2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Perioodiliselt vajab auto mootori diagnostikat. Mis on hinna sees ja maksumus, räägivad meistrid enne selle teostamist. Paljudes töökodades on masin, millega saab katsetulemusi printida.
Teenuseülesanne
Kord aastas on vajalik mootori diagnostika. See, mis hinna sees ja maksumus, huvitab iga autojuhti. Kuid mitte kõik ei mõista, et teenus tähendab ainult auto tegeliku seisukorra avaldust ilma igasuguste tööde tegemiseta. Kõrvalekalded nominaalparameetritest edastatakse kliendile trükitud kujul.
Soovitused lõppevad mootori diagnostikaga. Mis sisaldub tulevaste remonditööde maksumuses, kajastatakse kliendi soovil. Sageli annavad meistrid nõu, kuidas probleemi lahendada. Kuigi see ei sisaldu teenuse hinnas. Nad on kohustatud leidma vead ja tegema kirjaliku järelduse mehhanismide seisukorra kohta.
Autoremonditurul ei ole mootori diagnostika alati sama. Mida see sisaldab ja hind sõltub sellestmateriaalne tugi, varustusvõimalused. Näiteks klassikaliste ja kaasaegsete autode parameetrite mõõtmiseks vajate erinevat tööriistakomplekti. Kui esimesel juhul teeb kõike inimene, siis teisel juhul teeb sülearvuti või spetsiaalne elektroonika poole tööst inimese eest ära.
Testi ennetava meetmena
Auto mootori diagnostika aitab ära hoida paljusid probleeme, mis võivad tulevikus kaasa tuua kuluka remondi. Seega suurendab vooderdiste kulumine või kokkusurumise puudumine kolvisüsteemi rikke tõenäosust. Ühe testi maksumusega 1 tuhat rubla. mootori kapitaalremont on märkimisväärne ja võib ületada 50 tuhat rubla. Sääst on ilmne, kui külastate perioodiliselt töökoda.
Automootori diagnoosimine eeldab ka ebausaldusväärsete sõlmede otsimist. Suure tõenäosusega suudavad meistrid osutada osadele, mis vajavad väljavahetamist. Remondi kiireloomulisuse üle otsustab juht ise. Mõningaid vigu saab aja ja rahaliste vahendite olemasolul parandada. Hädaolukorra ohu korral soovitab diagnostikaarst kindlasti kiiremas korras tehnilist abi otsida.
Kvaliteetse teenuse puhul pakutakse juhile enne arvutidiagnostikat väljatrükk, mis näitab testide järkjärgulist läbiviimist. Kuid selliste töötubade maksumus ei ole kõigile taskukohane. Sagedamini saab klient oma auto ülevaatuse kohta väljatrüki ja kirjaliku essee. Konsultandid vastavad teie küsimustele.
Kõik ei tea, mis pole vajalikjäta oma auto tehnoruumi sissepääsu juurde. Juhid peavad pärast lühikest instruktaaži andma oma soovist teada. Nii saavad nad juhtida meistrite tööd, kuid ilma lõputute küsimustega segamata.
Milline koht testi jaoks valida?
Kus mootori diagnostika teha, otsustab iga juht säästlikkuse ja teenusekvaliteedi kaalutluste põhjal. Esimese kriteeriumi leiab internetist, telefoni teel. Teist pole nii lihtne ette kindlaks määrata. Pean töökoja kohta uurima, seda külastama ja vaatama, kuidas see kliente kohtleb.
Saate kasutada Internetti ja lugeda töötoa kohta ülevaateid. Tohutu hulk kommentaare räägib organisatsiooni pikast elueast. Negatiivsed arvustused ei tohiks külastajat eemale peletada. Ülekatted on võimalikud igas töös. Kuid need ei tohiks olla rohkem kui 30% koguarvust.
Negatiivseid ülevaateid jätavad sageli inimesed, kes ei mõista täielikult arvutidiagnostika eesmärki. Tihti võib kohata sõnu nagu: "Nad ei teinud midagi, andsid mingi väljatrüki ja kõik!". Teenust ju osutati ja see ei tähenda, et käsitöölised pole piisav alt kvalifitseeritud. Iga negatiivne kommentaar tuleb läbi lugeda ja mõista.
Miks nii kallis?
Bensiinimootorite diagnostika on keeruline protseduur, mis nõuab ulatuslikke kogemusi autoremondi alal. Tegelikult on meistri intellektuaalne töö ja tema võime tuvastada rikkeid testi heli, välimuse ja digitaalsete näitajate järgi. Vaid üks trükis on võrreldavanalüüsi tulemused haiglas. Numbrid ütlevad palju, kuid vajame täielikku pilti haigusest.
