Generaator G-222: omadused, seade, ühendusskeem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

G-222 generaatorit kasutatakse enamikes kodumaistes autodes. See on võimeline andma maksimaalset voolu 55 amprit pingel 13 volti ja 5000 pööret minutis. Mootori väntvõlli ja generaatori rihmaratta ülekandearv on 1 kuni 2,04. Sel juhul saab rootor pöörlema maksimaalselt 13 000 pööret minutis. Pinge reguleerimine toimub vahemikus 13,6–14,6 volti.

Disainifunktsioonid

Autodel VAZ-2105 ja muudel mudelitel on mootori töötamise ajal vaja toitesüsteemi toiteks generaatorit. Samuti laeb see akut. Peaaegu kaheksakümnendate lõpuni paigaldati kõikidele autodele G-222 generaator.

Alates mudelist VAZ-2108 paigaldati generaatorid 37.3701. Selle disain on absoluutselt sama, mis generaatoril G-222, omadused erinevad üsna palju. Staatori ja rootori mähise andmetes on erinevusi, alaldi pinge- ja vooluregulaatori tüüp on veidi erinev. Hiljem hakati 37.3701 paigaldama autodele VAZ-2105.

Kuhu on generaator paigaldatud?

Kui vaatate tähelepanelikult, selgub, etauto generaator genereerib kolmefaasilist pinget. Need on sünkroonsed elektrimasinad, mähiste ergastamine toimub elektromagneti abil. Vahelduvvoolu muutmiseks alalisvooluks paigaldatakse generaatori taha alaldi, mis koosneb ränidioodidest. Tänu sellele ühendusskeemile muundub kolmefaasiline vahelduvpinge konstantseks unipolaarseks pingeks.

Generaatorikomplekt on paigaldatud mootoriploki lähedale, paremale küljele. Väntvõlli rihmaratta pöördemoment edastatakse kiilrihma abil. Generaatorikomplekti katetel on aasad, mille abil seade kinnitatakse kronsteinidele. Nende kõrvade sisse on paigaldatud kummipuksid, mis võimaldavad neid üle pingutamisel kahjustuste eest säästa. Ülev alt on generaator G-222, mille ühendusskeem on näidatud artikli fotol, kinnitatud tihvti ja mutriga pingutusvarda külge.

Generaatori põhikomponendid

G-222 generaatoris on neli põhielementi:

1. Ergastusmähisega mobiilne rootor.
2. Staator on fikseeritud osa, milles elektrivool genereeritakse.
3. Esi- ja tagakaaned on valmistatud alumiiniumisulamist. Tänu sellele on need väga kerged ja mis kõige tähtsam – suurepäraselt jahutatud.
4. Rootor on lainelise pinnaga võll. Sellesse on pressitud nokakujulised terasest postid. Koos südamikuga moodustab võll elektromagneti. Nokakujuliste postide sees on plastikraam, millel on ergutusmähis. Mähiste otsad on ühendatud rootori tagaküljel olevate libisemisrõngastega. Need rõngad on paigaldatud plasthülsile.

Rootori laagrid

Rootori pöörlemise hõlbustamiseks on esi- ja tagakaantele paigaldatud laagrid. Need on suletud tüüpi, määrdeaine lisatakse vahetult seadme valmistamise ajal. Töötamise ajal pole vaja sinna täiendav alt määrdeaineid panna. Laagritega seotud generaatori G-222 rikke korral on vaja rullid välja vahetada, neid ei saa parandada.

Tagumise laagri sisemus surutakse otse rootori võllile. Kummirõnga abil kinnitatakse laagri välimine osa. Esikaanes asuv laagri sisemine osa on vab alt paigaldatud rootorile. Samuti on distantsrõngas. Välimine puur on kinnitatud kahe seibiga, mis on kinnitatud nelja poldiga.

Rootori võlli ette on paigaldatud võtmega ühendusega rihmaratas ja ventilaator, mis jahutab alaldi agregaati ja generaatori sisemust. Õhuvool siseneb esikaanes asuvatesse akendesse, läbib vab alt staatori ja rootori, misjärel alaldiplokki jahutades puhkeb välja.

Generaatori staator

Staatori valmistamiseks kasutatakse elektrotehnilist terast. Paljud plaadid on ühendatudelektriline keevitamine. Seestpoolt on staatoris 36 pilu. Need on isoleeritud laki või papiga. Kolm mähist sobivad tihed alt nendesse alustesse, mis võimaldavad genereerida kolmefaasilist pinget.

Nende mähiste väljakukkumise vältimiseks kinnitatakse need plasttorude või puitkiiludega. Üks mähis sisaldab kuut mähist. Kõik kolm mähist on ühendatud vastav alt "tähe" skeemile. Teisisõnu on nende üks ots ühendatud generaatori G-222 korpusega. Staatorimähise remont on ebapraktiline, seda on palju lihtsam täielikult välja vahetada.

Järgmised komponendid asuvad tagakaanel:

1. Pooljuhtalaldi seade.
2. Pingeregulaator ja harjahoidja ühes pakendis.
3. Kondensaator.
4. Laager.
5. Toitekontaktid.

Alaldiüksus

Tagakaanel on alaldi. See on kokku pandud vastav alt sillaahelale, sisaldab kuut võimsusega pooljuhtdioodi. Nende seadmete diagnoosimisel peate teadma, et need juhivad elektrivoolu ainult ühes suunas. Dioodid asuvad spetsiaalsetel alumiiniumist hoidikutel. Kinnitamise lihtsustamiseks on pooled pooljuhid ühendatud hobuserauaplaadi ühe osaga, teised teise osaga.

