2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Iga juht soovib, et tema "raudhobune" või "armastatud beebi" auto mõistes näeks välja parim. Sädelev kere, säravad silmad-esituled, uhiuued aknad ja veljed – ilu, räägigu mida tahes. Kuid paraku kuluvad rehvid aja jooksul, esituled muutuvad häguseks ja väikesed teekivid teevad oma “musta” töö. Peame mõtlema, kuidas klaase poleerida, sest hea autoomanik peaks alati olema soliidne välimus ja seal pole kohta kriimudel.
Selle probleemi saate lahendada, kui võtate ühendust töökojaga. Professionaalse ja hea varustuse teenused viivad kindlasti soovitud tulemuseni, kuid see pole odav. Väiksemate kriimude ja klaasipuhastijälgedega saab ise hakkama. Ja siis tekib küsimus, kuidas klaasi poleerida.
Meie maailmas on kõik lihtne ja peaaegu kõigi tarbijate soovide jaoks on tänapäevased tootjad jubaandsid oma vastuse valmistoote näol. Poleerimispulbrit saate osta spetsialiseeritud kauplustes ja varustusena saate kasutada tavalist spetsiaalse otsikuga varustatud puurit. Veski või veski sel juhul ei tööta, kuna klaasi saab poleerida ainult üsna madalatel kiirustel (1200–1700).
Vajalik on ettevalmistustöö. See on põhjalik puhastus (sobib tavaline klaasivedelik) ja kahjustuskohtade kohustuslik tõmme markeriga ning märgid tehakse seestpoolt. Ärge unustage katta autot ennast kaitsekilega ja liimida selle servad ümber tuuleklaasi teibiga, et vedelik ja pritsmed ei satuks sinna, kus nad ei peaks. Muide, kasulik oleks hoolitseda enda ja garaažiseinte kaitsmise eest tarbetu reostuse eest.
Nüüd otse klaasi poleerimisest. Umbes 80–150 g pulbrit lahjendatakse tavalise veega, kuni saadakse kreemjas konsistents. Kui töö ajal kasutatakse puurit, kinnitatakse selle külge spetsiaalne takjapaelaga südamik ja seejärel kantakse selle pinnale vildist ring. Selle käigus võib vaja minna ka salvrätikuid ja vihmutiga varustatud veepudelit. Valmistatud segu kantakse veidi vildirattale ja hõõrutakse klaasile ilma poleerimisseadmeid sisse lülitamata. Seejärel liigutage ettevaatlikult, ilma liigse surveta, väikese nurga all tööseadet vajaliku ala piires (parem, kui see on väike -25 X 25 cm). Peaasi, et lakk ei kuivaks ja selleks peate seda pidev alt tegemapritsige klaasi pinda veega. Lõpus pühitakse töödeldud ala salvrätikuga, veendumaks, et defekt on kadunud. Vajadusel jätkatakse protsessi.
Tähtis!!! Enne märkimisväärsete kildudega klaasi poleerimist parandage see. Vastasel juhul võite väikestest marrastustest vabanemisel tekkida suur pragu.
Teevalgustus on ohutu liiklemise üks olulisemaid tegureid. Eriti olulised on piisava heledusega esituled, mille kollasus, mustus ja muud vead segavad normaalset tööd. Kuidas esitulede klaasi poleerida? Umbes samamoodi nagu tuuleklaas. Ainus erinevus on see, et soovi korral saab esitule ise eemaldada, et mitte mõelda kere kaitsmisele. Parima efekti saavutamiseks on soovitatav esm alt töödelda liivapaberiga ja seejärel poleerimisseguga. Mõned eriti säästlikud autojuhid kasutavad spetsiaalse pulbri asemel hambapastat ja väidavad, et on tulemusega rahul. Valik on teie.
Soovitan:
Kuidas oma kätega autol olevaid kriime poleerida: tehnoloogia ja materjalid
Kriimud autokerel on üsna tavalised. Neid võib leida kõikj alt, ebaõnnestunult ust avades, põõsale liiga lähedale parkides, takistust mitte märgates ja paljudes muudes olukordades. Mõnel juhul saate neist lahti ainult salongi värvimise abil, mõnel juhul saate autol olevaid kriimustusi oma kätega poleerida
Kuidas autot poleerida: viisid, vahendid ja soovitused
Tehasest välja antud auto värv (LKP) on ideaalses korras. Kuid välised tegurid aitavad kaasa selle pidevale halvenemisele. Niiskuse, otsese päikesevalguse, kriimustuste jms kokkupuude põhjustab läike kadu. Kuid selle endise välimuse saate taastada poleerimise abil. Pealegi pole vaja autot spetsialistide kätte anda, sest sellega saab ise hakkama, vaid enne tuleb autot poleerida. Seal on terve hulk nüansse, millest igaüks mängib olulist rolli
Kuidas parandada auto esitulesid?
Kui paljud autohuvilised teavad, kuidas esitulesid parandada? Kõigi liiklejate ohutus sõltub aga kvaliteetsest valgustusest öösel. Lisaks pole asjata liikluseeskirjas ette nähtud, et autojuhid lülitavad sõidu ajal sisse lähituled olenemata kellaajast. Paljud märgivad, et sõiduk on tõesti paremini nähtav. Kuid artikli teema ei puuduta seda, vaid seda, millised võimalused esitulede parandamiseks on olemas
6. põlvkonna maastur Nissan Patrol: maasturitel pole siin kohta
Esimest korda sündis Jaapani maastur Nissan Patrol 1951. aastal. Toona loodi see auto sõjaväe vajadusteks ja meenutas oma välimuselt Willyse džiipi. Järgmiste põlvkondade vabastamine viidi läbi suure intervalliga. Järk-järgult hakati autot Nissan Patrol tootma mitte sõjalistel eesmärkidel, vaid tsiviilisikute jaoks. Niisiis toimusid olulised uuendused aastatel 1960, 1980, 1988, 1998. 6 aasta pärast sisenes maailmaturule legendaarse linnamaasturi 6. põlvkond
Kuidas poleerida kriimustusi kehal?
Iga endast lugupidav autoomanik püüab oma autot pidev alt puhtana hoida. Kuid aja jooksul kaotab värvikate oma omadused. Lakikihti sööb mitmesugune teetolm sisse, tekivad mikropraod. Kõik see rikub oluliselt auto välimust. Autot ei kaunista palju ja hooletu parkimise käigus tekkinud kriimud. Kuidas aga taastada värvkatte endine välimus? Abiks on kere kriimude poleerimine. Mis see on ja kuidas seda ise teha?
