2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
“Ferrari 458” on ilmunud alates 2010. aastast. Just siis teatas maailmakuulus Itaalia ettevõte müügi algusest. Tootjad kinnitasid, et see on järjekordne saavutus autotööstuse maailmas. Ja pean ütlema, et see keskmise mootoriga superauto osutus just selliseks.
Disain ja välisilme
Ferrari 458 (Itaalia) väliskujundus, mille hind võib üllatada mitte vähem kui auto pilt, töötasid välja kuulsa Pininfarina stuudio spetsialistid. Interjööri tegi professionaal. nimega Donato Coco, kes on Itaalia autokontserni peadisainer. Uue auto välimuses on täiesti uued funktsioonid, mida kõigi teiste mudelite hulgas pole kunagi varem kasutatud. Kõigi revolutsiooniliste uuenduste eesmärk on parandada aerodünaamilist jõudlust. Ja see peab olema tunnistas, et spetsialistidel see õnnestus.
Ees on üsna suur aukõhk, mis siseneb proportsionaalsete õhukanalite kaudu, mis asuvad eesmiste poritiibade kõrval. Õhuvõtuavade õõnsuses on näha elegantseid aerodünaamilisi tiibu, mille tõttu auto survejõudu suurendatakse ja õhutakistus on viidud miinimumini. Huvitav on see, et korpus on valmistatud alumiiniumisulamitest, mida tavaliselt kasutatakse kosmosetööstuses.
Salong, muide, tuli ka ideaalne. Kvaliteetne ehtne nahk, mugav armatuurlaud, mugavad istmed, lihts alt käsitsetav rool – sees on kõik, mida inimesel vaja võib minna.
Tehnilised andmed
Muidugi, “Ferrari 458-st” rääkides ei saa mainimata jätta, milline mootor selle auto kapoti all müriseb. Niisiis, tema trump on 4,5-liitrine alumiiniumist (!) Atmosfäärimootor. Otsesissepritsega V8, kiire - selline jõuallikas on võimeline saavutama 570 "hobust". Selle mootori jõuallikaks on 7-käiguline kahe siduriga järjestikkäigukast.
Maksimaalne kiirus, milleni auto võib jõuda, on 325 kilomeetrit tunnis! See kiirendab sadadeni veidi vähem kui 3,5 sekundiga. Ja kuni kakssada - 10,4 sekundiga. Seega on superauto dünaamika suurepärane.
Jooksuomadused
“Ferrari 458” (Itaalia) pole mitte ainult ilus ja kiire auto, vaid ka suurepäraselt juhitav superauto. See mudel siseneb pööretesse koheselt, pöördub kiiresti, reageerides tundlikult igale liikumisele.rool, liigub õrn alt, kiirus tuleb kohe juurde, aga seda peaaegu pole tunda. Autol on suurepärane pidurisüsteem, mis koosneb 8-kolvilistest pidurisadulatest ja ventileeritavatest ketastest, mis on valmistatud keraamikast ja süsinikust. Lisaks on see masin varustatud suure jõudlusega ABS-iga. Kiirusel sada kilomeetrit tunnis suudab auto peatuda 32,5 meetrit. See saavutati ka masina kaalu vähendamisega – selle kaal on veidi üle 1300 kilogrammi.
Üldiselt on sellest mudelist saanud Itaalia ettevõtte järjekordne täiuslikkus. Tänu sellele autole säilitab ettevõte oma koha parimate superautode tootjate edetabeli esimestel ridadel. Lõppkokkuvõttes loodi see mudel neile inimestele, kes hindavad autode absoluutselt kompromissitut käitumist teel ja sportlikke, agressiivseid jooni sõidul. Ja muidugi ainult jõukatele inimestele, kes armastavad ilusaid, stiilseid ja mugavaid superautosid.
Kulu
Nii luksusliku auto nagu Ferrari 458 omamiseks peab inimene maksma vastava summa. Ja ta saab olema üsna ümar. Umbes 272 000 dollarit põhiversiooni eest (ja see on kulu ilma tasude ja maksudeta). Ferrari-suguse superauto garaažis hoidmine pole aga odav. Kuigi aususe huvides tasub tunnistada: on ebatõenäoline, et sellise auto ostab inimene, kes ei saa endale lubada seda kvaliteetset bensiini täita ja regulaarselt kohustuslikku hooldusesse viia.
BVenemaal saab osta ka kasutatud Ferrari 458. Selle hind on väiksem kui uuel autol: umbes 13 miljonit rubla. Loomulikult peaaegu ideaalses korras ja väikese läbisõiduga. On kasutatud versioon ja suure läbitud kilomeetritega. Sellise auto saate osta isegi vähem kui 10 miljoni rubla eest, ainult omadused on nõrgemad. Üldiselt on valikuvõimalusi, kuid milline neist valida, sõltub potentsiaalse ostja rahakotist ja tema soovidest.
Soovitan:
Maasturid firm alt "Mercedes". Jeep pildi jaoks: foto, rivistus
Maailma kuulsaim autokontsern on Mercedes. Jeep, crossover, universaal, sedaan, luukpära - see ettevõte ei tooda ühtegi versiooni! Ja nad kõik on omal moel erilised. Tähelepanu tuleks pöörata selle autokontserni toodetud maasturitele. Sest need on tõesti ebatavalised
RM ATV-d firm alt Russian Mechanics
RM ATV-d on vaatamata puudustele populaarsed. Kui võrrelda selle hinnakategooria maastikusõidukite omadusi, siis hõivavad Venemaa mehaanika ettevõtte tooted ühe juhtiva koha
Mootorratas "Delta" firm alt "Ste alth"
Mootorratas "Delta" kuulub tootja kergete mootorrataste kategooriasse. Selle populaarsus kasvab kiiresti. Selle põhjuseks on hea hinna ja kvaliteedi suhe, mida tootjad suutsid pakkuda. Selle eelisteks on kulutõhusus, kvaliteet, töökindlus ja atraktiivne välimus
Veel üks Korea uudis – "SangYong Aktion". Mudeli ülevaated ja kirjeldus
Ebatavalise disainiga autol - "Sang Yong Aktion" - on selle modifikatsiooni üsna täpne dekodeerimine, mis tähendab "noor ja aktiivne". Selles artiklis püüame välja selgitada, miks see maastur on nii "aktiivne" ja kuidas see erineb oma Korea kolleegidest
Lada 2116 on veel üks kodumaise autotööstuse lootus
Viimase 6–7 aasta jooksul on VAZ-i sõidukite valikut oluliselt uuendatud. Disainerid panid uued autod konveierile, samas kui vanad “haavandid” jäid enamasti samaks. Teiste seas peetakse suhteliselt uueks mudeliks Lada 2116. Mis see siis on, kas kodumaise autotööstuse lootus või mõni muu modifitseeritud koopia?
