2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Alates 90ndate lõpust kuni tänapäevani on kodumaine autotootja AMO ZIL elanud läbi raskeid aegu. Vaatamata sellele ei lükka tehas uute veoautomudelite väljatöötamist hilisemaks, vaid, vastupidi, teeb kõik endast oleneva, et see või teine mudel oleks masstootmine. Niisiis võib ZIL-i "kriisiaegade" edukaimaid projekte õigustatult pidada "Bull" perekonna keskmise koormusega sõidukite ja raskeveokite mudeliteks nimega ZIL-433180 (pardal olevad modifikatsioonid ja kallurautod). Pealegi saavutas viimane suure populaarsuse kohe pärast debüüti koduturul. Niisiis, vaatame lähem alt, mis on ZIL-i kallurite mudel 433180.
Disain
Uudsuse välimus osutus väga edukaks, harmooniliseks ja isegi atraktiivseks. Salongi arenduse "doonoriks" sai mudel 4331, mida on massiliselt toodetud alates 1992. aastast. Seevastu ZIL kallur 433180 mudel on rohkem võitnudpiklik kapuuts ja sisekujundus, kuigi kui vaadata uudsust profiilis, siis üldplaneering meenutab siiski vanemat venda mudelist 4331. Esifassaad on nüüd moodsama välimusega - uus iluvõre ja veidi muudetud kaitseraua annavad ilu. auto atraktiivne välimus.
Sisustus
Kahjuks mõjutasid positiivsed muutused vaid välist välimust – kokpitis jäid kõik detailid sama vanaks ja haledaks kui "doonoril" 1992. aastal. Mustad kunstnahast istmed, must armatuurlaud ja isegi metallosade email on samuti värvitud mustaks. Ainus, mis pilti muudab, on tahhomeetri ja spidomeetri mitmevärvilised nooled, mis kuidagi interjööri kaunistavad. Muidu on Novik Nõukogude töömehe moderniseeritud koopia nimega "ZIL-131".
Kallur ZIL-433180 ja selle tehnilised andmed
Uudsuse põhijooned on peidetud kapoti alla. Auto on algselt varustatud kaasaegse Minskis toodetud turbodiiselmootoriga "MMZ D 260.11", mis vastab keskkonnastandardile "Euro-2". Seadmel on märkimisväärne võimsus (178 hobujõudu) ja pöördemoment 708 N / m. Selline veok on võimeline tõstma kuni 8 tonni kaaluvaid koormaid, samal ajal kui tema Nõukogude kallur ZIL-130 (diisel) tõstis vaid 5 tonni puistematerjale. See on ettevõtte jaoks tõesti suur edasiminek, eriti kuna uudsuse rattavalem on jäänud samaks - 4x2.
Vaatamata sellele, et passiandmete järgi kulutab uudsus sajale kilomeetrile umbes 22 liitrit diislikütust, väidavad paljud autojuhid, et tegelik kütusekulu on ligikaudu 19 liitrit. See muudab veoki kasumlikkuse osas veelgi atraktiivsemaks.
Sordid ja nõudlus ZIL-kallurite järele
Tänapäeval toodetakse selle veoki mitmeid modifikatsioone masstootmises. See võib olla mudelite 433182 ja 433180 pardaveok, šassii (see võib olla varustatud isotermilise kaubiku, külmutusseadme, kalluri kerega või ümberehitatud prügiautoks) ning teine ZIL kallur seeriast 494582 Kui vaatate müügistatistikat, näete, et veoki järele on pidev nõudlus. Ainus konks on väikeses tootmismahus, nii et te ei näe seda isegi Venemaal sageli või vähem alt harvemini kui 4331. ZIL.
Soovitan:
Teise põlvkonna Renault Sandero ("Sander Renault"). Uute üksuste täielik ülevaade
Ametlikul esmaesitlusel Pariisis (2012) esitles kuulus Prantsuse tootja RENAULT avalikkusele uut, teise põlvkonna Renault Sandero väikeautosid. Vaatamata asjaolule, et esilinastusel loodeti näha täiesti uut luukpära, nägi avalikkus vaid selle ümberkujundatud versiooni. Tootja ise aga väidab, et uudsus kuulub täiesti uuele põlvkonnale
Uue Volkswagen Tiguani täielik ülevaade: tehnilised andmed, disain ja kütusekulu
Saksamaa autotööstus on kompaktset, töökindlat ja manööverdusvõimega Volkswagen Tiguani krossoverit tootnud suhteliselt hiljuti (alates 2007. aastast). Väärib märkimist, et sellest mudelist on saanud peaaegu kogu kontserni ajaloo edukaim. Selle kinnituseks võime öelda, et konveieril 5-aastase tootmise uudsus ei jätnud müügireitingute esimesi ridu. Kuid isegi kõige edukamad mudelid vajavad varem või hiljem värskendamist
"Evolution Lancer" 9. põlvkond – täielik ülevaade autost
9. põlvkonna Jaapani auto "Evolution Lancer" on saanud autojuhtide seas populaarseks kogu oma eksisteerimisperioodi jooksul mitte ainult tänu arvukatele rallivõitudele, vaid ka kaunile sportlikule välimusele. Tootja sõnul töötati selle põlvkonna väljatöötamisel arvesse arvukaid täiustusi, mille tulemusena on uudsusest saanud kogu Lancerite sarja kõige usaldusväärsem
Uus filmist "KAMAZ". Mudel 5490 traktorid - ülevaade ja omadused
Veoauto KAMAZ-5490 on siseriikliku kaubavedude turu tõeline lipulaev. Sellised tõekspidamised ei tekkinud tühjale kohale – see traktor võitis kodumaise konkursi "Aasta parim tarbesõiduk" ja pälvis tiitli "Aasta perspektiiv". Lisaks, nagu ütles Tatarstani Vabariigi juht, on mudel 5490 Venemaa tulevik. Muidugi on uudsel kaubaveoturul palju väljavaateid, kuid kas see ka tegelikkuses nii läheb
Auto "Skoda" A5 täielik ülevaade. "Octavia" II - müügijuht Venemaal
Pikka aega on enamik Venemaa autohuvilisi golfiklassi autodesse armunud. Erandiks polnud ka Tšehhi päritolu auto Skoda Octavia A5. Selle mudeli ajalugu algas aastal 1996. Kahekümne aasta jooksul pole nõudlus selle järele kunagi langenud. Ettevõte varustas tarbijaid kogu aeg optimaalse hinna ja kvaliteedi suhtega autoga
