Kanada tudengid näitasid maailma ökonoomsemat autot

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Selle aasta aprilli alguses toimus USA linnas Houstonis näitus Shell Eco-Marathon 2013. Ürituse peateemaks oli kütusesäästlikkus 21. sajandil. Rohkem kui 120 meeskonda, kes esindasid erinevaid maailma riike, demonstreerisid oma uuenduslikke ebatavalisi projekte. Tuleb märkida, et valdav enamus osalejatest on õpilased. Näitusel näidati palju huvitavaid ideid, kuid külastajate suurim tähelepanu pälvis Kanadas Quebeci osariigis asuva Lavali ülikooli tudengite areng. Fakt on see, et nad lõid sõiduki, mis võib nüüd uhkusega kanda "maailma ökonoomsema auto" tiitlit.

Meeskond osales võistlusel kuuendat korda järjest ning viimane areng võttis aega kaks aastat. Kanada tudengite selle aja jooksul tehtud suuri edusamme on võimatu mitte rõhutada, sest auto on muutunud kontseptuaalsest versioonist tõeliseks sõidukiks. Arvukad läbiviidud testid on seda kinnitanud seisugatäna on see tõesti kõige ökonoomsem auto. Noored kutsusid oma loomingut Alerioni Supermileage’iks. Automaatselt valmistatud tilga kujul. See omakorda muudab selle aerodünaamilised omadused ideaalile väga lähedaseks. Mis puutub uudsuse kütusekulusse, siis selle kulu 100 km kohta on vaid 0,0654 liitrit.

Meeskonna ühe esindaja sõnul oli projekti kallal töötamine algselt midagi enamat kui lihts alt meelelahutus. Muuhulgas said õpilased kõik arendamiseks vajalikud ainepunktid. Pärast seda seisid nad dilemma ees: kas lõpetada säästliku auto loomine või, vastupidi, oma ideed edasi arendada. Kuna enamik osalejaid olid ette nähtud edasiseks tööks, ei peatunud poisid oma saavutusega ja jätkasid Alerioni Supermileage'i täiustamist.

Nüüd natuke arendusest endast. Maailma ökonoomsemat autot veab 3,5-hobujõuline mootor, mis on laenatud tavapäraselt muruniidukilt. Tulevikus kavatsevad õpilased aga ka selle üksuse lõplikult vormistada, kasutades võimsamat seadet. Mudel on üksik. Samas omal jõul autosse istumine tõenäoliselt ei õnnestu. Juht vajab kõrvalist abi, mida võib nimetada sõiduki peamiseks puuduseks. Kanadalased kavatsevad selle parandamisega tegeleda ja unistavad meelitada mitte ainult ajakirjanike, vaid ka autotootjate tähelepanu. Kütusesäästu probleemiga hädas olles on neil kõik olemas.selle eeldused.

Näituse ajal korraldati ka konkurss, mille eesmärgiks oli välja selgitada säästlikum auto. Võistluse sisuks oli see, et autod pidid läbima 9,6 kilomeetri pikkuse distantsi kiirusega 34 km/h. Järgmisena arvutas žürii välja iga osaleja tarbitud kütusekoguse ning määras keskmise kütusekulu. Pole üllatav, et Alerioni Supermileage on siin võitja. Kanada meeskond sai arenduseks 2000 dollarit. Huvitav fakt on see, et kui õpilased kogu selle rahaga oma autosse paneks, saaksid nad läbida 322 tuhande kilomeetri pikkuse distantsi.