Saagikoristusmasinad: tüübid, omadused, otstarve. Munitsipaalsõidukid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Teepuhastusmasinad moodustavad kommuna alteenuste teedehoolduse selgroo. Selliste organisatsioonide laevastik sisaldab tõrgeteta mudeleid olmejäätmete, sademete ja muud tüüpi reostusega töötamiseks. Masinad erinevad töötehniliste parameetrite, töövõimekuse ja kogutud materjali edasise käitlemise autonoomia astme poolest. Selle segmendi aluseks on pühkimismasinad, mis hõlmavad järelveetavaid, vaakum- ja muid seadmeid.

Harvesteri põhiomadused

Kommuna alteenuseid teenindavad kodusõidukid põhinevad reeglina KamAZ, MAZ ja ZIL šassiiplatvormidel. Välismaiste modellide aktiivne levik jätab selle valikuaspekti aga sageli tagaplaanile. Olulisemad on koristusseadmete tööorganite parameetrid, mis mõjutavad otseselt protsessi efektiivsust. Klassikalises versioonis on sellised masinad varustatud veepaakide, prügikastide ja harjadega. Veepaakide maht võib olla 1000-2000 liitrit olenev alt sama šassii võimsusest ja vajadustest toetavate toimingute osas. Mis puudutabprügikastidesse, siis tarnitakse kombainid konteineritega 6-8 m3. Samal ajal ei anna kõik pühkimisseadmed põhimõtteliselt selliste seadmete paigaldamise võimalust. Pintsli funktsionaalsed korpused on esitatud erinevates modifikatsioonides ja konfiguratsioonides. Tüüpiline varustusskeem hõlmab tagumiste harjade kasutamist, mille pikkus on umbes 2 m. Laius võib varieeruda 0,5–1 m.

Haagised kombainid

Seda klassi esindavad mitteiseliikuvad pukseeritavad seadmed, millel on üks või kaks rattatelge ja mis töötavad koos kalluriga. Selliste kombainide osana on ette nähtud ka individuaalne elektrijaam, mida võib esindada bensiini- või diiselmootor. Pukseerimisseade on kinnitatud põhisõiduki veokonksusõlmede külge. Seda tüüpi puhastusmasinad näevad ette ka spetsiaalse lindi olemasolu, mis annab hinnangu kallurauto konteineris oleva prügi kogusele, samuti harjade süsteemi. Mõnel järelveetava varustuse versioonil on suurem autonoomia, kuna neil on oma koostises punkripaigaldised, mis aga liidetakse ka juhtiva masinaga. Järelveetavate sõidukite puudusteks on nende massiivsus, lai pöördenurk ja suur kütusekulu. Eriti kui need on ühendatud traktori või kalluriga, on selliste tööriistade kasutamine üsna kallis. Teisest küljest on koristamisprotsess väga tõhus.

Pühkija

See on kõige populaarsem tüüpteedel töötamiseks mõeldud olmeseadmete puhastamine. Põhikonfiguratsioonides on sellised masinad varustatud veepaagi, prügikasti ja harjasüsteemiga. Veemahuti võib olla umbes 1 m3³ ja jäätmemahuti mahutavus on kuni 2 m^{3 - need on tüüpiliste modifikatsioonide näitajad. Mis puutub harjadesse, siis selle kere maksimaalne pikkus on umbes 3 m. Huvitavaid arendusi on viimasel ajal pakkunud kommunaalseadmete tehas Elevatormelmash. Eelkõige kasutatakse laialdaselt "Magistrali" seeria kombainid. Ühes vahetuses on sellised mudelid võimelised teenindama kuni 52 km tänavateed. Selline kõrge jõudlus on tingitud võimsa diiselmootori kasutamisest, mille võimsuspotentsiaal on umbes 60 kW.}

