2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Väiksemate õnnetuste või parkimisprotsessi vigade tõttu jäävad kere pinnale laastud ja kriimud. Plastist kaitseraua kriimustamiseks piisab kergest kokkupõrkest mis tahes võõrkehaga. Mõnikord esineb mõlke. Nende kõrvaldamine on palju keerulisem. Kuid kriimustuste eest aitab spetsiaalne tehnoloogia - plasti poleerimine. Sageli on salongis vaja töödelda plastosi. Vaatame, kuidas seda toimingut tehakse, milliseid tööriistu on vaja kasutada ja milliseid tööriistu on vaja.
Mis on tehnoloogia?
Polimise all peavad paljud silmas metallpindade, kuid mitte plastosade töötlemist. Ja see on tõsi, kuna metall on vastupidavam. Plastik, erinev alt metallist, on rabedam. Nendest kaalutlustest lähtuv alt tuleks autoplasti poleerimine läbi viia spetsiaalse tehnoloogia abil. Kui metallil olev akrüülemail talub kergesti pinget, siis plast lihts alt sulab või deformeerub.
Plastosade poleerimiseks kasutatakse kahte meetodit, mis võimaldavad teil parandada väiksemaid kahjustusi. See on poleerimine või muud taastamisprotseduurid. Kes plastosi restaureerima hakkab, siis peab ütlema, et restaureerimistööd erilisi oskusi ei nõua. Selleks, et kõik hästi õnnestuks, tuleb püüda kahjustusi sobivate abrasiividega ravida. Lihvimine peaks toimuma ainult peeneteralise liivapaberiga. Poleerimiseks kasutage mitteabrasiivseid materjale ja vilti. Kõik tööd jagunevad tavaliselt kaheks etapiks – need on taastamisprotsessid koos poleerimisega ja poleerimine ise. Seda mõistetakse kui väga õhukese kihi eemaldamist detaililt kahjustuse tasandamiseks.
Samuti tuleks töötlemiseks kasutada vett - selles on liivapaber niisutatud. On väga huvitav, et paljud kodumeistrid soovitavad neid toiminguid teha voolava vee all: see eemaldab pinn alt kergesti osakesed ja kaitseb ülekuumenemise eest. Kuid ärge laske end liiga palju kaasa lüüa: suurenenud niiskus vähendab peeneteraliste abrasiivide tõhusust.
Nõutavad materjalid
Kui on vaja eemaldada piisav alt suured, nimelt üle 0,2 mm kriimud, on soovitatav kasutada liivapaberit P400 või P600.
Kui plastikut poleeritakse läike taastamiseks ja väikeste kriimustuste kõrvaldamiseks võrgu kujul, kasutage P1000-P5000. Kui koosmaterjalide hankimisel on teatud raskusi, siis sobib ka hambapasta. Loomulikult on sellise töö mõju veidi erinev.
Eritoodetega poleerimine
Kvaliteetset tulemust on käsitsi väga raske saavutada.
Eksperdid soovitavad kasutada fööni või veski. See kiirendab protsessi oluliselt ja tulemus rõõmustab teid. Töötehnoloogiad erinevad üksteisest. Kaaluge mõlemat võimalust.
Kuidas plastosi lihvijaga poleerida
Isegi torpeedo töötlemiseks peate kulutama palju aega ja vaeva. Kuid isetehtud veskiga on plasti poleerimine palju kiirem. Mõned kodumeistrid kasutavad selleks magnetofonist pärit mootoreid, kuid selleks sobib kõige paremini puur. Poleerimise või hambapastaga töödeldud otsik on kinnitatud puuri otsa.
Sellise mehhaniseeritud poleerimise puhul on peaasi, et pinnale survet ei avaldataks. Suurejoonelise tulemuse saamiseks on oluline pöörete arv. Kui protsess viiakse läbi tavapärase käsitrelliga, peaksite hankima spetsiaalse lukuga otsiku. Samuti on puuriga töötamise ajal oluline tagada, et osa ei kuumeneks üle. Ekstsentrilist masinat kasutades on survejõudu raske pidev alt kontrollida. Seetõttu sulavad plastosad kergesti.
Fööniga poleerimine
Plastosadavatud kõrgetele temperatuuridele. Kõrge temperatuur võib põhjustada deformatsiooni. Kuid selleks, et plastikut kriimustuste eest võimalikult tõhus alt poleerida, võivad temperatuurid aidata. Seega, kui soojendate detaili ehitusfööniga, lihtsustab see tööd oluliselt. Tasub meeles pidada, et fööniga kuumutamine ei mõjuta värvkatet kõige paremini. Seega, kui plast on värvitud, siis see meetod ei sobi.