Negatiivsed pooljuhid, mis on saadaval alaldi vooluringis, on paigaldatud spetsiaalsesse hoidikusse. Positiivsed küljed on ühendatud generaatorikomplekti klemmiga "36". Tänu sellele, et dioodid on kindl alt paigaldatud vastavatesse hoidikutesse, on tagatud tõhus jahutus. Alaldiplokk kinnitatakse kaane külge kolme poldiga.

Positiivsed dioodid, mis on isoleeritud plastikpuksidega, on samuti kindl alt alumiiniumplaadis kinnitatud. Plaatide tagakaanele kinnitamiseks mõeldud poltide mutrid kinnitavad samaaegselt mitte ainult pooljuhtide klemmid, vaid ka mähised. Generaatori negatiivne klemm on selle korpus. Positiivne on tagakaanele paigaldatud kontakt "30".

Pingeregulaator

Tänu sellele seadmele säilib staatori mähiste väljundis optimaalne pinge väärtus, sõltumata rootori pöörlemissagedusest. Lisaks hoitakse pinge väärtus vahemikus 13,6–14,6 volti, olenemata sellest, milline koormus mõjutab mootorit ja toitesüsteemi. Generaatoril G-222, mille seade on sama mis tema järglasel 37.3701, on väikese suurusega pingeregulaator.

Struktuuriliselt on relee-regulaator ja harjahoidja valmistatud ühes korpuses. Harjad, mis surutakse vastu rootori libisemisrõngaid, annavad ergutusmähisele pinget. Üks hari on ühendatud pingeregulaatori "B" kontaktiga, teine "Sh" klemmiga.

Kui regulaatorit poleks

Kui seda seadet poleks olemas, võib pinge generaatori väljundis varieeruda väga suures vahemikus – 9 V kuni 25–30 V. Muidugi lülitaks see kohe kõik tarbijad välja.elektrit. Mis tahes generaatori töö peamised tingimused on pideva magnetvälja ja mobiilse magnetvälja olemasolu. See on regulaator, mis võimaldab teil luua konstantse välja. Pinge korrigeerimiseks paigaldise väljundis paigaldatakse alaldi seadmesse vähem võimsad lisadioodid. Nende abiga saate väljundpinget veidi tõsta.

Kuidas generaatorikomplekt töötab?

Pärast süüte sisselülitamist aktiveerub relee, mis annab pinge aku positiivsest klemmist regulaatorile. Sel juhul läheb pingeregulaator avatud olekusse, varustab voolu rootori ergutusmähisega. Toide aku plussist juhitakse regulaatorile ergutusmähise kaudu maanduseni, st aku negatiivsele klemmile.

Sellisel juhul tekib rootori ümber magnetväli ja see on konstantne. Niipea kui väntvõll pöörlema hakkab, pöörleb ka generaatorikomplekti rootor. Samal ajal läbib staatori hammaste alt põhjapoolus, seejärel lõunapoolus. Magnetväli liigub, mille tulemusena tekib staatori mähistele elektrivool. Pärast seda suunatakse vahelduvpinge, mis eemaldatakse staatori mähise kolmest klemmist, alaldiplokile.

Kui rootori pöörlemiskiirus suureneb, ületab generaatori väljundi pinge 14,6 volti, siis läheb regulaator suletud olekusse. Sel juhul ergutusmähisesse voolu ei anta. Ja siis pinge generaatori väljundis väheneb järsult, pärast mida regulaatoravaneb. Üleminekute arv avatud ja suletud olekusse võib olla kuni 250 korda ühes sekundis. Ja generaatorikomplekti väljundis on pinge muutused märkamatud. Elektrivoolu lainetuse võimalikult suureks tasandamiseks ja mis kõige tähtsam – muutuvast komponendist vabanemiseks paigaldatakse elektrolüütkondensaator.

Kuidas generaatorit lahti võtta?

Generaatori lahtivõtmiseks peate selle esm alt eemaldama. Selleks keerake ülemisel ribal asuv mutter lahti. Altpoolt keeratakse lahti polt, millega kinnitatakse mootoriploki külge. Enne lahtivõtmise alustamist on soovitatav seade puhastada ja tühjendada. Seejärel saate lahti keerata mutri, millega rihmaratas on kinnitatud. Järgmised sammud:

1. Rihmaratas on vaja tõmmitsaga lahti võtta, võti ja seib ettevaatlikult eemaldada.
2. Nüüd peame regulaatori väljundi keelama. Pingeregulaator kinnitatakse generaatori tagaküljele kahe poldiga. Keerake need välja.
3. Eemaldage seade ettevaatlikult koos harjahoidjaga. Seejärel ühendage kondensaator lahti.
4. Järgmisena on vaja lahti keerata mutrid, millega generaatori kaaned kinnitati. Keerake lahti kruvid, mis ühendavad dioodide juhtmeid ja staatori mähiseid.
5. Eemaldage terminali mutter.
6. Eemaldage alaldi seade.

Pärast seda saate rootori täielikult eemaldada ja alustada kõigi generaatori komponentide diagnoosimist. Erinevused G-221 generaatorite ja G-222 vahel on tähtsusetud, nii et saate lahti võtta vastav alt ül altoodule.juhised.