2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Enne kui loetleme kõik auto registreerimiseks vajalikud dokumendid, arutame uuendusi, räägime nende plussidest ja miinustest.
Registreeru
Mis on iga sõiduki registreerimisprotseduur? Sellest me räägime, kui soovite autot registreerida. Pole vahet, kas tegu on uue või "kasutatud", kas auto või mootorrattaga – oma ostust tuleb teatada riigiasutustele. 15. oktoobri 2013. aasta uute reeglite kohaselt jääb kord registreeritud auto andmebaasis ka edaspidi, kuid müügiprotseduur (annetamine, loovutamine jne) pole midagi muud kui registreerimisandmete banaalne muutmine
Kuidas enne oli?
Anname auto registreerimise näidise, mis kehtis mõni aeg tagasi mis tahes sõidukile (uus või kasutatud).
- Isik või organisatsioon, kes kavatseb autot müüa, peab auto registrist kustutama.
- Ostja, kui ta ei ela piirkonnas, kus ta ostabauto peab saama autole ajutise registreerimise, nimelt 30 päevaks väljastatud transiidi (ajutised) numbrid.
- Siis peab ostja hankima uued numbrid, registreerima auto tema registreerimise kohas.
Uuendused
Uued reeglid tühistasid enamiku vanadest nõuetest. Hetkel ei ole vaja autot välja registreerida, kui seda lihts alt müüa (erandiks on eksport väljapoole riiki või utiliseerimine). Pärast otsuse langetamist ja ostja leidmist tuleb müüjal vaid saada talle kuuluv tasu (kui see on olemas) ja allkirjastada tehtud tehingu (näiteks ostu-müügi või annetuse) leping.
Dokumendid auto registreerimiseks, õigemini muudatuste tegemiseks, tuleb uuel omanikul esitada 10 päeva jooksul. Lepingu alusel kinnitab oma õigust omada seda sõidukit (selles osas tehakse muudatusi). Sõiduki riiklikud registreerimisnumbrid jäävad alles. Pärast iga omanikuvahetust pole neid enam vaja rentida.
Numbrid
Lisaks on numbrimärkide vargused muutunud täiesti ebaoluliseks. Uute reeglite kohaselt on omanikul pärast tõendavate dokumentide esitamist õigus saada duplikaat mis tahes organisatsioonilt, kellel on nende valmistamiseks seaduslikud õigused. Kuid eksperdid soovitavad tungiv alt varastatud numbreid ümber registreerides muuta, see väldib tulevikus raskusi, kui varastatud numbrimärgidkasutatakse ebaseaduslikel eesmärkidel.
Kui omanik otsustab numbrid endale jätta (eesmärgiga kasutada neid järgmises autos), tuleb sel juhul auto registreerimise dokumendid vormistada veidi teisiti. Alustuseks peab omanik kirjutama avalduse ja deponeerima numbrid liikluspolitseisse. Varasemate reeglite kohaselt pidid Riikliku Liiklusinspektsiooni töötajad neid säilitama kuni 30 päeva, seejärel lasti need uuesti ringlusse. Vastav alt uutele reeglitele (kuupäev 15. oktoober 2013) on säilitusaega pikendatud 180 päevani.
Dokumendikomplekt
Uus omanik (olgu see uus või kasutatud auto) peab tulema lähimasse liikluspolitsei osakonda, olles koostanud auto registreerimiseks järgmised dokumendid:
- Omaniku pass.
- Müügileping (annetus, loovutamine jne).
- Tollimaksu kviitung.
- Pealkirja originaal ja koopia (sõidukipass).
- OSAGO eeskirjad.
- Sõiduki riikliku registreerimise tunnistus.
Riigilõivu suurus sõltub proportsionaalselt auto registreerimiskordade arvust. Kui seda tehakse esimest korda, peate maksma numbrite väljastamise, registreerimise ja muude liikluspolitsei pakutavate teenuste eest. Auto andmetes registreerimismuudatuste tegemiseks on vaja kirjutada ettenähtud korras avaldus, kui autot kasutatakse, samuti esitada auto ülevaatusele või hooldusaktile.
Mõnes piirkonnas (see on pigem erand kui reegel) võidakse nõuda muid dokumente. Auto registreerimine või õigemini registreerimismuudatuste tegemise protseduur ei tohiks (vastav alt uutele nõuetele) võtta aega rohkem kui kolm tundi alates avalduse esitamisest.
Uuendused
Seadusega nõutud registreerimistoiminguid saate teostada igas riigi liikluspolitsei osakonnas. See tähendab, et kui olete Venemaa kodanik (näiteks registreeritud Syzranis) ja ostnud Moskvast auto, ei pea te autodokumentide paketi sobivasse vormi viimiseks oma kodulinna minema. Kõike saab teha ööbimiskohas.
Aus alt öeldes tahan märkida, et valitsusasutuste pakutud uuendused mitte ainult ei lihtsusta, vaid ka vähendavad kogu menetluse maksumust tervikuna. Registreerimine on vajalik ainult üks kord, seejärel tehakse muudatused. See tähendab, et te ei pea iga kord uute numbrite, eemaldamise ja registreerimise eest maksma. Kõik on muutunud märgatav alt lihtsamaks.
Soovitan:
Kõik auto GAZ M1 kohta
GAZ M1 on Nõukogude inseneride ja Fordi spetsialistide ühistoode, mis viidi ellu kümneaastase lepingu alusel. See põhines Ameerika mudelil Ford Model B neljasilindrilise mootoriga, mida tugevdati 50 hobujõuni
Auto "Gazelle": käigukast ja kõik selle komponendid
GAZelle, mille käigukast on väga oluline komponent, on Venemaa turul kõige levinum auto. Seetõttu on see artikkel väga asjakohane ja pakub huvi enamikule autojuhtidele
Renault Dusteri auto (diisel): omanike ülevaated, kõik plussid ja miinused
Tänapäeval on Renault Duster üks populaarsemaid krossovereid Venemaal. See on usaldusväärne ja sellel on palju eeliseid
Dokumendid kontrollimiseks: nimekiri. Tehnoülevaatuse läbimise kord
Kodanikud võivad tehnoülevaatust teha igas kohas, olenemata registreerimiskohast. Juhul, kui kuni 2012. aastani teostas auto seisukorra üle kontrolli riiklik liiklusinspektsioon, siis täna tegelevad sellega esindused või akrediteeritud hooldusoperaatorid. Keskused sõlmivad autode omanikega lepingu, mis ei toimi avaliku pakkumisena
Mootorsõiduki registreerimise reeglid: mis vahe on traktoril ja autol?
Venemaa õigusaktid näevad ette riiklike numbrimärkide kohustusliku olemasolu kõikide transpordiliikide jaoks, mille väljastavad registreerimisasutused pärast registreerimismenetluse läbimist. Sellise sõidukite üle riikliku kontrolli reguleeriv raamistik on mootorsõidukite registreerimise eeskiri. Mootorsõidukite ja erisõidukite registreerimismenetluses on siiski mõningaid erinevusi
