Ise tehke kohalik kaitseraudade värvimine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Iga autoomanik püüab igal võimalikul viisil oma autot korralikus vormis hoida. Tänapäeval on värvikatte kaitsmiseks palju poleerimisvahendeid, vedelat klaasi ja muid vahendeid. Kui olete aga parklas "maandunud", ei päästa ükski ül altoodud abinõu teid kriimustustest. Eriti kui tegemist on sügava kahjustusega. Väljapääs olukorrast on kaitseraua kohalik värvimine. Seda on täiesti võimalik oma kätega teha. Vaatame, kuidas.

Kas ma saan ülevärvimist vältida?

Ilma selle toiminguta ei ole alati võimalik pinda taastada. Kuid kui kahjustus pole liiga sügav, võib abrasiivne poleerimine olukorra päästa. Nüüd on kaitseraudadel väga paks värvikiht. Ja kui kriimustus pole "aluseni" jõudnud, võite proovida kõike taastada ilma emaili uuesti kandmata. Kuid tasub meeles pidada, et abrasiivne poleerimine eemaldab teatud protsendi lakist. Siin on peamine asi mitte pühkida värvi kunipõhjustel.

Kõik, mida vajate, on viltkinnitusega nurklihvija ja abrasiivne pasta. Hõõrumisel eemaldatakse värvkatte ülemine osa. Nii saate ilma värvimiseta taastada vana tehase välimuse. Sügavate deformatsioonide korral aitab ainult ülevärvimine. Aga mis mõtet on kogu element üle valada, kui kriimustus on vaid paari sentimeetri pikkune? Kõige kompromisslikum lahendus on kaitseraua lokaalne värvimine.

Mida te operatsiooniks vajate?

Nii et töö lõpetamiseks vajame:

• Veekindel liivapaber.
• Primer (spetsiaalne, plastikule).
• Pahtel (sügavate kahjustuste parandamisel).
• Värvilint ja kile.

Mis puudutab värvi ennast, siis see peab olema nummerdatud. Teades emaili koodi, tabad kindlasti värvi. Nüüd pole värve mitte ainult purkides (pihustuspudeli jaoks), vaid ka juba pihustuspurki pumbatuna. Peaasi on selgitada tehase emaili kood. See asub mootoriruumi esiosas plaadil (või samba juures oleval kleebisel).

Ettevalmistus

Väärib märkimist, et seda toimingut saab teha kaitserauda eemaldamata. Lokaalne värvimine tähendab antud juhul emaili pihustamist otse pinnale. Kuid kõigepe alt tuleb see ala ette valmistada. Esiteks pestakse see mustusest lahti (soovitav alt vee ja šampooniga). Järgmiseks peate ala töötlema liivapaberiga.

Oluline punkt - ärge hõõruge paberit "kuivaks". Nahk tuleb vees niisutada. Veelgi parem, kui ta seisab seal 5-10 minutit. Samuti tuleb valida õige tera suurus. Vähem on parem. Seega ei pea te enne kaitseraua kohalikku värvimist pahteldamist ja pinna täiendavat tasandamist.

Pärast vee kuivamist töödelge piirkonda rasvaeemaldusvahendiga. Oluline on pöörata tähelepanu kogu kaitseraua alale, sealhulgas kohtadele, kus see puutub kokku tiiva serva ja esituledega. Just siin koguneb mustus kõige sagedamini ja seda on väga raske maha pesta. Kui sellistes kohtades teostatakse kaitseraua kohalik värvimine, siis email lihts alt ei kleepu mustuse külge ja koorub maha esimese kõrgsurvepesu ajal.

Kas ma peaksin kasutama kitt?

Taoliste restaureerimistööde käigus tekib küsimus selle materjali kasutamise otstarbekuses. Kas ma pean kaitserauale pahtlit kandma? Vastus sellele küsimusele on väga mitmetähenduslik. Seega on sügavate kahjustuste korral soovitatav pind tasandada (näiteks kui must plast värvikihi all on selgelt nähtav). Kui lihvimine õnnestus sujuv alt, pole kitt vaja. Pinna maksimaalseks tasandamiseks tasub kasutada keskmise karedusega liivapaberit, mis asetada tasasele puidust klotsile.

Suuremate vigastuste korral on kitt asendamatu. Kompositsiooni tuleb kasutada vastav alt juhistele. Kõigepe alt sega materjal kõvendiga, seejärel kanna spaatliga pinnale. Pärast kuivamist töötleme ala liivapaberiga. Vajadusel kandke peale veel üks kiht.

Pange tähele, et kitt millalkõvendiga segatuna kõveneb 3-5 minutiga. Pärast seda muutub see tõeliseks kiviks (samal ajal on tünn koos koostisega ise väga kuum). Seetõttu segame pasta kõvendiga väikeste portsjonitena, vastasel juhul tekib palju jäätmeid ja kasutamata materjali.

Kuidas toimub kohaliku kaitseraua värvimine järgmisena?

Pärast pinna tasandamist võite alustada emaili pealekandmist. Parema imendumise tagamiseks kantakse piirkonnale esm alt krunt. Pärast kuivamist võite kanda esimese värvikihi. Püüdke pritsida nii kaugele kui võimalik.

Järgmine kiht tehakse lähed alt (umbes 35 sentimeetrit). Ärge tooge purki ega pihustuspudelit pinna lähedale – võivad tekkida triibud.

Kui email on muutunud ühtlaseks värviks, on aeg teha "üleminek". Seda tuleb siluda, et auto välimus jääks võimalikult tehases. Kuidas seda teha? Kuidas kaitseraud kohapeal värvida?

Peamine email kantakse peale kitsa leegi all. Lisaks tuleb seda suurendada, liikudes järk-järgult remonditavast piirkonnast eemale. Kui värvimine toimub aeropintsliga, tuleks kompositsiooni sisse segada lahusti. See loob pesuefekti ja seob uue laki vanaga. Samaaegselt põleti suurenemisega muudame ka emaili pealekandmise kaugust. Mida kaugemal oleme kohast, seda laiem on taskulamp ja seda suurem on kaugus (kuni 60 sentimeetrit).

Ära unusta filmi

Pange tähele, et õietolm on laiali kogu ruumis. Eritikui suurendate järk-järgult põleti laiust ja kaugust. Seetõttu on vaja katta mitte ainult esituled ja poritiibad, vaid ka ülejäänud kere. Vastasel juhul on see värvilises õietolmus.

Lihvimine

Lõppetapis element lihvitakse. Pealegi ei töödelda mitte ainult saiti ennast, vaid kogu kaitseraua. Poleerimine ise toimub teisel või kolmandal päeval pärast värvimist, kui kompositsioon on juba saanud tahke vormi.

Protseduuri saab teha käsitsi, kuid parima tulemuse saavutamiseks tuleks kasutada spetsiaalset ringi. Ärge kasutage selleks puurit ega veskit – nende tööriistade kiirus on liiga suur. Nii et teil on oht värvi üle kuumeneda, eemaldades selle kihi osaliselt. Sellega kaasneb täielik ülevärvimine.

Järeldus

Nii me mõtlesime välja, kuidas toimub kaitseraua osaline värvimine. Kohalik remont on vaevarikas protseduur, kuid saate seda ise teha.