2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Auto külglibisemise stabilizaator on vedrustuse element. Selle eesmärk on vähendada auto rullumist kurvides, mis lõppkokkuvõttes mõjutab ohutust, juhitavust ja nii vedrustuse kui ka kõigi varuosade õrnemat kasutamist üldiselt. Olemas on ka veeremisvastane kang, mis on suure pinge all, mistõttu tuleb seda sageli vahetada. Oma disainiomaduste järgi on need elemendid asümmeetrilised, sobivad ainult vedrustuse ühele küljele (paremale või vasakule) ja sümmeetrilised, rakendatakse samaaegselt mõlemale küljele. Lisaks võib erinevus seisneda nii nende asukohas kui ka lineaarsetes mõõtmetes, mida mõõdetakse pooltelgede keskpunktide vahel.
Rikke märgid
Põhjused, mis põhjustavad tugipostide ja muude vedrustuse osade rikkeid, on alati ilmsed. Peamine on teede halb kvaliteet, misvõib hävitada isegi kõige kuulsamate tootjate seadmeid. Kuid järgmised sümptomid on iseloomulikud ka puksidega seotud probleemidele, mistõttu on vajalik täiendav sõltumatu test või auto saadetakse teenindusse, kus spetsialistid teostavad professionaalset diagnostikat.
Tekkivate probleemide sümptomid:
- auto õõtsub pidurdamisel ja kurvides;
- suurenenud auto veeremine;
- liikumine muutub ebastabiilseks ja tekib kõrvalekaldumine.
Kuidas tuvastada riiuliprobleeme
Rattad tuleb pöörata nii palju kui võimalik vasakule ja paremale. Rattarehvis tuleb pärast seda hammaslatt käega haarata. Pärast jõulisi liigutusi maksimaalse jõu rakendamisega tõmmake seda eri suundades. Kui koputused, tagasilöögid tekivad, võib kindl alt öelda, et nagis on midagi selgelt valesti. Arvestada tuleb sellega, et sellele langevad koormused on auto liikumisel palju suuremad kui käsitsi katsetades. Seetõttu viitab iga väiksemgi kõrvalekalle normist, et stabilisaatori lüli tuleb välja vahetada.
Teine meetod nõuab auku. Alumine mutter keeratakse lahti ja hammas vabastatakse. Seejärel kontrollitakse osa erinevatest suundadest. Kui hinged liiguvad peaaegu takistuseta, vab alt ja kostab koputusi, tähendab see, et stabilisaatori lüli tuleb välja vahetada. Teist osa saab kontrollida ilma mutrit lahti keeramata. Selle auto jaoksõõtsub külgsuunas vertika altasapinnas. Kui kostub iseloomulik koputus, tuleb see välja vahetada.
Stabilisaatori linki saab kontrollida mõne muu meetodiga, mis nõuab auku ja abilist. Üks inimene õõtsutab autot horisonta altasapinnas ja teine on süvendis ning hoiab sõrme hinge küljes. Sel juhul kontrollitakse stabilisaatori linki mitte heli, vaid puudutusega.
Tuleb mõista, et kõik vedrustusega seotud probleemid võivad põhjustada kurbaid tagajärgi. Kui diagnoosi ei tehta õigeaegselt ja eesmine või tagumine stabilisaatori ühendus on vigane, on teel võimalikud mitmesugused olukorrad, sealhulgas õnnetus.
Soovitan:
VAZ-i auto maksumus. Auto maksumus
Auto valimine on väga vastutusrikas ja raske ülesanne. Täna, kui turg on täis tohutul hulgal erinevatest riikidest pärit autotootjaid, üritavad kõik kogu oma jõuga võita Venemaa ostja usaldust. Kedagi ei üllata asjaolu, et Volga autotehase tooted ei ole halvemad kui enamikul välismaistel analoogidel. Ja mõnes aspektis nad isegi ületavad neid. Meenutagem, kuidas arenes kaasaegse Venemaa kodumaine tööstus
"Nissan Pathfinder": omanike ülevaated auto kohta. Auto plussid ja miinused
Aastal 1985 tõi Jaapani autotootja Nissan turule keskmise suurusega linnamaasturi Pathfinder. Sellest ajast peale on olnud neli põlvkonda. Kas Pathfinderi maastur on tõesti hea? Omanike ülevaated - just see aitab sellele küsimusele vastuse leida
Mis tüüpi auto on parim. Peamised sõidu- ja veoautode tüübid. Auto kütuseliigid
Elu tänapäeva maailmas on mõeldamatu ilma erinevate sõidukiteta. Nad ümbritsevad meid kõikjal, peaaegu ükski tööstus ei saa hakkama ilma transporditeenusteta. Olenev alt auto tüübist on transpordi- ja transpordivahendi funktsionaalsus erinev
Auto värvimine vedela kummiga: ülevaated, hinnad. Millisest firmast osta vedelat kummi auto värvimiseks: ekspertarvamus
Vedelkumm autodele on vinüül. Seda nimetatakse ka kummivärviks. See katmisvõimalus on tõeline alternatiiv autoemailidele, mida tänapäeval kasutatakse autode värvimisel. See tehnoloogia on uuenduslik, kuid tänapäeval on paljud autojuhid seda juba katsetanud
Kellele helistada, kui auto evakueeriti? Kuidas teada saada, kuhu auto pukseeriti?
Keegi pole kaitstud liiklusrikkumiste eest. Kahjuks ei tea enamik juhte, kuhu helistada, kui nende autot on pukseeritud. Vahepeal on teatud numbrid, mille järgi saab täpselt teada, millisesse peenesse parklasse autoga sõideti. Linnapuksiirautodel on spetsiaalsed teenused, kus nad saavad sõiduki numbrimärgi järgi juhile öelda, kus ta täpselt sõidab või on juba sõidetud. Seda arutatakse edasi
