2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Kui olete Gazelle auto õnnelik omanik ja märkate, et seisupiduri hoova vaba lõtk (klõpsude arv) on äärmiselt suurenenud, on see teave abiks. Autol esineb tõrkeid, mis kiirust ei mõjuta, kuid millel pole vähem olulisi funktsioone.
Üldiselt on Nõukogude-Vene veoautodes mehaanilise ajamiga käsipidur midagi abstraktset ja seda ei mäletata kunagi enne, kui seda tuleb kasutada ja tekib küsimus, kuidas Gazelle klotsid eraldada.
Mille jaoks on seisupidur
Kogenud juhid ei vaidle vastu, käsipidurit on vaja. Jah, neid ei tohiks kasutada väljaspool hooaega, kui termomeeter on võrdselt nii üle kui ka alla nulli. Kuid näiteks töötava pidurisüsteemi rikke korral langeb kogu lootus ennekõike seisupidurile ja alles seejärel mootoriga pidurdamisele. Mõlema süsteemi rikke korral eriti hädaolukordades ei tohiks tähelepanuta jätta selliseid pidurdusvahendeid nagu lumehang või võsa.
Tagumiste piduriklotside kulumisel käsipiduri efektiivsus väheneb. See on tema, kuna sõidupidurid ei kaota oma võimet. Vastupidi, pedaal muutub informatiivsemaks ja pidurdamine ise on sujuvam. Lahendus on lihtne – õppige, kuidas Gazelle'i klotsid korralikult laiali tõmmata, ja seejärel pingutage käsipiduri trossi.
See toiming ei ole keeruline ja seda saab teha iga draiver. Kui te pole oma tegevuses kindel, peate võtma ühendust spetsialistidega.
Kuidas "Gazellil" padjakesi kasvatada
Tegevuste jada on järgmine:
- Pange sõiduk tasasele tasasele pinnale (ideaaljuhul süvendisse või tõstukisse).
- Paigutage tõkiskingad esirataste alla.
- Keerake käigukang neutraalasendisse, käsipidur on langetatud, riputage reguleeritav ratas.
- Eemaldage selle seest kaks kummikorki. Alumine on mõeldud patjade ja trumli vahe ning nende seisukorra visuaalseks kontrollimiseks. Pealmine – peidab lukustuva ekstsentriku.
- Kasutage lukustusmutri lõdvendamiseks 17 mm mutrivõtit või piisav alt painutatud rõngasvõtit. Seejärel pöörake ekstsentrikut 9 mm mutrivõtmega, kontrollides visuaalselt patjade ja trumli vahelist vahet. Leidke "armas koht", kus kliirens on minimaalne, kuid ratas pöörleb kergesti.
- Pingutage lukustusmutter, kontrollige uuesti, et see oleks hõlpsasti pöörlev, ja paigaldage pistikud tagasi. Töö pool tehtud.
Lõppetapp
Korrake kõike ül altoodut teise rattaga. Ärge suhtuge pistikutesse kergelt: kui neid ei paigaldata, muudab muda, liiv ja vesi järgmise remondi nii lihtsaks kui käesolev.
Jääb üle käsipiduri ajam pingutada. Seisupiduri hoova optimaalne käik on 8-10, kuid mitte rohkem kui 15 klõpsu kuni enesekindla pingutamiseni. See on tegelikult kõik.
Soovitan:
Püsikiiruse regulaator: kuidas see töötab, kuidas seda kasutada
Püsikiiruse regulaator on tarkvara- ja riistvarakompleks, mis on loodud teatud piirkonnas liikumiskiiruse hoidmiseks. Sel juhul pole juhi osalemine vajalik - saate pikal reisil lõõgastuda
Kuidas tanklas paaki täis täita? Kuidas teha kindlaks bensiinipuudus
Kõige levinum rikkumine tanklates on kütuse alatäitmine. Valdav enamus tanklaid hallatakse automaatselt. Aga kus on programm, seal on ruumi ka "täiustamiseks". Mõtleme välja, kuidas mitte sattuda hoolimatute tankerite populaarseimatesse nippidesse ja tankida täis paak
Kuidas valida autovastuvõtjat? Kuidas vastuvõtjat ühendada?
Artikkel on pühendatud autovastuvõtjatele. Soovitused on antud seadme valiku, paigalduse ja ühendamise kohta
Kuidas säästa gaasi? Kuidas saate oma bensiini läbisõitu vähendada
Selles artiklis käsitletakse, kuidas säästa bensiini erinevate sissepritsesüsteemidega autode puhul. Kütuse hind kasvab pidev alt, see ei rõõmusta autojuhte. Kuid see ei sunni teid mopeedidele või jalgratastele üle minema. Vastupidi, kõik püüavad leida võimalust kütusekulu vähendamiseks
Gazelle generaator ja selle talitlushäired. Generaatori paigaldamine "Gazelle"-le. Kuidas asendada generaator Gazelle'iga?
Selle auto elektriseadmed on valmistatud ühejuhtmelise skeemi järgi: instrumentide ja seadmete negatiivsed klemmid on ühendatud "massiga" - auto kere ja muude mehhanismidega, mis mängivad rolli. teisest sõidust. Gazelle'i pardavõrk võrdub 12 V alalisvoolu nimipingega. Elektriahela sisselülitamiseks kasutatakse süütelülitit, mis koosneb kontaktajamist ja vargusvastasest lukust
