2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Öösel, aga ka halva ilma korral tagavad korralikult reguleeritud esituled vajaliku liiklusohutuse. Kui aga esitulede optilised teljed on nihkunud, halveneb tee nähtavus ja seetõttu jäävad vastutulevad juhid pimedaks. See suurendab oluliselt hädaolukorra tekkimise ohtu. Iga autoomanik teab, et aja jooksul esitulede valgustugevus väheneb. See tähendab, et iga poole aasta tagant on vaja auto esitulesid reguleerida. Lisaks, kui selle aja jooksul tehakse šassii kallal mingeid töid, näiteks vahetatakse lampe või osa esituledest, tuleks teha ka täiendavaid reguleerimisi.
Struktuuriliselt koosnevad auto esituled helkurist ja valgusallikast – lambist. Seal on Ameerika ja Euroopa valgusjaotussüsteem. Viimase eripäraks on metallekraani olemasolu, mis takistab valguse jõudmist helkuri põhja. Selliseid meetmeid rakendatakse, et vältida vastutulevate juhtide pimestamist. Kui objektiivi pind on määrdunud, muutub esitulede reguleerimine valeks ja valguse pimestav mõju suureneb oluliselt. Ameerika süsteemi eristab ekraani puudumine. Liikumisel nihkub valguse suund veidi paremale,mis takistab pimestamist.
Esitulede reguleerimine on üsna delikaatne ja tülikas tegevus. Ainult esmapilgul tundub, et need seaded pole olulised. Väikseima ebamugavuse korral peaksite siiski teenindusjaama külastama.
Peale selle saab esitulede reguleerimist ka ise teha.
Seadistusvalikuid on 2. Esimese variandi kohaselt tuleks esituled reguleerida tasasele pinnale kindla seina kõrval, ilma eendite ja nurkadeta. Seinale peate tõmbama kriidiga joone, mis vastab kahele sagedasele autole: paremale ja vasakule. Seda on kõige lihtsam teha, kui masin on seinaga samal tasapinnal.
Pärast joone tõmbamist peaksite veidi taganema, et esitulede valgusjäljed oleksid seinal selgelt näha. Seina edasine märgistamine toimub järgmiselt: kõrgusele kantakse horisontaaljoon. Järgmisena tõmmatakse teine joon, 5 cm madalam. Joonte ristumiskohad on esitulede keskpunktid. Reguleerimisel peavad esitulede ulatus ja tõmmatud horisontaalsed jooned ühtima. Kaugtuled reguleeritakse sarnase algoritmi järgi, ainult ülemine horisontaaljoon on orientiiriks.
Järgides teist reguleerimisvalikut, peate auto peatama kümne meetri kaugusel seinast. Samuti märgib see kohad, mis vastavad esitulede keskpunktile. Seejärel tuleb tõmmata 2 täiendavat horisontaaljoont, 22 cm kõrgemale ja 12 cm madalamale. Sellisel juhul on valguspunkti laiuseks seatud null. Valgusvoogude ristumiskoht peab olema teise ja kolmanda joone sees. Samuti on vaja tagada, et korrigeeriv lisakruvi paikneks algses asendis. Lisaks tuleks reguleerida nimikoormusel, st. täis paagiga, täis pumbatud rehvidega ja umbes sõitja kaaluga.
Soovitan:
Esitulede häälestamine valikul "Prior": kirjeldus, huvitavad ideed, foto
Hoolimata asjaolust, et Lada Priora on tänapäevaste standardite järgi üsna moodne välimus, ei ole kõik selle auto omanikud selle tehasekujundusega rahul. Ja välimuse parandamiseks ja originaalsuse andmiseks viivad paljud läbi välist häälestamist (aka facelift). Muutuda võivad ainult mõned auto kere elemendid, sealhulgas optilised instrumendid. Priore esitulede häälestamine on üsna populaarne toiming kodumaise auto välimuse muutmiseks
Autode esitulede jäälambid: ülevaated
Progress ei seisa paigal, seega pole LED-lampide kasutamine autode esituledes meie ajal enam uudishimulik. Tänu oma eredale valgusele ja väikesele energiatarbimisele, mis on umbes 10 korda väiksem kui hõõglampidel, paigaldatakse selliseid seadmeid üha enam autode esituledesse. See artikkel on pühendatud sellele teemale
Esitulede pesuri pump: omadused, seadme tööpõhimõte ja paigaldus
Igal aastaajal, nii päeval kui öösel, on oluline, et auto esituled jääksid puhtaks, kuna ebapiisav valgustus võib põhjustada õnnetusi. 12% mustuse olemasolu optikal vähendab valgust 50%. Kui optika on ksenoon, põhjustab mustuse olemasolu valguse murdumist ja hajumist. Seetõttu on oluline, et esituled oleksid puhtad. Süsteemi nõuetekohaseks tööks peate hoidma esitulede pesuri pumba puutumatuna
Esitulede objektiivid: kirjeldus ja ülevaated
Enamik autoomanikke seisab silmitsi standardse optika esitulede puudumisega. Sageli lülitab juht optika öösel sisse ja nähtavus on ideaalsest väga kaugel. See pole mitte ainult ebamugav, vaid ka ohtlik. Lampide vahetamine optikas ei lahenda halva nähtavuse probleemi. Põhjused ei ole mitte lambi tüübis ega tehnilistes omadustes, vaid tavaoptika helkuris. Ainus võimalus valgustuse kvaliteeti parandada on esitulede klaasidega
Karburaatori "Solex 21083" reguleerimine. Karburaator "Solex 21083": seade, reguleerimine ja häälestamine
Artiklist saate teada, kuidas Solex 21083 karburaatorit reguleeritakse. Saate selle töö ise üsna kiiresti ära teha. Muidugi välja arvatud juhul, kui te kütuse sissepritsesüsteemi täiustama (häälestama)
