"Kiire" (hävitaja): ajalugu. Kus asub praegu hävitaja Bystry?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Alates Esimese maailmasõja algusest teenisid Venemaa mereväes eri aegadel kolm hävitajat nimega "Fast".

Hävitaja kiire (1914)

Esimene hävitajate klassi kuuluv laev nimega "Fast" lasti vette 1914. aastal "Musta mere laevastiku kiire tugevdamise programmi" raames. Alates 1925. aastast hakkas ta kandma nime "Frunze". Selle veeväljasurve oli 1,46 tonni pikkusega veidi alla 100 m, selle kaks auruturbiini arendasid võimsust 23 tuhat liitrit. koos., maksimaalne kiirus oli 34 sõlme, reisilennu ulatus 1,7 tuhat miili kiirusel 21 sõlme.

Alates stardist relvastatud kolme ja seejärel nelja 102 mm kahuri, kahe õhutõrjekahuriga, algul 47 ja hiljem 76 mm kaliibriga, ja torpeedotorudega.

See Esimese maailmasõja ajal Mustal merel võidelnud "Kiire" hävitaja sai tõsiselt kannatada, mistõttu kodusõda seisis Sevastopoli sõjasadamas.

Aastatel 1923–1927 läbis moderniseerimise ja ümbervarustuse, II maailmasõja esimestest päevadest, juba "Frunze" nime all, osales transpordilaevade eskortimisel, miiniväljade seadmisel jaOdessa kaitsmine. See uppus 1941. aasta septembris üheksa sukelpommitaja Ju-87 haarangu ajal Tendra Spit'i piirkonnas madalas sügavuses.

Hävitaja kiire (1936)

Teine hävitaja "Fast" lasti vette 1936. aasta novembris. Selle töömaht oli juba 2,4 tuhat tonni, katla- ja turbiinitehase võimsus oli 56 tuhat liitrit. s., maksimaalne kiirus - kuni 39 sõlme, sõiduulatus 19,5 sõlme - 2,5 tuhat miili.

Lisaks suurtükkidele, õhutõrjekahuritele, kuulipildujatele ja torpeedotorudele oli hävitajal kaasas pommiheitja BMB-1, kümme suurt ja kakskümmend väikest sügavuslaengut.

See "Kiire" - hävitaja, mis oli määratud ka Musta mere laevastikule, ei jõudnud sõdida, kuid uputati kaks korda ja juba II maailmasõja esimesel suvel suri peaaegu samal ajal kui "Frunze".

Vibu kasutati sama tüüpi hävitajate "Merciless" taastamiseks ja rannapatarei varustati relvadega. Pärast sõda tõsteti hävitaja üles ja lõigati metalliks.

Destroyer Fast (1987)

Kolmas laev nimega "Fast" lasti vette 1987. aasta novembri lõpus ja see on siiani kasutuses. Selle kogumaht on 7,9 tuhat tonni, kaks katla-turbiinseadet arendavad võimsust 100 tuhat liitrit. s., maksimaalne kiirus - 33, 4 sõlme, ökonoomse kiirusega 18 sõlme, reisimisulatus on peaaegu 4 tuhat miili. "Sarychi" tüüpi hävitaja Project 956 suudab autonoomses navigatsioonis viibida kolmkümmend päeva. NATO koodi järgi viitab "kiire" Sovremenny klassi hävitajale.

See "kiire" -hävitaja, mis kannab juba raketirelvi ja lennugruppi. Pardale on lisaks suurtükiväe AK-130 alustele paigutatud laevatõrjerakettide P-270 Moskit ja õhutõrjesüsteemid Uragan, samuti helikopter Ka-27. Allveelaevatõrjerelvadena on laev varustatud kahe rakettmootoriga kuueraudse mereväepommitaja RBU-1000 ja kahe kahetorulise torpeedotoruga 4 torpeedoga SET-65 ning nelja kuueraudse õhutõrjekahuriga AK-630. õhutõrjerelvad.

Erinevate teenistusperioodide jooksul muutis Bystry kolme sabanumbrit: see lasti turule numbri 676 all, 1991. aastal omistati sellele number 786 ja 1993. aastal number 715.

Kuidas hävitaja "Fast" oma teenistust alustas

Vaikse ookeani laevastik võttis 1989. aastal oma ridadesse vastu uue laeva. Pea kaks kuud kestnud ülemineku Petropavlovsk-Kamtšatskile tegi hävitaja 1990. aastal koos Vaikse ookeani laevastiku lipulaeva raketiristlejaga Chervona Ukraine, mis viis aastat hiljem sai nime Varjag. Pika läbisõidu ajal peatusid laevad Vietnamis Cam Ranhi (Cam Ranh) sadamas. Cam Ranhi baas oli tol ajal Nõukogude laevade ja allveelaevade logistikapunkt.

