2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57
Iga autohuviline on kunagi kuulnud sellisest Ameerika autotootjast nagu Cadillac. See ettevõte on eksisteerinud aastast 1902, see on üks maailma vanimaid. Tänapäeval on ettevõte tuntud kui luksuslike luksusautode tootja. Enamasti on need maasturid, kuid valikus leidub sageli ka sedaane. Cadillaci limusiin väärib aga erilist tähelepanu.
Modellist lühid alt
Mida tuleks ennekõike tähele panna? Et Cadillaci limusiini ei tooda otse firma. See viiakse läbi tehasevälisel viisil vastav alt kliendi või ettevõtte individuaalsele tellimusele, kes pöördub selleks spetsialiseerunud ettevõtete poole. Nii valmib enamik kaasaegseid limusiine. Tehnoloogiat tuntakse kui Stretch. Valmis mudel võetakse aluseks ja spetsialistid pikendavad seda, lõigates kere sisse täiendava lõigu.
Ja see pole ebatavaline, välja arvatud see, et iga Cadillac on limusiin, mis on valmistatud täissuuruses Escalade maasturist. sedalisab protsessile teatud keerukust, kuna piklikud versioonid valmistatakse tavaliselt sedaanidest. Kuid arvestades tõsiasja, et Escalade limusiin pole tänapäeval haruldane, võime järeldada, et tehnikud on leidnud võimaluse oma ülesannet lihtsustada.
Disain
Cadillac Escalade limusiinil on meeldejääv välimus. Selle esiletõst on teravad servad ja tükeldatud vormid. Võimsa linnamaasturi piklik versioon näeb välja tõeliselt esmaklassiline ning seda välimust rõhutab eduk alt kroomitud elementide rohkus. Erilist tähelepanu väärib suur radiaatorivõre, mida ehib ettevõtte logo. Esiosa pilti täiendab elegantne peaoptika, mis on "täidetud" LED-ide, udutulede ja kujundatud õhuvõtuavadega kaitserauaga.
Sisemus on sama luksuslik kui väliskujundus. Esimese asjana hakkab silma funktsionaalne 4 kodaraga rool ja 12,3-tollise pardaarvuti ekraaniga armatuurlaud. Samuti on olemas suure LCD-ekraaniga multimeediumisüsteem. Kang on mugav alt paigutatud roolisambale. Ja laiad, 12-suunas elektriliselt reguleeritavad "mäluga" esiistmed tagavad juhi maksimaalse mugavuse.
Siseviimistlusest ei saa rääkidagi. Lõppude lõpuks on see luksuslik Cadillaci limusiin. Kõik sees on ehtsast nahast, kallist plastikust, puidust ja metallist.
Reisijatele
On loogiline eeldada, et kui salongi "juhi" osa näeb välja sellineluksuslik, siis näeb sõitjateruumis kõik isegi kaks korda suurejoonelisem välja. Nii see on, sest tegemist on Cadillac Escalade VIP-klassi autoga. Limusiini salong on luksuslik. Enamik autosid on varustatud "ratastel ööklubi" standardi järgi. Selle auto rentijaid tervitavad heleda nahaga kaunistatud ruumikas salong, kaks baari ja kolm plasmatelerit koos Video/DVD süsteemiga. Samuti on iga limusiin varustatud heliinstallatsiooni, kliimaseadme, "tähiste" taeva, lasershow seadmete ja sisetelefoniga juhiga suhtlemiseks. Samuti on olemas katuseluuk, väike külmkapp, individuaalne kütte-/kliimasüsteem ning võimalus valida mitme variandi hulgast endale meelepärane sisevalgustus.
Nende autode pikkus ulatub 11 meetrini. Nad mahutavad 20 inimest, kellest igaüks on mugav. Limusiinid võivad deklareeritud omadustest veidi erineda – mõned autod on luksuslikumad. Jällegi oleneb kõik kliendi soovidest, kelle jaoks auto loodi.
Tehnilised andmed
VIP-transpordiks mõeldud autot ei tohiks eristada mitte ainult kõrge luksustaseme, vaid ka võimsuse poolest.
Viimaste neljanda põlvkonna Escalade mudelite kapoti all on 6,2-liitrine vab althingav V8 mootor. Selle võimsus on 409 "hobust". Jõuallikat juhib 6-käiguline "automaat". Võimalik on ühendada ka nelikvedu.
See on päris raske Cadillac. Limusiin kiirendab oma kaalule vaatamata üsna kiiresti – umbes 7 sekundiga. See on pisut aeglasem kui maastur, kuna see lisab lisaosale kaalu, kuid on siiski muljetavaldav. Maksimaalne kiirus, muide, on 180 km / h. Kulu on olenev alt sõidurežiimist 10-20 liitrit 100 kilomeetri kohta.
