2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Keskklassi sedaani Mercedes 124 esitleti laiemale avalikkusele esmakordselt 1984. aastal väljamineva W123 asendusena. Ja kui eelkäija oli 114. põhjaliku moderniseerimise tulemus, siis uudsus töötati välja täiesti nullist. 124. mudel sai uue, voolujoonelisema ja dünaamilisema välimuse, ümberkujundatud deformatsioonitsoonid, ABS-i ja juhi turvapadja. Huvitavad "kellad ja viled" olid järgmised: ühekordne klaasipuhasti, mis tänu kavalale disainile pühkis peaaegu kogu esiklaasi, samuti kokkuklapitavad tagumised peatoed, mis suurendavad keskpeegli nähtavust. Väljakujunenud traditsiooni kohaselt tajusid kaubamärgi fännid värsket keha kahemõtteliselt ega harjunud sellega kohe. Pärast nurinat ja maitsmist ütlesid nad aga enesekindl alt: "Das ist gut."
Algselt oli Mercedes 124 sedaanil 7 erinevat mootorit – 4 bensiini (kaks 4-silindrilist ja kaks 6-silindrit) ja 3 diiselmootorit (vastav alt 4, 5 ja 6 “boilerit”).
1985. aastal ilmusid turule universaalid tehaseindeksiga S124. Autodel oli ainult viis mootorit, kuid pakiruumi maht oli klassi rekord - 2200 liitrit. Samal aastal said nad selle probleemi selgeksnelikvedu Mercedes 124 tähisega "4matic" ja sarja M102 nõrgima mootori sissepritseversioon, mis oli päritud sajast kahekümne kolmandast. Nelikveolisi sõidukeid eristas liiga keeruline disain, mistõttu nad ei saavutanud erilist populaarsust.
1986 tähistas kuuesilindrilise turbodiisli 300D Turbo sündi, samuti katalüsaatorite kasutuselevõttu mõnel bensiiniversioonil.
Mercedes w124 kupee esitleti 1987. aastal. Kaks ust, indeks C124, kolm bensiinimootorit ja uued liistud - see on kõik kupeshka omadused. Samal ajal ilmus aasta lõpu poole kõigi mudelite põhikonfiguratsiooni ABS ja veel üks “vidin” - pesuri reservuaari soojendus. Mootori jahutussüsteemi boiler oli sinna sisse viidud.
1989. aastal elas Mercedes 124 üle esimese ümberkujunduse, sai uue "südame", muutes kuuesilindrilise M104 24-klapiliseks ja uue kere - kuueukselise V124 indeksiga limusiin, vähe meie riigis tuntud, mis oli mõeldud esimeses taksojärjekorras.
1990 andis kaubamärgi asjatundjatele kõige "kurja" 124. - Mercedes-Benz 500E. Kapoti all oli peidus 32-klapiline V8 võimsusega 330 hj, kiirendades auto sadadeni 6 sekundiga ning maksimaalne kiirus oli elektrooniliselt piiratud 250 km/h. SRÜ riikides sai see auto mahuka hüüdnime "Hunt" ja Euroopas sai sellest kõige enam varastatud auto.
1991. aastal ilmus A124 kabriolett, mida pakuti ainult ühesmudelid - 300CE-24. Aasta hiljem läbis kogu bensiinimootorite valik põhjaliku moderniseerimise ja siis jõudsid diiselmootorid õigel ajal kohale.
1993. aastal toimunud kaubamärgi ümberkujundamise tulemusena sai Mercedes 124 esimeseks keskklassi E-klassi sedaaniks, kuid selleks ajaks oli see moraalselt ja tehniliselt täiesti vananenud. Tootmise lõpetamine toimus mitmes etapis ja viimane A124 veeres laost maha 1997. aastal. Vaid 13 tootmisaasta jooksul toodeti üle 2,5 miljoni sõiduki. Üldiselt toimis auto väga hästi. See oli viimane legendaarse Mercedese töökindlusega mudel, kuna hiljem otsustas ettevõtte juhtkond tootmiskulusid vähendada. Tänapäeval on see järelturul üks populaarsemaid Mercedeseid.
Soovitan:
Eelarve häälestamise "Mercedes 123" omadused
Mercedese arendamise aktiivne faas 123. aasta taga algas eelmise sajandi 70ndatel. Vaatamata majanduskriisile müüdi üle 2,5 miljoni eksemplari. Selle auto töökindlus on muutunud legendaarseks. Paljud hilisemad kontserni modellid võivad teda kadestada. Kuidas ma saan seda läbipõlenud autot paremaks muuta
Tehnilised andmed Mercedes-Benz Vito – ülevaade, funktsioonid ja ülevaated
Mercedes-Benzi kaubamärk on kõigile teada. Need autod eristuvad töökindluse, praktilisuse ja atraktiivse disaini poolest. Ettevõte toodab mitut tüüpi erineva väärtusega autosid. Ja täna pöörame tähelepanu Mercedes-Benz Vito mahtuniversaalile. Auto spetsifikatsioonid, fotod ja omadused - hiljem artiklis
Fiat 124 auto – ülevaade, tehnilised andmed ja ülevaated
Ikooniline auto Fiat 124: aastast 1966 kuni tänapäevani. Esimese põlvkonna Fiat 124, täielik mudelisari, loomise ajalugu. Fiati kodumaised analoogid. Mudeli taaselustamine: Fiat 124 Spider ja Fiat 124 Spider Abarth
50 aastat populaarsuse tipus: Dodge Charger
Aastal 1966, Rose Bowli mängul, ilmus publiku silme ette Dodge'i uus auto Dodge Charger. Ja nüüd, peaaegu viiskümmend aastat, on see mudel jäänud kõigi autojuhtide kultuseks. Nüüd räägime sellise kustumatu populaarsuse põhjustest
Auto Mercedes W210: omadused, kirjeldus ja ülevaated. Ülevaade autost Mercedes-Benz W210
Auto Mercedes W210 – see on võib-olla üks Mercedese huvitavamaid mudeleid. Ja see pole ainult mõne arvamus. See mudel pälvis sellise disaini väljatöötamise ja selles uue sõna kehastamise eest ühe prestiižsema auhinna. Kuid mitte ainult selle auto välimus ei vääri tähelepanu. Noh, tasub sellest autost rohkem rääkida ja loetleda selle tugevamad küljed
