti, eemaldage klaas. Hermeetik jääb korpuse soonde – see eemaldatakse kruvikeerajaga.

Järgmisena tõmmatakse esitulest välja siseküljed, mida pole vaja. See on lamp, helkur, vedru. Keerake kruvid kruvikeerajaga lahti ja eemaldage elemendid, mida enam ei vajata. Siis on oluline paigaldada juhtmestik nii, et kiip saaks välja tuua.

Reflektori värvimine

Enne kui panete läätsed oma kätega esituledesse, peate neid proovima. Mõned autoomanikud värvivad helkuri ka tumedaks. Nii omandab optika agressiivsema välimuse ja dekoratiivne valgustus muutub ilmekamaks. Helkurit pole enam vaja. Värvimine või mitte värvimine on igaühe isiklik asi.

Enne värvimist töödeldakse helkuri sisepinda peene liivapaberiga – seda tehakse nii, et email jääks võimalikult ühtlaselt jasile. Värvitud kahes kihis. Pärast seda osa kuivatatakse veidi.

Läätsede paigaldamine

Läätse paigaldamisel esituledesse on soovitatav kanda kindaid. See on vajalik selleks, et mitte määrida läätsi tolmu ega muu mustusega. Mask või keha võetakse pakendist välja. Samuti võtavad nad välja silikoonadapteri ja läätse, mis sisestatakse maski. Seejärel keeratakse need täiskruvidega. See disain on paigaldatud optika korpusesse. Tagaküljel on koost kruvitud kontaktmutriga. Seda juhendit saate kasutada ka esitulede klaaside vahetamisel.

Dekoratiivvalgustuse süüteplokk on liimitud optika korpuse külge kahepoolse teibiga. Järgmisena paigaldage lambid objektiividesse. Kogu juhtmestik on korpusest välja toodud. Hermeetik asetatakse korpuse spetsiaalsesse soonde, klaas kuumutatakse ja liimitakse.

Ebakvaliteetse ühenduse või lambi korpusega dokkimisklaasi rõhu langetamise korral võib lääts higistada. Seda probleemi ei saa lahendada esitulede läätsede vahetamisega. Vaja on optika lahti võtta ja lüngad kõrvaldada või klaas uuesti liimida. Soovitame objektiivi puhastamiseks kasutada alkoholi ja pehmet ebemevaba lappi. Pärast esitule puhastamist on tolmu eemaldamiseks parem korpuse sisemus kompressoriga puhuda.

Süütesõlmede paigaldamine

Läätse paigaldamisel esituledesse tuleb lahendada veel üks probleem. Peaksite leidma koha süüteplokkidele. Paigaldamine kapoti alla peaks olema selline, et seadmed ei segaks remondiprotsessi. Parim koht on esitulede all. Puurige kinnitusribidesse augud ja nende alla paigaldatakse klotsid jakinnitatud klambritega. Seejärel puurige iga esitule "massi" jaoks auk.

Optika paigaldamine, kontrollige

Niisiis, kui läätsed on juba oma kätega esituledesse paigaldatud, on jäänud teha vaid mõni samm. Optika kinnitatakse töökohale, seejärel kinnitatakse mutrite ja poltidega. Jääb üle juhtmestik ühendada, negatiivne klemm aku külge tagasi viia, süüde sisse lülitada ja uue tule töökorda kontrollida.

Reguleerimine

See on kohustuslik samm. Ksenoontulede läätsed vajavad pärast paigaldamist reguleerimist - ainult nii on võimalik saavutada nende seadmete tõhusust ja mitte pimestada vastutulevaid juhte. Paigaldamiseks vajate tasast vertikaalset pinda, mõõdulint ja midagi seina märgistamiseks.

Pane auto seinale võimalikult lähedale. Mis järgmiseks? Seina pinnale tõmmatakse joon, mis vastab masina vertika alteljele. Seejärel peate ära sõitma 7,5 meetri kaugusele.

Mõõtke mõõdulindiga kaugus maapinnast objektiivi keskpunktini. Järgmisena mõõtke kaugus objektiivist masina vertika alteljeni. Seejärel leitakse sein alt punkt, mis asub esitulede tasemel. Sellest punktist tõmmatakse 3,5 sentimeetrit alla veel üks horisontaaljoon. Kaks joont langetatakse sellele risti - need peavad vastama mõlema läätse keskmele. Esituled on reguleeritud korrektoriga nii, et valgusvihk oleks selgelt horisontaalsete ja vertikaalsete märkide ristumiskohas. Nii reguleeritakse läätsi ksenoontuledes.

Järeldus

Siit saate hõlps alt ja odav alt optikat häälestada. Õigesti paigaldatud ja reguleeritud objektiivid ei pimesta vastutulevaid juhte. Ja auto omanik saab teele parema nähtavuse igas olukorras. Esitulede läätsede paigaldamise juhiste abil saavad isegi algajad autoomanikud kõike ise teha.