Toonitud esituled kilega. Kas tasub rohkem maksta?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Iga autojuht soovib näha oma autot võimalikult stiilse ja pilkupüüdvana. Kaasaegne turg pakub soovitud tulemuse saavutamiseks tohutul hulgal võimalusi. Üks neist on auto optika tumendamine kilega. Esitulede toonimine on üks lihtsatest ja üsna eelarvelistest meetoditest, mis annavad auto pildile oma "lõhna". Auto tulesid saab hämardada spetsiaalse kilega. Autotarvikute turg pakub üsna laia värvivalikut, mis lahendab tooni valimise probleemi. Kui palju maksab esitulede toonimine? Kas ma peaksin rohkem maksma?

Eelised ja puudused

Kui arvestada hämardava optika plusse ja miinuseid, siis peamiseks eeliseks on toonitud esitulede dekoratiivne efekt, mis annab autole kalli eksklusiivse välimuse. Lisaks esteetilisele efektile kaitseb optika toonimine täiendav alt väiksemate kahjustuste eest, mida põhjustavad kivid ja ratastelt lenduv tolm.

Lisaks plussiks on see, et saate esitulesid ise toonida, ilma teeninduskeskuste ja teiste spetsialistide abita.

Tasub märkida autode esitulede hämardamise peamist puudust, mis on probleemi juriidiline pool. Õigusaktid ei näe ette karistamist toonitud esitulede eest, seega ei pruugi liikluspolitseiga "välitingimustes" probleeme tekkida. Auto tehnoülevaatusel võib tekkida raskusi, kuna valgustid peavad vastama GOST nõuetele. Kui optika läbilaskevõime jääb alla 85%, siis tehnoülevaatus ebaõnnestub. Kuid ärge ärrituge, sest vajadusel saab kile esitulede pinn alt kergesti eemaldada, ilma et see kahjustaks.

Tehnoloogia

Esitulede hämardamiseks kasutatakse tavaliselt kruusavastase toonkile – spetsiaalselt toonimiseks ja kaitseks loodud materjali. Sellisel kilel on palju erinevusi autoklaaside jaoks kasutatavast. Tuleb märkida, et tavalist aknavärvi kilet ei saa kasutada optika tumedamaks muutmiseks.

Selle kandmiseks esituledele vajate järgmisi materjale ja tööriistu:

• toonkile;
• klaasipuhastusvahend;
• ventilaator või föön;
• paberinuga;
• vedeliku pihusti;
• kaabits või vana plastkaart.

Autooptika toonimine, sageli vastupidiseltautoomaniku ootustele, nõuab esitulede eemaldamist. Paljudel kaasaegsetel sõidukitel segab kaitseraud materjali ühtlast pealekandmist kogu esilaterna ala ulatuses ja enamikul juhtudel on seda palju keerulisem eemaldada kui laternaid.

Kuidas protsess kulgeb?

Optika hämardamise järjekord on järgmine:

1. Rasvastage ja puhastage optikat mis tahes klaasipuhastusvahendiga. Pärast – kuivaks pühkimine.
2. Pinnale kantakse toonkile, mis märgitakse markeriga. Lõika töödeldav detail noa või kääridega.
3. Pihustage optika ja kile pind märjaks.
4. Tooder kantakse esitule pinnale ja kuumutatakse. Kuumutatud kile muutub pehmemaks, mis võimaldab teil seda ilma suurema pingutuseta sirgendada. Kile alla tekkivad mullid eemaldatakse kergesti kaabitsaga. Väikeste mullide eemaldamiseks saab kasutada plastkaarte.
5. Kui pind muutub tasaseks, mähitakse kile servad optika külgpindadele. Ülejääk lõigatakse noaga ära.

Toonitud esitulede hind koos kilega oleneb meistri oskustest ja algab 1800 rublast ühe esitule kohta.

Iseenesest või pöörduda spetsialisti poole?

Muidugi saab esitulesid oma kätega kilega toonida. Kirjeldatud tüüpi autode häälestamist on aga palju parem läbi viia spetsialiseeritud salongides meistrite juures - see väldib tarbetuid konflikte liikluspolitseiametnikega. Oskuslikult ja professionaalselt varjutatud esituled praktiliselt ei kaota heledust, mis minimeerib protokollide vastuvõtmise riski.