2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Niipea, kui autode tootmine muutus massiliseks, seisid tootjad silmitsi küsimusega, kelle auto on parem. Selle teada sai ainult üks võimalus – korraldada võistlus. Üsna pea loobusid asutajad tavaautode kasutamisest kiirusvõistlustel ja hakkasid looma spetsiaalselt selleks mõeldud üheistmelisi võidusõiduautosid.
Võidusõidu pioneere saab nüüd näha ainult muuseumis koos jõukate kollektsionääridega, kuid fotol. Võidusõiduautosid sai ajaga aina rohkem, nende kiirus kasvas ja huvi nende vastu kasvas. Tänapäeval on motoralli üks legendaarsemaid spordialasid maailmas.
Võiduautod on kiireimad uusima tehnoloogiaga ehitatud autod. Muide, neid uuendusi rakendatakse siis tavapäraste "raudhobuste" tootmisel. Võidusõiduautode kaal peaks olema väike, kuju peaks olema voolujooneline. Seetõttu on nende autode kered valmistatud ülikergetest toorainetest,kasutatakse kosmosetehnoloogias. Aerodünaamilised kujundid vähendavad õhumasside takistust ja saavutavad suurima võimaliku kiiruse.
Kuulsaimad võidusõiduautode kaubamärgid on Ferrari (Itaalia), Ford (Itaalia), Porsche (Saksamaa), Lotus (Ühendkuningriik) ja teised.
Võistlusi on mitmel kujul, autod on jagatud nelja põhitüüpi: dragsterid, sport-, stock- ja open-wheel kiireks võistluseks lühikestel sirgetel.
Kõige populaarsemad avatud rattaga võidusõiduautod on vormel 1 ja Grand Prix. Umbes 600 kg kaaluvad vormel-1 autod, mis on konstrueeritud vastav alt Rahvusvahelise Autoliidu kehtestatud näidistele, põhinevad monokokk-šassiil ja autonoomsel vedrustusel. Ratturi koht asub keskel, kus ta peaks olema lamavas asendis. Kohe selle taga on 4- või 6-silindriline kuni 1200 hobujõuline mootor, mis on võimeline saavutama kiirust kuni 360 kilomeetrit tunnis. Võitlus meistritiitli nimel peetakse eranditult maanteeradadel. Kui meistrivõistluste klassi suuremad ja raskemad võidusõiduautod, siis indialased võistlevad ovaalse kujuga radadel, mille pikkus on 1,6 kilomeetrit. Nende tippkiirus võib ulatuda 368 kilomeetrini tunnis.
American Sprindi mudelid, mis kaaluvad umbes 730 kg ja millel on 550 hobujõuline Chevrolet' seeriamootor, on oma sirge ja kõrge isteasendi tõttu võidusõiduks kõige ohtlikumad, kuid need võistlused on kõige suurejoonelisemad. Võistlused peetakse kuni 1,6 kilomeetri pikkustel asf alt- või tuharadadel.
4-silindrilised võidusõiduautod on nagu miniatuursed Sprint-autod. Kolmveerand võidusõidu alamkompaktid on veelgi väiksemad.
Stockautod on erinev alt vormel 1 klassist tarbeautod, mis on kohandatud võidusõiduks, mis on samuti populaarne ja mida peetakse paljudes riikides üle maailma. See National Stock Car Racing Associationi teisendatud "Iron Horse" on täna parim.
Millist võidusõiduautot eelistate?
Soovitan:
Ralliautod: klassid, mudelid, tippkiirus, mootori võimsus, parimate paremusjärjestus
Toome teie tähelepanu alla selle spordiala ajaloo parimate ralliautode nimekirja. Mõelge masinate peamistele tehnilistele omadustele, nende eelistele suurel areenil ja mainige ka neid juhtinud piloote
Autode toonimise tüübid. Autoklaaside toonimine: tüübid. Toonimine: filmide tüübid
Kõik teavad, et erinevat tüüpi toonimine muudab auto moodsamaks ja stiilsemaks. Eelkõige on auto akende hämardamine kõige populaarsem ja populaarsem välise häälestamise viis. Sellise moderniseerimise kogu eelis seisneb selle lihtsuses ja suhteliselt madalas menetluse maksumuses
Autode klassid. "C" klassi autod
Milline auto on linnasõiduks parim? Enne valiku tegemist tasub tutvuda erinevate sõidukiklassidega
Autorehvide tüübid hooaja, disaini, kasutustingimuste järgi. Autorehvide turvise tüübid
Autorehvid on iga auto lahutamatu osa, mis mõjutab tõsiselt juhi haardumist ja ohutust. On väga oluline valida täpselt see mudel, mis sobib teie autole ja vastab kõigile tootja nõuetele. See artikkel räägib autorehvide tüüpidest (koos fotoga), nende märgistamisest ja töötingimustest
Tagumised udutuled: tüübid, kaubamärgid, sisselülitamine, releed, vahetus ja ekspertnõuanded
Halb ilm ei ole põhjus auto kasutamisest keeldumiseks, pigem liiguvad vihmastel päevadel nii autokasutajad. Tavaliste valgustite kasutamisel on liikumiskiirus piiratud. See probleem lahendatakse udutagatulede kasutamisega. Selle seadme eripäraks tavapärasest valgustusest on hajuti ja reflektoriga lampi kiirgav horisontaalne lai valgusvihk