Enne seda, 1990. aasta suvel, tegi "Fast" koos valvelaeva "Indomitable" ja "Chervona Ukraina" sõbraliku visiidi Kieli sadamasse (Saksamaa). Manööverdamisel põrkas hävitaja kokku Saksa fregatiga. Juhtum lõppes nii, et laev nimega Swift vigastamata.

Hävitaja arvati samal ajal alalise vägede hulkavalmisolekut. 1990. aasta lõpus katsetas ta juba Jaapani merel allveelaeva ja aasta lõpus tunnistati parimaks massihävitusrelvade väljaõppe ja kaitse alal.

1991. aastal viidi läbi õppused raskelennukeid kandvate ristlejate (TAKR) allveelaeva- ja õhutõrje tagamiseks ning augustis ühisõppustel Jaapani merel, millest võttis osa ka hävitaja Bystry. neid.

Laev saavutas meresihtmärgi suurtükiväe tulistamises KChF-i esimese järgu lennukite seas esikoha, seetõttu sai see laevade löögirühma (KG) koosseisus koos hävitaja Boevoyga auhinna mereväe ülemjuhataja.

Teenistus Vene mereväes

Aastal 1992 aitas hävitaja "Bystry" Amuuri lahes suurel allveelaevavastasel laeval "Admiral Zakharov" tulekahju kustutada, Jaapani merel osales allveelaevade vastases otsingus, kus oli vähem alt kuus kontakti potentsiaalse vaenlase allveelaevadega.

1993. aastal demonstreeriti "Fast" Hiina mereväe ülemjuhatajale, kuna osa laevade rühmast külastas ametlikul visiidil Hiina Qingdao sadamat (samas tuli ta sinna pukseerima laagri rikke tõttu) ja Busani sadam (Lõuna-Korea). Selle aasta jooksul läbis hävitaja 4,5 tuhat meremiili.

Ta läbis järgmise kolme aasta jooksul seitse tuhat miili, võites kahel korral mereväe ülemjuhataja võistluspreemiad rakettlaskmise ja raketiõppe väljaõppe eest.

1997. aastal saatis "Fast" lahinguteenistusest naasvat allveelaeva raketiristlejat APLK-50 ja viidi reservi.esimene kategooria 1998. aasta lõpus.

Täitis sarnase ülesande 2004. aastal allveelaevaga K-565, saatis PM-74 ja suure dessantlaeva BDK-98 "Admiral Nevelskoy" Kamtšatkale ja tagasi.

2010. aastal sai masinaruumis tulekahju ajal tuld kustutanud madrus Aldar Tsydenzhapov raskeid põletushaavu. Postuumselt sai ta "Vene Föderatsiooni kangelase" tiitli.

2013. aasta suvel toimus suur sõjaajalooline merenduslik "Mälukampaania", millest võttis osa ka hävitaja "Fast". See kestis 25 päeva ja selle jooksul läbisid laevad rohkem kui 4 tuhat miili.

Hävitaja "Fast" näeb ähvardav välja (vt fotot allpool), mida ma oskan öelda. Ja mitte ainult välimus – ta ei saanud ilma põhjuseta esikohta meresihtmärkide rakettide tulistamises esimese ja teise järgu laevade vahel.

2014. aasta kevadel osales Bystry õppusel Maritime Interaction-2014, mille viisid läbi Venemaa ja Hiina.

Ja nad lõpetasid oma kampaania Vaikses ookeanis…

Hävitaja "Fast" viimane reis lõppes üsna hiljuti. 2015. aasta novembris siirdusid Vaikse ookeani laevastiku lipulaev raketiristleja Varyag, hävitaja Bystry, BMT (suur meretanker) Boris Butoma ja päästepuksiir Alatau Vladivostokist India Visakhapatnami sadamasse.

Ristleja "Varyag" moderniseeriti rohkem kui üks kord, 2015. aastal tehti kapitaalremont.

Tanker "Boris Butoma" on mõeldud Vaikse ookeani laevastiku laevade kompleksseks varustamiseksVenemaa.

India ookeanil viisid India merevägi ja Vaikse ookeani laevastiku laevad läbi ühisõppusi, sealhulgas hävitaja Bystry. Bengali lahe vetes peeti mereõppusi "Indra Navy-2015". Pärast harjutusi läks Varyag sooloreisile. Ta kohtus 2016. aastavahetusega Vahemerel.

Hävitaja "Bistry" koos saatelaevadega, olles külastanud sadamaid Indoneesias - Tanjung Priokis, Põhja-Vietnami - Danangis ja Hiinas - Shanghais, naasis 2016. aasta jaanuari lõpus pärast 15 tuhande miili läbimist tagasi Vladivostok.

Ehitamise hetkest enam kui veerand sajandi jooksul on hävitaja Bystry läbinud peaaegu 44 000 miili. Erinevatel aegadel anti 13 tema meeskonnaliikmele valitsuse autasusid.

Kus on hävitaja "Fast" praegu? Ta on endiselt teenistuses…