2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Injektor või karburaator? Mis on parem? Peaaegu iga autojuht esitas selle küsimuse. Selles artiklis räägime teile, kuidas pihusti töötab, millised puudused ja eelised sellel on ning kuidas see karburaatorist erineb. Kas on tõsi, et halva kvaliteediga bensiini kasutamine põhjustab kiiresti sissepritsemootori rikke?
Sõna "injector" tuli meile inglise keelest. See tõlkes tähendab "düüsi". Üldtuntud termin "sissepritsesüsteem" tähendab kütusesegu suunamist kas otse silindritesse või sisselaskekollektorisse. Nüüd on peaaegu kõik autod selliste toitesüsteemidega varustatud. Seetõttu küsivad küsimust "milline karburaator on parem" ainult vanade autode omanikud (mõned VAZ, UAZ, aga ka AZLK mudelid).
Kumb on parem?
Varem ei mõelnud autojuhid sellele, mis on parem – pihusti või karburaator. Esimesed sissepritsemootorid ilmusid isegi kõige varemlihtsad karburaatorid. Kuid pikka aega ei kasutatud neid disaini suure keerukuse tõttu. 60ndatel tekkis vajadus vähendada heitgaaside toksilisust nii palju kui võimalik, mistõttu hakati seeriaautodes kasutusele võtma kütuse sissepritsesüsteeme. Alguses olid need lihtsad mehaanilised süsteemid. Nendes sõltus sissepritsetud bensiini kogus otseselt sellest, kui palju drosselklapp avati. Kuid elektrotehnika järkjärgulise arenguga tõrjusid mehaanilised süsteemid välja elektroonilised. Nüüd on enamik meie riigis kasutatavatest välismaistest autodest nendega varustatud.
Lihtsaim elektrooniline süsteem sisaldab elektrilist kütusepumpa, elektrilist juhtseadet, rõhuregulaatorit; antifriisi (või jahutusvedeliku), drosselklapi nurga ja väntvõlli kiiruse temperatuuriandurid; nagu ka tegelikult auto pihusti ise. Kaasaegsete autode sissepritsesüsteemid on palju keerulisemad, sest mootori parema jõudluse saavutamiseks on elektriahelasse lisatud hulk seadmeid ja andureid - katalüsaator, lambda-sond, sisselaskeõhu temperatuuriandur ja koputusandur.
Mis on sissepritsesüsteemid
Injektor või karburaator? Kõigepe alt uurige välja, mis on sissepritsesüsteemid. Sõltuv alt kütuse etteande kohast ja düüside arvust on kolme tüüpi sissepritsesüsteeme: mitmepunktiline, ühepunktiline ja otsene. Ühepunktisüsteem eeldab ühe otsiku olemasolu, mis asub karburaatori asemel. Mitme punkti süsteemis silindri kohtaSisepõlemismootoril on oma pihusti, mis varustab kütust sisselaskeklappide lähedal asuvasse kollektorisse. Ja uusimates süsteemides suunab otsik kütust, nagu diiselmootorite puhul, otse silindritesse.
Mis vahe on karburaatoril ja pihustil?
Sissepritsesüsteemidel on mitmeid eeliseid: väiksemad heitgaasid (tänu bensiini täpsele doseerimisele), suurem ökonoomsus, parem sõiduki kiirus. Pealegi on korralikult töötaval sissepritsesüsteemiga mootoril parimad käivitusomadused, mis ei sõltu temperatuurist. Samuti on see usaldusväärsem ja stabiilsem. Mida siis valida – pihusti või karburaator?
Kas pihustil on puudusi?
Pihustitel on ka puudusi. Esiteks on need kõrged nõuded bensiini koostisele ja kvaliteedile, kallis varuosade hind ja hooldus. Seetõttu mäletavad paljud autojuhid karburaatorit hea sõnaga, kui on vaja sissepritsesüsteem välja vahetada.
Teiseks, sissepritsega sisepõlemismootori ressurss sõltub suuresti kasutatava bensiini kvaliteedist. Nüüd sisaldab mõnes Venemaa bensiinijaamas müüdav kütus mitmesuguseid mehaanilisi lisandeid, keemilisi ühendeid, vaiku, mis võivad mootori eluiga oluliselt lühendada. Selle kasutusea pikendamiseks on vaja pihustid süstemaatiliselt loputada - umbes iga 23 000 kilomeetri järel. Vastasel juhul võivad need muutuda nii koksiks, et ükski õhetus ei aita.
Soovitan:
Kumb on parem, "Dnepr" või "Ural": ülevaade mootorratastest, funktsioonidest ja arvustustest
Rasked mootorrattad "Ural" ja "Dnepr" tegid korraga häält. Need olid tol ajal väga võimsad ja moodsad mudelid. See oli selline vastasseis, mis meenutab täna Mercedese ja BMW vahelist võidurelvastumist, muidugi küsimus, kumb on parem, kas Dnepr või Uural, nii valjult ei kõla, aga tähendus on selge. Täna käsitleme kahte neist legendaarsetest mootorratastest. Leiame lõpuks vastuse küsimusele, kumb mootorratas on parem, kas Uural või Dnepr. Alustame
Kumb on parem, "Kia Rio" või "Chevrolet Cruz": ülevaade ja võrdlus
Täna on linnade tänavad täis mitmesuguseid kaubamärke. Kui varem polnud auto valik eriti keeruline ülesanne, siis nüüd pole õige valiku tegemine sugugi kerge ülesanne. See artikkel aitab kindlaks teha, kumb on parem - Kia Rio või Chevrolet Cruze. Mõelge mõlema mudeli peamistele eelistele ja puudustele
Mis on ajastuskett? Kumb on parem: hammaskett või rihm?
Nüüd on palju vaidlusi selle üle, kumb hammasajam on parem – kas hammasrihm või hammaskett. Varem oli VAZ varustatud uusimat tüüpi ajamiga. Uute mudelite ilmumisega läks tootja aga üle rihmale. Nüüd hakkavad paljud ettevõtted sellist ülekannet kasutama. Isegi kaasaegsed V8 silindrite paigutusega seadmed on varustatud rihmülekandega. Kuid paljud autojuhid pole selle otsusega rahul. Miks on ajastusahel minevik?
Mootori kapitaalremont või täielik väljavahetamine? Mis on parem?
Kahjuks ei kesta automootorid igavesti. Varem või hiljem vajab iga auto mootoriremonti, võib-olla isegi suuremat
Mis on parem – MAZ või KamAZ? Autode ülevaated
Mis meenub, kui kuulete fraasi "populaarne kodumaine veoauto"? Noh, muidugi - KamAZ. Ja selle kuulsa kaubamärgi esimene sünonüüm, mis mulle pähe tuleb, on MAZ. MAZ ja KamAZ on kaks populaarset tootjat ja kaks tuntud konkurenti. Ja veel, kumb on parem - MAZ või KamAZ? Sellele küsimusele otsime vastust selles artiklis
