Generaator "Kalina": lahtivõtmine, diagramm, seade ja kirjeldus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Kalina autodel genereerib vahelduvvoolu kolmefaasiline generaator. Liiga teooriasse ei tasu laskuda, piisab, kui tavaline autojuht teab vaid, kuidas paigaldust iseseisv alt diagnoosida ja parandada. See viitab generaatori ja pingeregulaatori otse paigaldamisele. Fakt on see, et toitemähiste väljundis hüppab pinge vahemikus 10-30 V ja kogu pardavõrgu toiteks on vaja 12 V. Kõigepe alt tuleb pinge sirgendada ja seejärel stabiliseerige see.

Generaatori põhimõte

Paigalduse toimimise visualiseerimiseks kasutage generaatori ühendusskeemi. Paigalduse teine komponent on pingeregulaator, mis sisaldub rootori mähise toiteahelas. Armatuurlaual on laadimise kontrolllamp, mis:

1. Süttib, kui süüde on sisse lülitatud ja generaatoris on rike.
2. Ei põle tavarežiimis ja kui aku on korralikult laetud.

See lamp kasutab toiteks tavaliselt suletud kontaktidega releed. Seetõttu süttib süüte sisselülitamisel see põlema. Lisaks hakkab generaator niipea, kui käivitate mootori, tootma pinget. Relee mähis sisaldub rootori toiteahelas, pinge ilmumisel kontaktid lülituvad – need avanevad ja lamp kustub.

Generaatori põhikomponendid

Üldiselt on generaator muundur, mis loob mehaanilisest energiast elektrienergiat. Kõigil sõidukitel on nende seadmete disain ja tööpõhimõte sarnased. Disain koosneb järgmistest komponentidest:

1. Staatori mähis, selle jaoks on kasutatud jämedat vasktraati, kuna selle abil tekib pinge.
2. Rootori mähis – ergutus. Ilma selleta on staatori mähises voolu ilmumine võimatu. Selleks, et kaadris tekiks mingi potentsiaalne erinevus, on vajalik kahe komponendi olemasolu - pöörlemine ja magnetväli. Tänu Kalina generaatori rihmale pöörleb rootor. Just tema mähis täidab need kaks tingimust – selle ümber tekib magnetväli ja see pöörleb ümber oma telje.
3. Rootorile on paigaldatud libisemisrõngad, millele rakendatakse harjasõlme abil pinget.
4. Rootorile paigaldatud rihmaratas võimaldab väntvõllilt pööret üle kanda Kalina generaatori rihma kaudu.
5. Mehaaniline või elektrooniline pingeregulaator muudab rootori mähise pinget. Tänu sellele generaator genereerib stabiilse pinge.
6. Varem mainitud pooljuhtide (ventiilide) plokki on vaja kolmefaasilise vahelduvpinge muundamiseks unipolaarseks alalispingeks.
7. Laagrikorgid on mõeldud rootori joondamiseks ja seadme normaalseks tööks.
8. Kondensaator võimaldab teil pärast alaldamist vabaneda vahelduvvoolu jääkvoolust.

Märgid katkisest generaatorist

Generaatorikomplekti diagnoosimiseks ei ole vaja seda eemaldada. Siin on mõned tüüpilised rikete sümptomid:

1. Generaatori kohin ja vile näitab, et laagrid on hävinud. Käivitamisel võib rootor kinni kiiluda ja rihma puruneda.
2. Vile, laadimise kontrolllambi lühiajaline süttimine - Lada Kalina generaatori rihm on kulunud või pinges nõrk. Kui lamp põleb pidev alt, on katkestus võimalik.
3. Kui laadimistuli põleb, tähendab see, et generaatori väljundis pole pinget. Põhjus võib peituda mähistes, pingeregulaatoris, libisemisrõngastes, dioodides, juhtmestikus.

Veaotsing peaks algama kõige lihtsamast kuni keerukamani. Võimalik, et generaatori rikke põhjuseks on ühe juhtme purunemine. Kuid on täiesti võimalik, et rootori või staatori mähis on purunenud. Remondi ajal peaks generaatori ühendusskeem käepärast olema.

Toimingud laadimise katkemisel

Kliimaseadmega "Kalina" generaatoril on rohkem võimsust kui kliimasüsteemita autodel. Disain ja vead on samad. Mida teha, kui laeng kaob? Ärge sattuge paanikasse ja kontrollige kohe:

1. Pingeregulaator. Lihtsaim ja kallim viis on asendada see tuntud heaga. Kuid jõudluse kontrollimiseks võite kasutada ka pinget 12 V ja 15 V. Olenemata sellest, kas regulaator on mehaaniline või elektriline, käitub see samamoodi. Esimesel juhul antakse pinge ergutusmähisele, teisel juhul - nr.
2. Generaatori kontaktrõngad ja harjad. Kontaktide kontrollimiseks võite kasutada lihtsat lambisondi. Harjade pikkus peaks olema üle 5 mm, vastasel juhul tuleks need välja vahetada.
3. Ergastusmähise terviklikkust saab kontrollida testeriga. Pealegi pole vaja generaatorit eemaldada, piisab, kui roomata kuni libisemisrõngasteni ja kontrollida nende vahelist takistust. Pange tähele, et need ei tohi maandusega lühistada.
4. Staatori mähise ja dioodi silla olekut saab hinnata alles pärast generaatori demonteerimist.

Kuidas generaatorit lahti võetakse

Nüüd peame teile rääkima, kuidas generaator eemaldada. Selleks toimige vastav alt järgmisele põhimõttele:

1. Ühendage aku lahti.
2. Eemaldage kõik generaatorisse minevad juhtmed.
3. Ettekeermestatud ühendusi töödeldakse läbistava määrdeainega, näiteks WD-40.
4. Keerake generaatori ülemise kinnituse mutter lahti. Klambrit saab ka eemaldada.
5. Keerake mutter alumise kinnituspoldi küljest lahti. Hoidke poldi pead, et see ei pöörduks.
6. Eemaldage Kalina generaatoririhm rullilt. Kliimaseadme ja roolivõimendiga pole vaja mingeid manipuleerimisi teha.
7. Eemaldage generaator istmelt.

Seadme lahtivõtmine

Generaatori lahtivõtmiseks peate tegema mõned lihtsad toimingud:

1. Eemaldage ajami rihmaratas. Olge ettevaatlik, et mitte võtit kaotada.
2. Keerake tagakaanelt lahti mutrid, mis pingutasid kõik konstruktsiooni osad.
3. Eemaldage pingeregulaator. Samal ajal hinnake harjakoostu seisukorda.
4. Ühendage generaatori kõik osad lahti.

Pärast seda saate remonti jätkata.

Laagrid ebaõnnestuvad sageli, eriti see, mis asub esikaanes. Selle põhjuseks on rihma liigne pinge. Vahetamiseks tuleb neli kruvi lahti keerata ja laager istmelt välja vajutada. Asendage see uue laagriga. Töökindluse suurendamiseks vahetage mõlemad rullikud korraga.

Paigaldus- ja remondifunktsioonid

Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Vajadusel vahetatakse või parandatakse generaator. Mõnel juhul läheb remont kordaebapraktiline, kuna seal on palju kasutamiskõlbmatuid sõlme, sealhulgas staatori ja rootori mähised. Taastamine läheb kalliks, Kalinas on generaatori täielik väljavahetamine palju lihtsam. Uue generaatori maksumus kauplustes on 4-5 tuhat rubla. "Showdownidel" saate osta 2-3 korda odavam alt.