Cadillac Trumpi kuldne seeria
Räägi kindlasti paar sõna selle auto kohta. See pole küll kõige pikem Cadillac, kuid üks üllatavamaid, kuna üks selle arendajatest on Donald Trump, praegune USA president.
See oli 80ndatel. Donald Trump kirjeldas seda lugu ajakirjas The Art of the Deal. Ta ütles, et Cadillac Motorsi divisjoni turunduse asepresident helistas talle ja rääkis ettevõtte ideest anda välja venivate limusiinide sari nimega Trump Gold Series. Ja idee sai ellu. Otsustati võtta aluseks Cadillac Deville sedaan ja viimistleda see Dillinger Coach Worksi tuunimisstuudios. Autot pikendati, tehti veidi kõrgemaks ja kaunistati kullatud radiaatorivõrega. Naha ja kalli puiduga kaunistatud salong. Siis ilmusid sisse telekas, videomakk, telefon ja minibaar. Ja ka spetsiaalsed logod – Cadillac Trump. Tõsi, välja tuli vaid kaks mudelit, millest ühe kinkis praegune president oma isale.
Presidendiauto
Siiski peab Donald Trump varsti üle minema piklikule Cadillacile. USA presidendi limusiin saab olema täiesti uus, täiustatudkõigi näitajate jaoks. Väliselt on see peaaegu sama Escalade nagu eelmine riigipea, ainult et praegu on selle maksumus üle pooleteise miljoni dollari. Trumpile lubati ka moodne mootor ja täiuslik vedrustus. Ja loomulikult on limusiin maksimaalselt soomustatud.
Presidendiauto testimine on juba lõppemas, nii et peagi peab Donald Trump oma Rolls Royce'ilt Cadillacile üle minema.
Soovitan:
Toyota Cavalier: funktsioonid, tehnilised andmed, funktsioonid
Toyota Cavalier on pisut ümber disainitud samanimeline Chevrolet mudel Jaapani turule. See on särav ja probleemideta auto, mida iseloomustab ebatavaline disain, hea dünaamika, töökindlus ja ökonoomsus. Sellele vaatamata ei kogunud see Jaapani turul populaarsust majanduslikel põhjustel ja tänu sellele, et jäi oma kvaliteedilt alla kohalikele autodele
GAZ-11: foto ja ülevaade autost, loomise ajalugu, tehnilised andmed ja huvitavad faktid
GAZ on suurim autotootja, kes alustas toodete tootmist Nižni Novgorodi linnas. Esimestel tööaastatel tootis GAZ "Fordi" tooteid. Venemaa kliima tegelikkuse jaoks ei sobinud selle seeria autode mootor hästi. Meie spetsialistid lahendasid ülesande, nagu alati, kiiresti ja ilma asjatute probleemideta, võttes aluseks (tegelikult kopeerides) uue GAZ-11 mootori, Ameerika madalama klapiga Dodge-D5
MTLBU: tehnilised andmed, maastikusõidukite funktsioonid, mootori kirjeldus, foto
MTLBU: tehnilised andmed, maastikusõiduki töö omadused, foto. Mootori kirjeldus, üldparameetrid, funktsioonid, modifikatsioonid. MTLBU maastikusõiduki loomise ajalugu: huvitavad faktid. Mis on MTLBU traktor?
Ford Scorpio: tehnilised andmed, kirjeldus ja huvitavad faktid auto kohta
Ford Scorpio on väga huvitav auto. Vastupidiselt levinud arvamusele ei pandud seda autot kokku mitte Ameerikas (ja mark on otseselt seotud USA-ga!), vaid Saksamaal. Ja see pole ainus huvitav fakt, mis teda puudutab. Ülejäänud tuleb ka ära rääkida
GAZ-3104 Volga: tehnilised andmed, kirjeldus, funktsioonid ja ülevaated
Viimasel ajal on populaarseks aruteluteemaks muutunud kodumaiste autode haruldased ja mõnikord avaldamata mudelid. Sageli mainitakse "Ladat" - "Lootus", "Karat", "Konsul". Kuid vähesed teavad, et selliseid näiteid on mitte ainult AvtoVAZ-il, vaid ka Gorki tehasel. 2000ndatel arendati aktiivselt esmaklassilist sedaani. Ja see ei puuduta "Siberit", vaid selle eellast. Niisiis, kohtuge - GAZ-3104 "Volga". Kirjeldus ja spetsifikatsioonid - hiljem meie artiklis