Tolmuimejad

Lisaks harjamis- ja kastmismasinatele toodavad tootjad teepuhastusmasinaid vaakummudeleid. Selliste modifikatsioonide vajadus tuleneb asjaolust, et traditsioonilised pühkimismasinad koguvad prügi, kuid ei säästa tänavaid ja platse tolmu eest. Veelgi enam, nad levitavad tolmu ümbritsevas ruumis, mis halvendab ökoloogilist olukorda. Selle probleemiga ei tule toime ka kastmisseadmed, mis küll eemaldavad teedelt tolmu, kuid samas ummistavad kanalisatsiooni vedela mudaga. Tolmuimeja omakorda imeb endasse tolmu, ummistamata sellega sidet. Selliste mudelite tööpõhimõte meenutab ehitustolmuimejat, ainult suurema võimsusega. Tööorganid koguvad tolmu koos prügiga samasse punkrisse ja toimetavad jäätmekäitluspunktidesse. Õhuvool imemisprotsessis on keskmiselt 6000-9000 m3/h

Lumepuhur

Lumekoristustehnikat esindab eraldi hooajamasinad. Kohe oluline on see segment jagada kahte tüüpi - täisväärtuslikud sõidukid ja ühe teljega varustus, mis ei kehti iseliikuvate sõidukite kohta. Vaatamata lumepunkritega varustatud masinate eelistele on nende funktsionaalsus ja kõrge jõudlus enamikul juhtudel üleliigsed. Lisaks ei võimalda selliste masinate massiivsus ja madal manööverdusvõime neid kasutada rahvarohketel tänavatel, eriti tugevate vihmaperioodide ajal. Seetõttu võib alternatiivina kaaluda kaherattalist lumesaha, mille konstruktsioon põhineb teradel, tigudel ja väljaviskeseadmel. Lumesaha laius varieerub vahemikus 30–80 cm ja väljaviske ulatus on umbes 1–1,5 m. Selliseid mudeleid on soovitatav kasutada ka väikeste alade puhastamisel sissepääsude ja kõnniteede läheduses.

Mitmeotstarbeline harvester

See on kõige keerulisem transporditehnika, mis pakub laia valikut funktsionaalseid seadmeid. Selliste masinate põhiülesannete hulgas on pühkimine, kastmine ja prügikoristus. Sel juhul ei teostata kõiki loetletud funktsioone mitte valikulise või mitteabistav, kuid täisformaadis. Näiteks ühe mudeli pühkimiseks saab korraga kasutada mitut harja, sealhulgas tagumist ja esiosa. Lisaks saab universaalseid pühkimismasinaid varustada nii tavaliste prügi- kui lumeharjadega. Kastmisseadmeid esindavad pumpamisseadmed ja pesemisvahendid, mis võimaldavad kombineeritud puhastamist. Olenev alt modifikatsioonist saab universaalseid seadmeid varustada ka sakiliste nugade ja liivapuisturitega esi- ja keskmiste labadega.

Prügiautod

Iga tehnika, mis otseselt prügi kogub, ka seda ei kogu. Kuid isegi kui samad pühkimismasinad on varustatud hinnangute jaoks prügikastidega, ei suuda nad suuri kogutud materjali välja viia. Selle ülesande jaoks on loodud spetsiaalselt varustatud prügiautod. See tehnika põhineb veoautodel, mida täiendavad mahukad punkrid prügi laadimiseks, järgnevaks tihendamiseks ja transportimiseks. Olenev alt mudelist mahutavad seda tüüpi kombainid kuni 3,5 tonni jäätmeid. Mõõtude osas varieeruvad vastuvõtuvõimalused 20-50 m3. Samal ajal saab laadimist ise teostada nii käsitsi kui ka spetsiaalsete mehhanismide abil - masina tagant või küljelt.

Järeldus

Harvesterite hooldus ja hooldus nõuab märkimisväärseid investeeringuid. Isegi selle väikese võimsusega esindajadkategooriad on üsna suure kütusekuluga, millest märkimisväärne osa kulub tööoperatsioonidele. Näiteks energiatarbimise osas on kõige nõudlikuma võimsusbaasiga tolmuimeja, mille võimsus võib ulatuda 200 hj. Koos. Kuid see näitaja viitab ka ainult šassii varustamisele ja põhikonstruktsiooni toimimisele. Eraldi kasutatakse eriseadmete hooldamiseks autonoomset mootorit, mille võimsuspotentsiaal on keskmiselt 100 hj. Koos. Sellegipoolest õigustavad sellised suured jõud end masinate kasutamise praktikas. Vaakumpaigaldamine koos kastmis- ja pühkimisseadmetega võib lühikese aja jooksul puhastada mitmekilomeetrise tänava mustusest, tolmust ja linnaprahist.