Bussiklassid kõige mugavamateks reisideks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Reisi või lihts alt reisi planeerides püüab igaüks valida endale sobivaima transpordiviisi, et võimalikult mugav alt teel olles aega veeta. Tänapäeval on kaasaegsed bussid muutunud nii mugavaks, et suudavad kergesti konkureerida igat tüüpi transpordiga.

Iga turismisõidukite kategooria jaoks on Rahvusvaheline Maanteetranspordi Liit välja töötanud teatud nõuded. Kategooriad määravad busside klassid ja on tähistatud tärnidega vahemikus üks kuni viis.

Busse saab liigitada korruste arvu, kasutatud kütuse tüübi ja kategooriate järgi.

Korruste arv

Sõidukid jagunevad korruste arvu järgi:

• ühekordne;
• poolteist korrust;
• kahekorruseline.

Paljud reisifirmad eelistavad 1,5-korruselisi busse.

Sellel transpordiliigil on alates sisemusest üsna hea vaadeasub juhiistme kohal ja alumist sahtlit kasutatakse reisijate pagasi jaoks. Kahekorruselised bussid on populaarsed oma funktsionaalsuse poolest.

Neid kasutatakse peamiselt inimeste transportimiseks suhteliselt lühikestel vahemaadel, näiteks ekskursioonidel. Selle transpordi alumise korruse saab varustada puhvetiga, mängutoaga või turistidele mõeldud magamiskohtadega.

Mõnes Euroopa riigis kasutatakse neid linnaklassi busside ühe tüübina. Kuid oma suurte mõõtmete tõttu on need üsna ebapraktilised, kuna mõnes linnas võib madalate sildade tõttu olla vaja ümbersõiduteid otsida.

Kütus

Enamik reisibusse kasutab bensiini, metaani või diislikütust. Samuti on viimasel ajal hakanud populaarsust koguma sellised sõidukid nagu elektribussid ja elektriautod, mis töötavad elektriakudel ja ei saasta keskkonda.

Busside klassifikatsioon kategooria järgi

Bussi mugavus on kategoriseeritud ja tähistatud tärniga (). Mida suurem on mugavus, seda rohkem tähti:

• Ühe tärniga keskklassi bussid kuuluvad esimesse kategooriasse ja neid saab kasutada linna- või linnalähireisidel.
• Teise kategooria busse (kaks tärni) saab kasutada rahvusvaheliseks turismiks, kuid lühikeste vahemaade jaoks.
• Kolmandat ja neljandat kategooriat peetakse kõrgeimaks bussiklassiks.
• Ja kategooria number viis vastab klassileluksus.

Rohkem kui kolme tärniga buss võib vedada reisijaid pikki vahemaid.

Klassinõuded

Busside klassid mugavuse järgi määratakse järgmiste parameetritega:

1. Iste. See võtab arvesse istmetevahelist ruumi (68–90 cm), tooli seljatoe kõrgust (52–68 cm) ja kaldenurka, istmepolsterdust (kvaliteet ja välimus), istmete olemasolu. käetoed.
2. Kliimakontroll. Kas teil on individuaalselt reguleeritav õhuvool või konditsioneer?
3. Küttemeetod (mootor või automaatne temperatuuri reguleerimine).
4. Windows. Nendes toonitud klaasid või kardinad, kas on uduvastast katet.
5. Individuaalselt reguleeritav valgustus.
6. Mikrofoni ja valjuhääldi olemasolu (viimane võib olla mõeldud 4-8 istmele või ühele salongis).
7. Pagasiruumi olemasolu, samuti käsipagasi riiulid.
8. Sanitaartehnika (vannitoad, kraanikausid, prügikastid).
9. Varustus bussis: kuuma joogi soojendus, külmkapp, individuaalsed topsihoidjad ja kokkuklapitavad lauad, televiisor ja stereo.
10. Isiklik koht giidi jaoks (varustatud kõige vajalikuga).
11. Elektripistikupesade olemasolu iga istme lähedal.

Luksusbussid

Luksusbussid on kõige mugavamad ja vastavad 5-tärni kategooriale. Need turistiklassi bussid peavad olemalisamugavused. Nende hulka kuuluvad: kuumade ja külmade jookide dosaator, mikrolaineahi, riidekapp, soojenduskapp juba valmistatud roogade jaoks, köök grilliga, tugitool, mis on varustatud spetsiaalse seljatoega, mis korrigeerib ja toetab alaselga.

Salongi on paigaldatud infoekraan, mis kuvab reisijatele vajalikku infot, näiteks asula nime, kuhu sõiduk läheneb, vahemaad ja sõiduaega, õhutemperatuuri jne. klasside busside puhul peaks müratase olema võimalikult madal (7476 dB).

Ükskõik kui palju tärni bussil on, peavad need kõik olema ohutud. Nende sõidukite omanikud vastutavad isiklikult teel sõitjate elu ja tervise eest, mistõttu on neil kohustus jälgida veo tehnilist seisukorda – teostada õigeaegselt tehnoülevaatus ja remont.