Föön ei soojenda pinna üksikuid osi, millel kahjustus paikneb, vaid suuri alasid. Seda tehakse ühtlaseks kuumutamiseks. Kriimud ja muud vead kaovad plastiku sulamise tõttu. Materjali ettearvamatuse tõttu on see protsess praktiliselt kontrollimatu: see on vaid veidi ülekuumenenud ja kriimustustega praod hakkavad hõljuma, kuid ei veni mingil viisil. Soovitatav on temperatuuri tõsta aeglaselt ja samal ajal protsessi pidev alt jälgida, et oleks aega õigel ajal peatuda. Selline autoplasti kõrgtemperatuuriline poleerimine ei tööta alati, see oleneb plastiku tüübist, samuti kahjustuse suurusest. Ärge oodake, et suur kriimustus täielikult kaob. Peate täiendav alt töötlema suurt kriimustust poleerimisvahendite ja masinaga.
Poleerpastad
Plasti kodus poleerimine, õigemini selle kvaliteet, oleneb õigest pastast. Õige valik sõltub kahjustuse suurusest. Kui see on vaid väike hõõrdumine kaitseraua lakile, siis sobib hästi peen abrasiiv 3M 09375. Pärast seda saatetöötlege mitteabrasiivse ZM 09376 defekti - see teenib sära. Need ühendid on hea nõudluse ja mainega. Iga numbriga on kaasas eraldi poleerimisketas. Jämeda abrasiivi jaoks kasutatakse valget värvi - see on kõige jäigem. Must on kõige pehmem.
Ettevalmistustööd
Näiteks peate töötlema kaitseraua. Musta plastikust kaitseraua poleerimine on tõhusam, kui element enne eemaldatakse. Nii pääsete ligi igale alale. Järgmisena tuleb kaitseraud šampooniga pesta ja täielikult kuivatada. Seejärel viiakse läbi rasvaärastus. Lakkbensiin või antisilikoon sobib.
Poolimisprotsess
Tööd tehakse masinaga. Sellele on paigaldatud valge kõva ring. Kui kriimud on sügavad, töödeldakse neid eelnev alt P2000 liivapaberiga koos niisutamisega.
Järgmisena kantakse plasti pinnale jämeda fraktsiooniga lakk ja väikestel kiirustel, minimaalse pingutusega, hõõrutakse kompositsioon üle kogu ala maksimaalsete translatsiooniliigutustega. On vaja tagada, et kogu pind oleks töödeldud. Seejärel suurendatakse kiirust 2500-ni ja protsess jätkub. Ärge poleerige "aukudeni". Kui jääte protsessist vaimustusse, võite värvkatet kahjustada. Pärast selle etapi läbimist pühitakse osa pehme ja kuiva lapiga, see eemaldab viimast etappi segavad pasta jäänused. Järgmisena kandke vastavale ringile abrasiivne pasta 3M 09375. Tehnoloogia ei erine eelmisest protsessist. Järk-järgult kantakse lakk pealekogu ala. Seejärel tehakse läike lisamiseks plastikule lõplik poleerimine - kaitseraud või mõni muu osa töödeldakse 3M 09375 pastaga mustal ringil.
Järeldus
Nii saate plastosale uue välimuse anda. Pärast poleerimist on soovitatav kanda plastikule paremaks kaitseks vaha või teflon.
Soovitan:
Auto kere poleerimine: meetodid, tööriistad ja soovitused
Töö ajal auto värvkate halveneb. Sellel on päris mitu põhjust – nii välised tegurid (vihm, lumi, pakane ja mustus) kui ka mehaanilised kahjustused (kriimud, laastud, marrastused). Laki ja värvi riknemist on täiesti võimatu vältida. Kuid võite kere poleerida, mis aitab muuta värvi nagu uuel autol
Professionaalne autode poleerimine: tööriistad ja tehnoloogia
Professionaalne autokere poleerimine: omadused, tehnoloogia. Professionaalne autokere poleerimine ise: soovitused, tööriistad
Autoklaasi poleerimine: eelised, tööriistad ja protsess
Autoklaaside poleerimist nõuavad paljud autod. Aja jooksul kaotavad prillid läbipaistvuse, neile tekib suur hulk laike ja kriimustusi. See rikub auto välisilmet ja halvendab tee nähtavust. Selle olukorra parandamiseks saab kasutada kahte meetodit. Esimene on uue klaasi asendus, teine on säästlikum ja ratsionaalsem ning hõlmab poleerimist
Mida teeb auto kere poleerimine?
Auto kere poleerimine on viis mitte ainult oma raudsõbra särama panemiseks, vaid ka erinevate mikropragude kõrvaldamiseks, mis on tema kere pinnale pikaajalisel kasutamisel tekkinud. Samuti saate seda protsessi kasutades kaitsta autot väikeste teetolmuosakeste soovimatu tungimise eest kaitseraua ja muude voodri osadesse, mis moodustavad need praod ja kriimud
Klaasi poleerimine – näpunäited ja juhised
Iga juht peaks oma autot väga hoolik alt jälgima. Sa ei saa ignoreerida auto aknaid, sest need näitavad, kes juhib