Samamoodi on diagnostika keeruline ja pikk protsess. Mootori täielikku kontrolli ei saa teha mõne minutiga. Lisaks arvuti ühendamisele peate nii-öelda sõlmpunkte oma kätega uurima.
Ainuüksi printimise eest raha ei maksta. Autojuhid peaksid aru saama, et arvutiga inimene ei ole autoremondimees. Kuigi sedalaadi pakkumised ilmuvad sageli diagnostikaturul.
Elektriandmed
Täielik diagnostika koosneb eraldi toimingutest. Peamine protseduur on sõiduki andurite skaneerimine standardsete pistikute kaudu. Paljud meistrimehed saavad sellega ise hakkama, selleks on vaja kolme tööriista: vastav USB-adapteri pistik, programm (selle saab Internetist alla laadida), sülearvuti. Maksumus salongis kõigub umbes 500 rubla. Määratakse kindlaks vead ja elektroonilise süsteemi mäluga manipuleerimise ajalugu.
Heitgaasi parameetreid mõõdetakse spetsiaalse seadmega. Maksumus kõigub 300 rubla piires. Süütetester maksab 500 rubla. Süüteajastuse mõõtmine - 300 rubla
Välise kontrolliga tehakse kindlaks küünalde, poolide, juhtmete seisukord. Kontrollitakse mootori ja auto massiga ühendamise usaldusväärsust. Aku seisukorda diagnoositakse.
Mehaanika
Mootori üksikuid komponente tuleb käsitsi kontrollida. Nende hulka kuuluvad: rihma pinge (100 rubla), seisund javedeliku tase (100 rubla), müra hindamine tööl. Iga silindrit uuritakse endoskoobiga 600 rubla eest. Pneumaatilise süsteemi rõhku mõõdetakse 400 rubla eest.
Teenuste koguhind on turukonkurentsi tõttu palju madalam. Teenuse maksumuse vähenemisega halveneb selle kvaliteet või diagnostika üksikute etappide arv. 4 tuhande rubla eest. mitte iga juht ei ole valmis autot kontrollima ilma tuvastatud vigu parandamata.
Diagnostika summa on õigustatud tänu teenuse kiirusele, positiivsele suhtumisele kliendisse, lisavõimaluste komplektile. Tegelikkuses 1000 rubla ulatuses. hõlmab sageli ainult andurite arvutiskaneerimist, visuaalset kontrolli, süütesüsteemi ja heitgaaside kontrollimist analüsaatoriga.
Soovitan:
Mootori kaugkäivitamine. Mootori kaugkäivitussüsteem: paigaldus, hind
Kindlasti mõtles iga autojuht vähem alt korra sellele, et mootori soojendamine viidi läbi ilma tema kohalolekuta, eem alt. Nii et auto ise käivitab mootori ja soojendab salongi ning peate lihts alt istuma soojal toolil ja sõitma teele
Mis on mootori tööiga? Mis on diiselmootori mootori tööiga?
Teise auto valimisel huvitab paljusid varustus, multimeediasüsteem, mugavus. Valimisel on oluline parameeter ka mootori mootori ressurss. Mis see on? Kontseptsioon tervikuna määrab seadme tööaja kuni selle eluea esimese kapitaalremondini. Sageli sõltub näitaja sellest, kui kiiresti väntvõll kulub. Aga see on kirjas teatmeteostes ja entsüklopeediates
Mis on bensiini hinna tõusu põhjus? Kas 2017. aastal bensiinihinnad tõusevad?
Paljud autojuhid seostavad bensiinihinna tõusu naftahinna muutustega. See arvamus on aga ekslik. Kütusehinna tõusu peasüüdlane on alati riigi sisepoliitika
Auto: arvuti diagnostika ja seadmed
Kõik kaasaegsed elektroonilised juhtimissüsteemid, mis on mõeldud auto juhtimiseks, on varustatud enesediagnostikaga, mille eesmärk on teavitada juhti tõrgetest. Paljud autojuhid on märganud, et kontrolli mootori märgutuli süttib võtme pööramisel. See kustub sekund pärast mootori käivitamist. Kui süsteem tuvastab sõidukis rikke, siis näidik ei lülitu välja. Sellisel juhul on teie autole vajalik arvutidiagnostika
Arvuti mootori diagnostika – lahendus paljudele probleemidele
Kui sageli hakkavad ilmnema probleemid masina töös ja nende põhjust pole võimalik tuvastada, aitab arvuti mootoridiagnostika kõigi süsteemi vigade ja tõrgetega toime tulla
